- 997 Turbo Cabriolet -

Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

Voici le rendu du calendrier mural:
Comme cha...

RomainZ

Le cabriolet bénéficie rigoureusement du même moteur que le coupé : le flat 6 3.6 avec ses turbos à géométrie variable, ses 480 ch et ses 620 Nm de couple. L'option "Sport Chrono Turbo Package" qui offre une fonction overboost et 60 Nm de couple supplémentaire est également reconduite.
spacer

Les facteurs de performances sont presque intégralement préservés : la version cabriolet ne s'alourdit que de 70 kg et le Cx de 0,31 est identique. Cependant, l'aileron se déploie de 30 mm de plus que sur le coupé. Grâce à ce dispositif, la 911 Turbo est, selon Porsche, le seul cabriolet à générer de la déportance sur le train arrière.
spacer

Comme on s'en doute, les performances sont météoriques avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,8 secondes et une vitesse de pointe de 310 km/h.
spacer

Coté sécurité, tous les dispositifs d'aide à la conduite, comme la suspension active PASM et le système de contrôle de traction PSM, sont évidemment reconduits. Le cabriolet bénéficie en plus d'arceaux qui se déploient automatiquement en cas de retournement et de six airbags en série.

Evidemment, les sensations fortes ont toujours un prix. Celui de la 911 Turbo cabriolet s'élève ainsi à plus de 150.000 euros...

Source: http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/article.php?idArticle=2035

Une vraie machine à rêver Embarassed

guigui79

je la trouve pas mal mais pas assez sportif.
la coupé est beaucoup plus mechante. Twisted Evil

les cabriolets, c'est pour la balade.... Wink

RomainZ

mwé, je crois qu'on atteint le summum de la balade sportive là lol !!!

pooky74

qui sait qui va faire un stage de pilotage en 997 S demain c'est bibi Cool

bon elle fait que 355CH mais c'est deja pas mal Wink

RomainZ

funny !

Brad Owner

guigui79

je me suis mal exprimé.
je voulais dire que le coupé fait plus voiture de course, de sport, que le cab a mon gout.
il doit etre aussi performant mais chassi moins rigide et 70 kg de plus que le coupé.
apres, c'est du chipotage. Smile

mais je ne suis pas trop cabriolet... Wink

je trouve ça plus beau Cool

:

Olivier13

La ligne du coupé est magnifique Embarassed

... le cab n'est pas mal du tout mais ce n'est plus une "GT" pure et dure ... après c'est une question de goût

mba

Pareil pour moi ... les cabs font moins sport (pas sur le papier ni sur la route) Wink

Sennhi

Esthétiquement parlant ils se sont pas trop cassés le fion, quand je la compare à la Carrera 4S de mon père qu'il a depuis bientôt 2 ans (Pas tout à fait, mais ne chipotons pas) ben finalement hormis la teinte, c'est la même !!!!
De plus c'est bien beau leurs 480 Hp, mais bien peu de gens au final sont à même de les exploiter, je sais de quoi je parle, comme on dit, sans maitrise la puissance n'est rien, ben avec une Porsche y'a plutôt intérêt à maitriser car ça ne pardonne aucune erreur Wink

pooky74

Rinspeed 997 Turbo "Le Mans"

http://www.turbo.fr/automobile/passion/tuning/rinspeed/997-turbo-le-mans/article.jsp?id=p2_719412

jmc67

guigui79

pooky74

en bas du gros cheque Laughing

guigui79

tu pense qu'une banque accepterait un emprunt sur 120 ans ? Smile