| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
dadou1981
Z'iste Junior
472 jours en ligne
Age: 27
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 106
Fidélité: 33%
Activité: 0
Localisation: Pyrénées-Atlantiques
|
 Posté le: Ven Sep 09, 2005 11:42 Sujet du message: kit 3.8L JUN!
|
    |
|
voilà, il est enfin pret et dispo
en deux versions: basse compression pour les conversion turbo ou compresseur
haute compressions pour ceux qui reste atmo
 
 
_________________
www.asphalte.fr |
|
| Revenir en haut |
|
 |
dadou1981
Z'iste Junior
472 jours en ligne
Age: 27
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 106
Fidélité: 33%
Activité: 0
Localisation: Pyrénées-Atlantiques
|
| Posté le: Ven Sep 09, 2005 11:52 Sujet du message: Re: kit 3.8L JUN!
|
|
|
| dadou1981 a écrit: | voilà, il est enfin pret et dispo
en deux versions: basse compression pour les conversion turbo ou compresseur
haute compressions pour ceux qui reste atmo
|
g pas le tarif mais bon, pour le vg30 de la 300zx ca tournait a 12 000€
_________________
www.asphalte.fr |
|
| Revenir en haut |
|
|
jmc67
350 Z'iste
785 jours en ligne
Inscrit le: 21 Jan 2005
Messages: 835
Fidélité: 54%
Activité: 2506
Localisation: Bas Rhin
|
| Posté le: Ven Sep 09, 2005 11:53 Sujet du message:
|
|
|
Superbe matos!
Quel gain "annoncé" pour la version atmo?
_________________
K&N filter, Spacer motordyne, Nismo S-tune
LMGT4 19", Re050A 245/35 R19 275/35 R19
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
dadou1981
Z'iste Junior
472 jours en ligne
Age: 27
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 106
Fidélité: 33%
Activité: 0
Localisation: Pyrénées-Atlantiques
|
| Posté le: Ven Sep 09, 2005 11:55 Sujet du message:
|
|
|
en atmo, perso je pense qu'on est a 400ch, car juste avec des pistn on approche les 350, donc avec la cylindrée en plus
a noté que le jeu de pistons High Comp est dispo pour un bloc d'origine, ca devrait tourner dans les 2000€
_________________
www.asphalte.fr |
|
| Revenir en haut |
|
|
dadou1981
Z'iste Junior
472 jours en ligne
Age: 27
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 106
Fidélité: 33%
Activité: 0
Localisation: Pyrénées-Atlantiques
|
| Posté le: Mar Sep 13, 2005 9:05 Sujet du message:
|
|
|
c tout l'effet que ca vous fait?
_________________
www.asphalte.fr |
|
| Revenir en haut |
|
|
dadou1981
Z'iste Junior
472 jours en ligne
Age: 27
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 106
Fidélité: 33%
Activité: 0
Localisation: Pyrénées-Atlantiques
|
| Posté le: Mar Sep 13, 2005 9:08 Sujet du message:
|
|
|
| dadou1981 a écrit: | en atmo, perso je pense qu'on est a 400ch avec une gestion adequat, car juste avec des piston on approche les 350, donc avec la cylindrée en plus
a noté que le jeu de pistons High Comp est dispo pour un bloc d'origine, ca devrait tourner dans les 2000€ |
_________________
www.asphalte.fr |
|
| Revenir en haut |
|
|
 Turbo-057
Master Nismo GOLD
928 jours en ligne
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 5593
Fidélité: 64%
Activité: 3010
Localisation: Ne veux pas dire
|
| Posté le: Mar Sep 13, 2005 9:17 Sujet du message:
|
|
|
 => effet du price 
  => effet du gain ...
_________________
Affrontez Turbo : http://turbo-057.labrute.com |
|
| Revenir en haut |
|
|
dadou1981
Z'iste Junior
472 jours en ligne
Age: 27
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 106
Fidélité: 33%
Activité: 0
Localisation: Pyrénées-Atlantiques
|
| Posté le: Mar Sep 13, 2005 9:29 Sujet du message:
|
|
|
lol!!
