[angus]

bonjour, quelle taille on peu monter a l arriere sur les jantes d origines?
255.45.18 c bon peu on metre plus 265.40.18???

[Bullet]

tient c'est marrant un autre membre ma posé la même question par MP

J'ai répondu que le plus large sur les jantes d'origine c'est 255/45/18

si tu mets 265/45/18 le diamètre augmente de 2cm (c'est hors des tolérance)

et tu peut pas mettre 265/40/18 car il faut une jante de 9"

[doudouZ]

Ca cause pas de soucis avec l'électronique d'avoir une différence par rapport aux 225 de l'avant.... ?

[angus]

bon ok va pour du 255 45 18 falken 452 merci

[karbon]

met du 235 45 18 a l'avan

[Fabien350z]

une question c*n :
si on met des pneux 255 au lieu de 245, la jante ne risque t elle pas de faire boudinée, je m'explique : le pneu étant plus large, il va déborder par rapport à la jante qui ne sera plus à fleur de pneu... si quelqu'un me comprend

[Stan78]

[dj sonic]

la correspondant du 245/45R18 c'est 275/40R18 vous pensez que ca passerai sur les jante arrière rays d'origine?

[Bullet]

[karbon]

reponse jargon

245 = 8.5

275 = 9.5

origine 8 av et 8.5 ar

[dj sonic]

ok merci!!

[karbon]

ha ces jeune...

[Taurim]

Je déterre ce post car j'ai regardé un peu ce qu'on pouvait monter sur les jantes d'origine et il n'y a pas tant de choix que ça, surtout si on tient à avoir un indice de vitesse Y (j'y tiens !). En gros : PS2 et FK452 (les RE050A n'existent plus qu'en runflat en 245/45 !)

Mais il y'a une autre possibilité dont personne n'a parlé il me semble et qui offre nettement plus de choix de pneus :

235/40 devant et 255/40 derrière.

On est à -2.44% de diamètre derrière (-8 mm de rayon).
-2.2% de diamètre devant (-7mm de rayon).

Ca fait une différence de diamètre tout à fait minime et dans le même sens des 2 côtés donc pas de problèmes d'ESP. Le compteur de vitesse affichera une vitesse supérieure de 2% et quelques mais ça ne va pas changer grand chose non plus.

Même si c'est 1cm plus large devant et derrière, c'est aussi compatible avec la largeur des jantes Rays d'origine.

Personne n'a jamais essayé ?

[el zorro]

[Taurim]

Je ne m'inquiétais pas trop pour le montage (surtout vu les montes assez fumeuses que j'utilisais sur mon ancienne BM ) mais je m'étonnais surtout que personne n'aie essayé pour avoir accès à un peu plus de choix de pneus.

Côté prix des pneus, les avant sont un peu moins chers et les arrière un peu plus donc au final, le prix est le même.

Montes de pneumatiques possibles en se restreignant sur des pneus été d'indice de vitesse Y et d'indice de charge d'au moins 95/99 (mini requis 91W devant et 96W derrière) :

Bridgestone RE050A 235/40 R 18 95Y XL + 255/40 R 18 99Y XL
Continental Sport Contact 2 235/40 ZR 18 95Y XL + 255/40 ZR 18 99Y XL
Continental Sport Contact 3 235/40 ZR 18 95Y XL + 255/40 ZR 18 99Y XL
Dunlop Sport Maxx 235/40 ZR 18 95Y XL + 255/40 ZR 18 99Y XL
Michelin Pilot Sport 2 235/40 ZR 18 95Y XL + 255/40 ZR 18 99Y XL
Pirelli PZero Rosso Asimmetrico 235/40 ZR 18 95Y XL + 255/40 ZR 18 99Y XL
Toyo T1R 235/40 ZR 18 95Y RF + 255/40 ZR 18 99Y RF
Yokohama Advan Sport 235/40 ZR 18 95Y XL + 255/40 ZR 18 99Y XL

Par contre, pas de Falken FK452 dans cette taille pour l'arrière.

En prix pour les 4 pneus, ça va aller de 694 € (Toyo) à 936 € (Michelin)

En restant en taille origine avec mes critères, il n'y a que 2 pneus qui correspondent : Falken FK452 et PS2 !



(attention, ceci n'est SURTOUT pas un appel à discussion sur le choix d'une marque de pneus )