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 jonathan95230
Z'iste Junior
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 Posté le: Lun Déc 03, 2007 17:46 Sujet du message: petite prépa assez sage
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salut,
donc voila je me suis renseigner pour une prépa et je voulais la faire avec des turbos mais celle-ci est beaucoup plus onéreuse qu'avec un compresseur donc voila la config
vortech supercharger
injecteurs 440cc (x6)
J/S ultrasafeguard
QAS ECU reflash performance plus
pompe essence walbro
gauge temperature echappement et huile , gauge pression turbo
pour tous ca silo me fais un prix pour 8500€
aprés
volant moteur JWT
embrayage JWT
radiateur huile complet
thermostat nismo ( ouverture pour le refroidissement plus tot 68° au lieu de 76° )
kit durit samco
bouchon de radiateur renforcé
suspension eibach pro street
spacer motordyne 5/16 iso
pour tous ca venant des états unis livré dédouané 3418€
en ce qui concerne le freinage j'ai opté pour des plaquettes carbonetics ( plus peut etre les disques mais je ne sais pas encore lesquels ) 460€ av et arr
collecteur et tesp pipe 800-900€
cette config evite la bosse sur le capot et avec tous ca vous pouvez rouler tranquil
voila si sa interresse des gens moi perso c'est bon 
ciao |
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shz972
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 18:05 Sujet du message:
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Tres interessant tout ca... 
Personellement,j'ai toujours preferé le compresseur au turbo,mais ca,c'est histoire de gouts...
Et tu en es ou dans tout ca??As tu deja commandé certaines pieces? 
_________________
"Qui n'avance pas,recule...."
Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com  Enjoy it!!
Et une petite etude de marché avant de choisir la Z => http://shz9500.skyblog.com |
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jonathan95230
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 18:57 Sujet du message:
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pour le moment pas encore je regarde encore pour finaliser le tout et pour que tout soit bon je vois aussi si tel produit est bien si il n'y a pas mieux mais le but étant de rester dans ces budgets la qui reste somme tout raisonnable pour le niveau de préparation sachant que je vais en tirer 400 415 chevaux
ciao |
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mathz68
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 19:02 Sujet du message:
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la pompe a essence est vriament necessaire ?? j ai un doute
sinon pour le reste ok bon choix
420ch je dirait plutot aux environ de 380ch ( est ce silo qui t as annoncer cette valeur ? )
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trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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jonathan95230
Z'iste Junior
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 19:39 Sujet du message:
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| non silo ne ma pas donner de chiffre mais je vais te retrouver le dyno avec cette config je l'avais trouver sur internet sinon pour la pompe a essence elle est necessaire car les injecteur sont plus gros donc c'est plutot pour ne pas avoir de probleme je pense moi je ne l'avais pas mis dans la liste mais silo ma conseillé de la rajouter sinon pour la puissance je verrais avec silo et le banc mais sinon je lui demande d'augmenter la pression pour arriver au alentour de 400 chevaux |
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SEB
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 20:28 Sujet du message:
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eric 68
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 20:43 Sujet du message:
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Profitant sè bientôt noèl fais ta liste mais sè plus un traino qu'il lui fau mais un semis remorque
mais réspèct si tu le fait
_________________
!!!!!!!!!!!! 350Z noir alezan 300cv !!!!!!!!!!!!!
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toujours plus VITE , plus FORT , et plus LOIN |
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cocoia
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 21:40 Sujet du message:
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trés belle prépa
j'ai un radiateur d'huile setrab thermostatique 13r à vendre tout neuf MPmoi si sa t'interresse j'ai égallement une walbro pour sti/evo, je ne sais pas si elle se monte sur Z 
_________________
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cocoia
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 22:04 Sujet du message: Re: radiateur huile
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| jonathan95230 a écrit: | salut je te contacte pour le radiaateur celui-ci peut m'interesser mais c'est juste la radiateur ou y'a tout ce qu'il faut ? sinon son prix aussi car le radia stillen complet je le touche 300€ livré en france
voila ciao |
c'est le radiateur d'huil complet, avec la plaque thermostatique moccal, qui bloque le passage de l'huile moteur froid et qui la laisse passer moteur en temperature
_________________
Dernière édition par cocoia le Lun Déc 03, 2007 22:09; édité 2 fois |
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jonathan95230
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cocoia
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| Posté le: Lun Déc 03, 2007 22:07 Sujet du message: Re: radiateur huile
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t'as une photo du stillen
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jonathan95230
Z'iste Junior
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Daryl
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| Posté le: Mer Déc 05, 2007 2:03 Sujet du message:
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| shz972 a écrit: | Tres interessant tout ca...
Personellement,j'ai toujours preferé le compresseur au turbo,mais ca,c'est histoire de gouts...
Et tu en es ou dans tout ca??As tu deja commandé certaines pieces? |
c clair que le vortech te plaisait bien ? c'est celui que l'on peut "débrancher" depuis l'habitacle ou qui a +sieurs positions ?
tu suis ces modifs avec grand intérêt.
bon je vois que de plus en plus de monde est en train de passer au compresseur voire au turbo, moi qui croyais que c'était tellement "hors de la normalité"....
ça me plaît... |
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shz972
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| Posté le: Mer Déc 05, 2007 8:47 Sujet du message:
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| Daryl a écrit: | | shz972 a écrit: | Tres interessant tout ca...
Personellement,j'ai toujours preferé le compresseur au turbo,mais ca,c'est histoire de gouts...
Et tu en es ou dans tout ca??As tu deja commandé certaines pieces? |
c clair que le vortech te plaisait bien ? c'est celui que l'on peut "débrancher" depuis l'habitacle ou qui a +sieurs positions ?
tu suis ces modifs avec grand intérêt.
bon je vois que de plus en plus de monde est en train de passer au compresseur voire au turbo, moi qui croyais que c'était tellement "hors de la normalité"....
ça me plaît... |
Nope!C'est le Novidem qui me plaisait,car:
-deconnectable avec tous les avantages que ca comporte:economie,souplesse,son du V6 atmo,etc...
-garantie
-marque suisse,montable en Suisse(il y a un mecano agréé à 15min de chez moi!!!)
- et surtout: HOMOLOGUE en Suisse!!!
Seul souci:10.000€ pour le Stage1 avec 380ch (ya un stage2 avec 450ch...)  on paye a priori la qualité suisse,la garantie et surtout les frais d'homologation exorbitants...
Ca me demange,ca me demange!!! 
AR_350Z2.pdf 155 ko
SA_350Z.pdf 818 ko
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Olivier13
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| Posté le: Mer Déc 05, 2007 12:35 Sujet du message:
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5,2s du 0 à 100 ... 
Je me demande quel est le prix sans l'homologation Suisse ...
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