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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Dim Déc 28, 2008 15:00
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Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

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kiki

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MessagePosté le: Mer Sep 01, 2004 9:53    Sujet du message: Importation??? Répondre en citant

Vous propriétaire de 350z, vous l'avez acheter où??? qqun l'as faite importer des USA??? Prix aux USA USD 27'000.- soit EUR 22'000.-.
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Olive

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MessagePosté le: Mer Sep 01, 2004 12:55    Sujet du message: Re: Importation??? Répondre en citant

kiki a écrit:
Vous propriétaire de 350z, vous l'avez acheter où??? qqun l'as faite importer des USA??? Prix aux USA USD 27'000.- soit EUR 22'000.-.


finition minable et voiture non conforme aux normes européennes. Mise au norme dans les 4 000€ soit 26 000€.
Rapatriement en bateau : 1 500€
Cout du passage a la drire : 500€
Soit : 28 000€


Cout d'une 350Z Pack chez Elite Auto neuve et dispo : 30 000€.....
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Magistrat

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MessagePosté le: Mer Sep 01, 2004 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

aucun intéret effectivement à l'acheter aux us
de belgique, peut être...
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Gandalf

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MessagePosté le: Mer Sep 01, 2004 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

La finition est pas tip top sur l'import (et j'ai pu le constater sur une 350Z roadster canadienne importée sur versailles).
Quant aux démarches, ca va faut être motivé (mais ca coute cher, cf infos d'olive).

ps: Elite-auto Z pack+peinture metal = 33414€ (elle peut venir d'allemagne par contre, mais pas trop grave).
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kiki

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MessagePosté le: Jeu Sep 02, 2004 7:13    Sujet du message: Répondre en citant

ouais j'ai compris... vaut mieux que je l'achète en Suisse pour CHF 50'000.- ...... soit EUR 32'168.-....
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MessagePosté le: Jeu Sep 02, 2004 7:34    Sujet du message: Répondre en citant

kiki a écrit:
ouais j'ai compris... vaut mieux que je l'achète en Suisse pour CHF 50'000.- ...... soit EUR 32'168.-....


Tout à fait...rien à gagner non plus du côté BENELUX Rolling Eyes

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Olive

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MessagePosté le: Jeu Sep 02, 2004 7:58    Sujet du message: Répondre en citant

kiki a écrit:
ouais j'ai compris... vaut mieux que je l'achète en Suisse pour CHF 50'000.- ...... soit EUR 32'168.-....

Ou même en france. Certains sur ce forum ont eu dans les -9% sur une Pack..... Fais le calcul Shocked
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kiki

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MessagePosté le: Jeu Sep 02, 2004 8:13    Sujet du message: Répondre en citant

elle est combien en France???
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Olive

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MessagePosté le: Jeu Sep 02, 2004 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

kiki a écrit:
elle est combien en France???

pour une pack avec des options comptes dans les 36 000€
A ça tu peux enlever jusqu'a -9%
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MessagePosté le: Jeu Jan 13, 2005 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Euh pour le lux tout depend des garages y a moyen d avoir dejolis prix aussi.
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Charly

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MessagePosté le: Jeu Jan 13, 2005 17:24    Sujet du message: Re: Importation??? Répondre en citant

Olive a écrit:

finition minable et voiture non conforme aux normes européennes. Mise au norme dans les 4 000€ soit 26 000€.
Rapatriement en bateau : 1 500€
Cout du passage a la drire : 500€
Soit : 28 000€


(MODE TRANSITAIRE/TRANSPORTEUR ON)

Oups n'oublie pas les droits de douane: env.10% sur voiture +fret (22000 + 1500).
Soit 2350€ que tu ajoutes à tes 22000€+1500€. Et là-dessus tu appliques la TVA 19,6%.
c'est seulement à ce moment-là que tu peux commencer à parler homologation et DRIRE. Pas avant.

Seul moyen de s'en sortir: justifier que la voiture US t'appartient depuis plus de 6 mois (à vérifier) et que tu déménage des US vers la France dans le cadre d'une mutation professionnelle.
Pas ton cas je crois...


