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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
Réponses: 54
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AYE!!!
J'ai pris mon courage à deux mains et voici les photos proposées pour le calendrier.
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Le 04/12/2008 à 22:43 on était en position : 1

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Probléme Leurres RTP

 
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MessagePosté le: Jeu Mai 29, 2008 23:09    Sujet du message: Probléme Leurres RTP Répondre en citant

Salut à tous j'ai un souci, Sad

Il y quelque mois j'ai posé des RTP avec des leurres pour les sondes !
Pendant 700km nickel et le voyant c'est allumé, donc j'ai fait un reset aprés pendant 500km nickel puis le voyant c'est rallumé donc reset ecu et au bout de 200km il c'est rallumé et depuis quelque temps je suis obligé de faire un reset tous les 30km !!!!!!! Evil or Very Mad

Je sais que ce sujet à deja eté traité mais je n'ai pas trouvé de reponse concluantes ! Rolling Eyes

Merci de vos conseille dites moi ce que je peut faire car j'aimerais bien gardé mes RTP ! Wink

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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

ça m'arrivais aussi avant la reprogrammation de mon ecu Wink
faut reprogrammer et après plus de souci

sinon j'avais remarquer que ça s'allumait uniquement quand tu tire un peu a froid
donc évite de trop accélérer moteur froid Wink

sinon (mais pas tester donc a voir) réhausse encore tes sondes sur les rtp a l'aide d'une rondelle (donc leurre + rondelle)
je sais ca fait bricolo mais ca coute rien

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trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

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605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai contacé QAS et il ma dit que si je monté son boitier ( http://www.quantumautosport.com/qas/shop/product_info.php?cPath=21&products_id=351 ) qui simul les sondes j'aurai plus de souci !
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai deja parlé de se boitier sur d'autres sujets.
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

ET alors t'a des retour ?
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

non. je ne l'ai pas acheté. mais il y a deja toutes les solutions possibles dans d'autres sujets.

pour la N-ème fois :

- monte des catas sport
- met d'autres spark plugs
- fais une reprog ECU
- monte ce boitier electronique qui simule le bon fonctionnement des sondes

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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

guigui79 a écrit:
non. je ne l'ai pas acheté. mais il y a deja toutes les solutions possibles dans d'autres sujets.

pour la N-ème fois :

- monte des catas sport
- met d'autres spark plugs
- fais une reprog ECU
- monte ce boitier electronique qui simule le bon fonctionnement des sondes


Cata sport : bof sa reste des cata
D'autres spark plus : ca va faire vraiment bas (prés de la route) et c'est pas sur que ca marche
Reprog ecu : $$$$$
Le boitier je pense que c'est une bonne solution


Merci je vais commandé le boitier et je mettrai mes impressions

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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, j'ai l'impression que chacun qui a "tenté" de monter des RTP est dans le caca ... gni?

Avec des catas, y'a pas de soucis, ça marche TipTop ! Cool Wink

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a son Z depuis   et ne s'en lasse toujours pas ! Victoire!

Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! blebleble
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas faute de les avoir prevenu,hein Guigui Rolling Eyes
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Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Wink Enjoy it!!

Et une petite etude de marché avant de choisir la Z Wink=> http://shz9500.skyblog.com
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

vi. et quand je les avaient, j'avais l'impression d'avoir perdu beaucoup de couple. mais gagné en son et peu etre très haut dans les tours.
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