[DOMI]

Un petit inconvénient en première
Le ralenti semble être réglé particulièement bas ce qui occasionne des changements de régime bizarres (descente à 500 tours/min et remontée brusque vers 750).
En ciculation en ville, ou lors de manoeuvres (stationnement), ces irrégularités sont assez désagréables, impression de caler... suivie d'une accéérération trop forte...

Avez vous eu les mêmes impressions?

[TITI13]

Pour ma part non mais n hesite pas a allez faire regler le ralenti ça doit etre ça je pense.

[mba]

non

pas de problème de ce type, le ralenti est exemplaire de stabilité et aussi bien à froid que moteur chaud

un petit règlage je pense

[Lio]

Moi non plus aucun sooucis de ce coté là !!!

[akira]

moi j'ai demandé à Nissan de le passer de 600 à 800 tr... il le font via la prise diagnostique

[DOMI]

Merci pour vos avis
Je vais faire comme vous dites.

[mortyre]

[AUBERT]

Indépendamment d'un réglage de la gestion électronique, il est possible de tenter de régler le problème du ralenti irrégulier, en recourant à un produit de nettoyage du circuit d'alimentation (produit à mettre dans le réservoir avant de faire le plein)
L'encrassement d'un injecteur pouvant également se signaler de cette façon

[mortyre]

Concernant mon cas, je n'ai jamais connu de caisse qui se comporte sans aucune variation du ralenti dans les bouchons...

Pour Domi ca peut etre une bonne piste.

[Bruno]

Exact,en ce moment sur ma 307CC avec les grosses chaleurs et la clim à fond(bien que détoité,c'est aussi cela le luxe. )le ralenti est instable.

[mortyre]

Ouep la clim rajout beaucoup a ce pb...

[VegitoDeGwada]

[Turbo-057]

ralenti sans probleme sur la mienne mais pas encore eu de bouchon style IDF ca va pas tarder les hollandais vont descendre et vu les travaux sur l autoroute ca promet !