(MODE TRANSITAIRE/TRANSPORTEUR OFF)
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MessagePosté le: Jeu Fév 24, 2005 1:20    Sujet du message: importation Répondre en citant

salut,

je suis pas d accord pour l histoire des finition, j ai vu les 2 et pour moi c est pareil....
la version de base US est moin equipé c est tous ya par exemple du 17 en pneu et pas de cruise control etc... c est un peu genre moin de kilo..

elle coute 20000 euros neuve labas et on peu l avoir moin chere en fin de mois.... avec les masse de voume à faire et les cota ....

il existe ici une version nismo constructeur autour des 28000 euros.

autrement pour le transport miami / le havre c est autour des 700 euros

en occase on en trouve a partir de 10000 euros si on cherche bien , elle son pas nickel nickel mais tres correct avec autour des 30000 miles

autrement pour l histoire des norme europe, la 350 US a des cligontants orange et tous est identique, je pense pas qu il y est des differences..

il faut savoir que les norme polution US son plus severe que les norme US (le pire au monde c est les normes californienne)
ya un truc bizarr ya une difference de puissance ici elle fait 287 et 300 ch de serie.
enfin voila si vous avez des questions n esité pas ...
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MessagePosté le: Mer Mar 02, 2005 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé de venir te contre dire un petit peu mais bon ... je m etais bien renseigné sur cela histoire de voir la faisabilité

Moi j ai aussi vu les 2.. euh 3 pardon ... enfin version US vendue en Allemagne ou Suisse qui sont encore un peu différentes de la vraie version US que j ai deja pu voir outre atlantique et je trouve la version Europeenne bien mieux finie surtout au niveau equipement, qualité des plastiques du cuir ...
Il est clair qu il y a une différence de prix mais tout de meme.

Pour l homologation a voir avec la Drire l administration US a beau etre stricte la DRIRE n aime pas du tout les voitures importées un peu différentes... Meme si cela s est un peu amelioré ces dernieres années Razz

Pour les normes, les veilleuses oranges sont mals vues en france et interdites d ailleurs quand a l absence de feux de brouillard arriere c'est interdits de meme que les xenons sans lave phares (obligatoire avec legislation francaise) , le crochet de remorquage est obligatoire a l avant ET a l arriere en france (hors il n existe pas sur version US a l arriere) bref il y a pas mal de choses à changer pas evident a faire et couteuses sans compter que tu peux avoir une difference de puissance fiscale car les rapports de boites sont différents... Et je pense en avoir oublié ...

Quand au transport okm mais il y a les frais de dedouanement que je pense tu n as pas compté ....

Enfin si quelqu un tente l experience suis curieux d avoir le recit.

J ai un ami qui un jour a fait l experience avec un dodge (4*4) je sais plus quel modele au final il lui a couté quasi 45 % de plus que le prix US... et 6 mois de demarches administratives pour pouvoir rouler avec mais bon il voulait une caisse americaine qu il a d ailleurs toujours et qu il apprecie toujours autant. Seul hic aller en vill avec vue le gabarit et la conso...

Sinon il y a des sociètés qui proposent l importation de voiture Us mais quand le modele est vendu en europe suis pas certain de l utilité.

Donc pour les eventuels courageux ... tenez moi au courant j avais etudié la possibilité mais l ai bien vite a bandonné surtout au vue de la mise en conformité qui coute quelques euros bien sonnés.

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MessagePosté le: Ven Mar 04, 2005 15:45    Sujet du message: =) Répondre en citant

salut , je respecte ton avis mais pour moi il n y a pas de difference de qualité, et l idée d une 3eme version , la je suis pas d accord..... au niveau industrie ca serais une grosse erreur, ca reviendrais encore plus chere a nissan, les problems des 350Z aux usa sont identique a l europe, elle sorte toute du meme moule, la seul chose qui change c est les equipements et les petit detail comme les lave phare et des trucs qui sont propre au homologation de chaque pays....
je suis d accord aussi qu il vaut mieu en acheté une en europe c est plus pratique =)
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crocodilospour l'intant je suis sans Z

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MessagePosté le: Jeu Mar 17, 2005 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

un exemple de finition au etat unis !
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