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Le 07/09/2008 à 07:46 on était en position : 1

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Ptit débalage de mon dernier joujou (biellettes).

 
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Krlo

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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 13:30    Sujet du message: Ptit débalage de mon dernier joujou (biellettes). Répondre en citant

Dans un souci de rigiditée (vu que titine va passer en 9.5" devant et 10.5' derrière) je me suis fait rentrer un jeux de pièces renfocées TEIN:



en attendant les grosses culasses qui arrivent en fin de semaine Embarassed ... et plus que 90 jours avant d'avoir le premier stroker kit COSWORTH Cool (et oui... ils se sont enfin décidés à faire un vilo forgé 3.7L Wink avec bielles et pistons spécifiques).

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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Question 1 : c'est une biellette de direction? ou de triangle

Question 2 : tu passes en 3,7L Cosworth ? Embarassed Embarassed Embarassed

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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

1- de direction Wink elles sont livrées avec un spacer d'ailleur pour ceux qui veulent agrandir leur angle de braquage pour du drift (perso je ferais sans).

2- je passe en vilo 3.7L ... mais je risque aussi de passer sur des chemises en 100M histoire de passer les 4.0L Laughing

je voulais passer un GTM ou un AEBS mais ça ne monte plus super bien dans les tours (problème récurant quand on augmente la course) mais j'ai eu de très bonnes experiences avec les vilos ralongés de COSWORTH pour passer en 2.61 L sur les blocs SUBARU Embarassed donc j'attend mon proto COSWORTH Embarassed

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Dernière édition par Krlo le Mer Avr 09, 2008 16:51; édité 1 fois
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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked

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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Alors la, il faudra nous tenir au courant de l'avancement de ton upgrade Wink ...
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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Krlo a écrit:
1- de direction Wink elles sont livrées avec un spacer d'ailleur pour ceux qui veulent agrandir leur angle de braquage pour du drift (perso je ferais sans).

2- je passe en vilo 3.7L ... mais je risque aussi de passer sur des chemises en 100M histoire de passer les 4.0L Laughing

je voulais passer un GTM ou un AEBS mais ça ne monte plus super bien dans les tours (problème récurant quand on augmente la course) mais j'ai eu de très bonnes experiences avec les vilos ralongés de COSWORTH pour passer en 2.61 L sur les blocs SUBARU Embarassed donc j'attend mon proto COSWORTH Embarassed


avec le kit tu réhausse tes culasses ou tout est dans les pistons

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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

tout est dans le jeux ... pistons/vilo/bielles Wink
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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
Alors la, il faudra nous tenir au courant de l'avancement de ton upgrade Wink ...


je n'y manquerais pas Wink

mais en attendant je suis surtout pris pas ce genre de joujoux tout blanc:

Laughing

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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Krlo a écrit:
tout est dans le jeux ... pistons/vilo/bielles Wink


donc montage plutôt simple, tu n'as pas besoin de déculasser ??
tu peut tout faire par le dessous ?
et en rehaussant les cullasses ca serait le b*rdel pour la pipe d'admission donc c'est mieux un kit comme celui là

mais j'ai pas tout suivi tu veut juste augmenter la course ou également l'allesage

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MessagePosté le: Mer Avr 09, 2008 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

je veux augmenter les deux: je vais augmenter la course pour sur avec le vilo COSWORTH et les bielles spécifiques... mais je suis en train de voir aussi pour augmenter l'alésage à 100mm avec des pistons qu'ils me feraient sur mesure.
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