Du couple sur un Z c'est possible? et à quel prix?

On me propose deux dates si les Z-istes du Sud veulent cramer un peut de gomme pendant l'été:

26 juillet: circuit du Luc en provence.
Journée privée, open bar (sans alcool biensure), 100 euros par...

Oliv'Z

Salut les gars

je pense que c'est l'endroit où l'on parle de couple, bien que j'ai plus lu de gain de puissance que de couple.
peut être est ce la mentalité à adopter une fois passé au Z Rolling Eyes

le passage à la Z devrait être imminent mais la différence de couple avec un 2 L tfsi juste reprogrammé me freine un peu.

serait-il possible d'avoir de votre aide?

j'aimerai avoir à des niveaux de prix différents les modifs possibles pour accroitre le couple d'un Z.

je suppose que le compresseur arrive en première position puis dans l'ordre croissant on arrive au kit turbo puis bi turbo.

vous auriez des chiffres? on est à 36 ou 32 Mkg sur un Z d'origine non?

une écope d'air, ligne et une gestion ferait gagner quelque Mkg? ou il faut tout de suite passer à la lourde modification?

bon je suis novice dans le moteur V6 je vais vous questionner à fond jusqu'à ce que j'apprenne Very Happy

mais dans le tdi je me débrouille plutot bien Embarassed

merci d'avance

J'hésite entre le leon 2 cupra 320cv avec une simple gestion electronique et le Z 280cv qui lui sera difficile à préparé... lol Rolling Eyes

mathz68

mettre un rapport court et remplacer en meme temps le differentielle

mais je trouve que niveau couple c'est deja pas mal (faut juste alleger l'ensemble volant moteur et embrayage, ce qui n'augmente pas le couple)

en tout cas ce qu'il faut c'est de la puissance a haut regime,car le couple en conduite normal est bien plus que suffisant
Apres si y'a plus c'est mieux mais ca sert a .....

Olivier13

La Z a 37mkg d'origine.
Avec un compresseur tu peux compter sur 45 à 50 mkg (prépa pas trop poussée d'environ 400ch) a l'arbre moteur.
Avec des turbo (+de 400ch) le moteur doit être complètement revu ce qui coute vite très cher ...
Mais c'est vrai qu'un twin turbo ... ça pousse (même contre des voiture pleine de couple Wink

) : http://www.youtube.com/watch?v=jPBx3yXov1Q

ripley201172

Pour la vidéo, attention car il existe plusieurs version de viper

Pour augmenter ton couple sans te ruiner, oriente toi sur un compresseur, plus fiable, moins cher, moins compliqué à monter qu'un BiTurbo à mon gout Embarassed

De plus tu auras pas les désagrément du turbo, comme le temps de chauffe et attendre qu'il refroidisse avant de couper le moteur Cool

Olivier13

Il existe plusieurs version de Viper SRT10 2007 ?!? gni?

...

Oliv'Z

Bullet

tien regard ici les chiffre d'un compresseur novidem

http://www.350z-tech.com/zwiki/Novidem_Supercharger_Kit