_________________
www.asphalte.fr |
|
| Revenir en haut |
|
|
BERNY
Z'Iste Senior
1024 jours en ligne
Age: 53
Inscrit le: 27 Jan 2005
Messages: 1606
Fidélité: 71%
Activité: 4986
Localisation: Rhône
2005 350Z
|
| Posté le: Mar Sep 13, 2005 19:52 Sujet du message:
|
|
|
T'imagines...déjà quand on met un Typhoon, personne n'est capable de régler la gestion du moteur !!!Alors avec piston +ACT + tt le reste...doit falloir s'adresser au Bon Dieu.... 
_________________
UNE Z QUI RESPIRE GRACE A K&N DYNAMIQUE COLLECTEUR INOX MAXIM WORK CATA SPORT HELIX ECHAPPEMENT INOX NISMO PLENUM ISO COPPER XENON HID BLUE 8000 KELVIN CODE & PHARE GROUND KIT BLUE 20MM2 AMPOULES LEDS FEUX AR BLANC A LEDS CATADIOTRES A LEDS JANTES OXYGIN 20" LEXOR...PIONEER DVD 4000 BT INSIDE ET CAMERA DE RECUL |
|
| Revenir en haut |
|
|
crocodilos
Z'Iste Senior
631 jours en ligne
Age: 43
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1451
Fidélité: 45%
Activité: 774
Localisation: Ne veux pas dire
|
| Posté le: Mar Sep 13, 2005 21:47 Sujet du message:
|
|
|
oui j'imagine !!
m'enfin j'attend un peut avant d'en monter un ! |
|
| Revenir en haut |
|
|
voyager14000
Z'iste Junior
460 jours en ligne
Age: 38
Inscrit le: 11 Aoû 2005
Messages: 235
Fidélité: 37%
Activité: 615
Localisation: Calvados
|
| Posté le: Jeu Sep 15, 2005 13:37 Sujet du message:
|
|
|
Quand vous aurez équipé votre Z du kit 3.8L et d'un kit bi-turbo, voici ce qui risque de vous arriver 
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Turbo-057
Master Nismo GOLD
928 jours en ligne
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 5593
Fidélité: 64%
Activité: 3010
Localisation: Ne veux pas dire
|
| Posté le: Jeu Sep 15, 2005 14:09 Sujet du message:
|
|
|
Quitte a faire ce type de montage tu n es plsu a ca pres tu renforce donc embrayage, arbre de transmission cardans ...
Mais qd meme un bien joli kit ...
_________________
Affrontez Turbo : http://turbo-057.labrute.com |
|
| Revenir en haut |
|
|
crocodilos
Z'Iste Senior
631 jours en ligne
Age: 43
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1451
Fidélité: 45%
Activité: 774
Localisation: Ne veux pas dire
|
| Posté le: Jeu Sep 15, 2005 17:22 Sujet du message:
|
|
|
| voyager14000 a écrit: | Quand vous aurez équipé votre Z du kit 3.8L et d'un kit bi-turbo, voici ce qui risque de vous arriver
|
pas sur que ce soit un arbre en carbone de Z ça  |
|
| Revenir en haut |
|
|
voyager14000
Z'iste Junior
460 jours en ligne
Age: 38
Inscrit le: 11 Aoû 2005
Messages: 235
Fidélité: 37%
Activité: 615
Localisation: Calvados
|
| Posté le: Ven Sep 16, 2005 7:14 Sujet du message:
|
|
|
[quote="crocodilos"] | voyager14000 a écrit: | Quand vous aurez équipé votre Z du kit 3.8L et d'un kit bi-turbo, voici ce qui risque de vous arriver
pas sur que ce soit un arbre en carbone de Z ça |
Bonne remarque ! Ce n'est pas l'arbre d'une Z, mais celui de la toyota supra d'un gars qui a accéléré un peu fort en première après avoir monté un kit 650 HP.
Booster le moteur, c'est une chose. Mais faut aussi penser à l'embrayage, la boite, l'arbre de transmission, le différentiel, et les arbres de roues... |
|
| Revenir en haut |
|
|
crocodilos
Z'Iste Senior
631 jours en ligne
Age: 43
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1451
Fidélité: 45%
Activité: 774
Localisation: Ne veux pas dire
|
| Posté le: Ven Sep 16, 2005 7:25 Sujet du message:
|
|
|
bin voila c'etait pas une Z ! |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
orum
alerie
alendrier
vantages pour les membres!
(Version mobile du site)
Calendrier
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
