[wouarior74]

J ai un souci (gros je ne l espere pas) avec ma z...

Apparement j aurai un probleme avec le clapet d ouverture des Gaz (selon un garagiste Nissan dans lequel je n ai aucune confiance). Pour moi le pb a commencer avec des vibrations anormales qd la voitures est au ralenti a l arret, le ralenti n est pas stable... Mais le ralenti etait a des RPm normaux....

Le probleme c est agrave, explications:

la Voiture garde les gaz (tres faibles) pendant quelques secondes a la decelarations...
Le ralenti hesite entre 1500 et 1050 rpm.... mais reste generalement a 1500rpm lorsque je la laisse rouler a tres faible allure au ralenti...
C est tres perturbant en 2e car on roule bien plus vite qu a ralenti "normal"

Mon ralenti en version "normal" se situe a 1000 rpm ou plus...

Est ce que ces problemes vous sont families???

[croquemitaine]

Ton ralenti est trop haut normalement il est a environ 700 tr/min
J ai eu un problème de ralenti qui était vraiment instable et oscillait entre 500 et 700 tr/min.

Après avoir suivi la procédure d apprentissage du ralenti du papillon motorisé le problème persisté et c est même dégradé car a la fin j avais le témoin check engine qui s allumé

Après un passage a ma concession le mécano a nettoyé le papillon et sa tubulure qui étaient vraiment encrassé, a branché sont boitier pour caler le ralenti a 700 tr/min et effacer le témoin et mon ralenti est redevenu stable a 700 tr/min

PS: Quand tu parles du clapet d ouverture des gaz, tu parles bien du volet d air en amont du plenum?

[frogsan]

[wouarior74]

oui en fait je connais pas trop les termes techniques

Mais c bien le papillon, je fais faire le necessaire...

Merci

[croquemitaine]

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[croquemitaine]