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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Dim Déc 28, 2008 15:00
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Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

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[DIY] Faire soi-même sa cooling-plate!
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Kenny

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MessagePosté le: Mer Aoû 15, 2007 13:38    Sujet du message: [DIY] Faire soi-même sa cooling-plate! Répondre en citant

Voilà j'ai sauté le pas...
je me suis ruiné en achetant ma Z et comme y'a pas de petite économie,
j'ai réalisé moi même ma cooling plate

prix d'achat moyen d'une cooling plate en carbone: 150€ (sans fdp)

prix de revient de la cooling plate par Kenny: 0€
matériaux utilisé: genre de carton en plastique (la même matière que la trape de la roue de secours située dans le coffre)
matériel nécéssaire: un cutter, un stylo, des ciseaux, en un bout de carton pour faire le patron
temps de réalisation y compris fixation 50 min

et voilà le résultat
bon c'est qu'un premier jus, mais j'en suis plutôt sastifait!


en attendant une cooling plate en carbone et un airduct V1 Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mer Aoû 15, 2007 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
Pas mal Wink
Par contre ce post n'et pas à sa place, il devrait être dans "Faites le vous-même".

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MessagePosté le: Mer Aoû 15, 2007 20:56    Sujet du message: Re: [DIY] Faire soi-même sa cooling-plate! Répondre en citant

Kenny a écrit:
Voilà j'ai sauté le pas...
je me suis ruiné en achetant ma Z et comme y'a pas de petite économie,
j'ai réalisé moi même ma cooling plate

prix d'achat moyen d'une cooling plate en carbone: 150€ (sans fdp)

prix de revient de la cooling plate par Kenny: 0€
matériaux utilisé: genre de carton en plastique (la même matière que la trape de la roue de secours située dans le coffre)
matériel nécéssaire: un cutter, un stylo, des ciseaux, en un bout de carton pour faire le patron
temps de réalisation y compris fixation 50 min

et voilà le résultat
bon c'est qu'un premier jus, mais j'en suis plutôt sastifait!

Ton


en attendant une cooling plate en carbone et un airduct V1 Rolling Eyes


Ton Cooling plate est bien fait !!! peu cher et nickel .
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MessagePosté le: Mer Aoû 15, 2007 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Marrant, j'envisage de fair ela même chose avec du plexi + film carbone...
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MessagePosté le: Jeu Aoû 16, 2007 8:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà,c'est dans le bon post. Lunettes Lunettes
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"l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"
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MessagePosté le: Jeu Aoû 16, 2007 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bien joué, Kenny Bricoltout ! Wink
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Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! blebleble
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MessagePosté le: Ven Aoû 17, 2007 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

sZyman a écrit:
Marrant, j'envisage de fair ela même chose avec du plexi + film carbone...


moi aussi... Very Happy

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MessagePosté le: Ven Aoû 17, 2007 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

guigui79 a écrit:
sZyman a écrit:
Marrant, j'envisage de fair ela même chose avec du plexi + film carbone...


moi aussi... Very Happy


je sais pas si c'est possible en plexi car y'a une bosse à l'intérieur du capot qui vient taper sur la cooling plate...
la mienne se déforme c'est du plastique plutot souple, sur les cooling plate en carbone y'a un creu...
donc à voir Idea

Zaza Z a écrit:
Bien joué, Kenny Bricoltout ! Wink

Merci Embarassed et encore ça c'est rien... si tu voyais mes corrado Rolling Eyes

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MessagePosté le: Ven Aoû 17, 2007 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

il n'ont pas tous ce creux :

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MessagePosté le: Ven Aoû 17, 2007 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

je vais me faire ça demain. je vais faire la même version que celle de CTD. pas la grande car j'ai un airduc.
qu'elle matière je pourrais prendre ?
(plexi, trop fragile.
alu, ça chauffe.
carbon, très dur a trouver.)

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MessagePosté le: Sam Aoû 18, 2007 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

voici mon modèle :


avec l'original :


avec le mien :


sans :


avec :


avant finition :


après finition :


le patron est fait.
maintenant, y a plus qu'a !
je vais surement le faire en alu.

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Dernière édition par guigui79 le Jeu Sep 20, 2007 20:58; édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam Aoû 18, 2007 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

guigui79 a écrit:
voici mon medèle :le patron est fait.
maintenant, y a plus qu'a !
je vais surement le faire en alu.

Alu, pas bon, t'as qu'à demander ton patron, ce qu'il en pense ! Laughing

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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Comme on dit, il n'y a que les cons qui ne posent pas de question alors bon ... Embarassed


Etant donné qu'une telle "Cooling Plate" ne devrait pas coûter la mort et faire dramatiquement augmenter le coût d'une Z neuve, comment se fait-ce que Monsieur Nissouille ne nous gratifie pas de ce dispositif en série censé améliorer la qualité du flux d'air sur le radiateur Question
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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le cooling plate,améliore peut ètre le flux d'air sur le radiateur,mais prive d'air frais le haut moteur,est ce une bonne solution Question Question
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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno a écrit:
Le cooling plate,améliore peut ètre le flux d'air sur le radiateur,mais prive d'air frais le haut moteur,est ce une bonne solution Question Question


Je pense qu'il faudrait pour ceux qui en monté un qu'ils fassent l'essai de prendre la T° sur plusieurs points identiques du haut moteur après avoir fait le même parcours sur qqs Kms avant et après cette cooling plate avec un thermomètre infrarouge à visée laser pour voir s'il y a une différence de T° importante .
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