| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
Posté le: Lun Jan 28, 2008 19:18 Sujet du message: remplacement ressort seulement
|
    |
|
je me pose la question si le remplacement des ressorts ne me suffirait pas.
je cherche à avoir des suspensions un peu plus dur, et la rabaisser légèrement.
je ne pense pas que la différence de prix entre les ressorts seul et les suspension complète (300€ et 1300€) soit justifié dans mon cas.
qu'en pensez-vous ?
(sur circuit, je trouve les suspensions de la Z pas mal. juste un peu trop môle et trop souple a l'arrière.) _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
seb s2000
350 Z'iste
 402 jours en ligne

Age: 27 Inscrit le: 26 Oct 2006 Messages: 630 Fidélité: 53% Activité: 5956 Localisation: Haute Savoie
|
Posté le: Lun Jan 28, 2008 20:47 Sujet du message:
|
    |
|
Sa Depend des KMS de ta Z !!! _________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
Posté le: Lun Jan 28, 2008 21:01 Sujet du message:
|
    |
|
60.000km !!!
si je prend des ressorts, quand mes amortisseurs seront fatigués, je les remplacerais par des amortisseurs reglable, sans ressort.  _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
CDR_UK
350 Z'iste
 1122 jours en ligne

Age: 32 Inscrit le: 22 Jan 2005 Messages: 759 Fidélité: 80% Activité: 5710 Localisation: Suisse
|
Posté le: Mar Jan 29, 2008 10:00 Sujet du message: Re: remplacement ressort seulement
|
    |
|
| guigui79 a écrit: | je me pose la question si le remplacement des ressorts ne me suffirait pas.
je cherche à avoir des suspensions un peu plus dur, et la rabaisser légèrement.
je ne pense pas que la différence de prix entre les ressorts seul et les suspension complète (300€ et 1300€) soit justifié dans mon cas.
qu'en pensez-vous ?
(sur circuit, je trouve les suspensions de la Z pas mal. juste un peu trop môle et trop souple a l'arrière.) |
toute simplement non...
les ressorts d'origine ne sont pas mal, mais c'est les amortisseurs qui sont le lien faible. Soit changer toute, soit changer que les amortisseurs (comme sur le 350Z GT-S novidem concept). |
|
| Revenir en haut |
|
 |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
Posté le: Mar Jan 29, 2008 19:00 Sujet du message:
|
    |
|
je sais bien que les amortisseurs sont la cause du rebond de l'arrière sur route dégradé.
mais je ne suis plus près a mettre 1300€ dans des suspensions.
j'ai d'autre priorité, et ça me fera un truc en moins a démonté quand je la revendrais.
mais les ressorts sont bien en grande partie responsable de la dureté des suspension. donc si je met des plus dur, j'aurais de meilleurs appuies sur circuit. même si elle talonnera encore sur mauvaise route.
je pense que je vais faire ça dans un premier temps. je verrais par la suite, si cela ne me convient pas, a changer les amortisseurs seulement. j'aurais déjà les ressorts.  _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
raparis
Z'Iste Senior
 598 jours en ligne

Age: 31 Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1757 Fidélité: 83% Activité: 31199 Localisation: Pas en France
2006 350Z Roadster
|
Posté le: Mar Jan 29, 2008 20:20 Sujet du message:
|
    |
|
Et je suis sur que tu penses au ressort S Tein...
Moi aussi, ca m'arrive d'y penser...  _________________ Roadster Pack Noir - Rays - Alezan |
|
| Revenir en haut |
|
 |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
Posté le: Mar Jan 29, 2008 20:38 Sujet du message:
|
    |
|
les S tain quoi ?
j'hésite entre :
Manufacturer: TEIN
Notes: S-Tech
Design: F: Progressive R: Linear
F Drop: 17mm (.7in)
R Drop: 14mm (.6in)
F Stiffness: 6.9kg/mm (386lb) (+23%)
R Stiffness: 7.2kg/mm (402lb) (+16%)
Stiffness transfer: 7% to Front
Manufacturer: RSR
Notes: Down or Ti2000
Design: Linear
F Drop: 15mm (.6in)
R Drop: 15mm (.6in)
F Stiffness: 6.2kg/mm (345lb) (+10%)
R Stiffness: 7.5kg/mm (417lb) (+22%)
Stiffness transfer: 12% to Rear
http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Springs _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
eric 68
Z'Iste Senior
 226 jours en ligne

Age: 38 Inscrit le: 10 Nov 2007 Messages: 1405 Fidélité: 60% Activité: 11632 Localisation: Haut Rhin
2006 350Z
|
Posté le: Mer Jan 30, 2008 7:34 Sujet du message:
|
    |
|
ATTENTION moi je l'avais fais sur mon ancien véhicule (406 coupé V6)
juste des ressorts cours -30 et 2 ans après j'ai la suspension avant qui avais une fuite
et au C.T. ça passe plus
sur la Z je sais pas se que sa donne
par contre sur la 206 RC de ma femme j'ai monter 4 Bishtein -30 s'est nickel un vrais karting même un peut trots mais j'aime _________________ !!!!!!!!!!!! 350Z noir alezan 300cv !!!!!!!!!!!!!
--------------------------------------------------------
toujours plus VITE , plus FORT , et plus LOIN |
|
| Revenir en haut |
|
 |
raparis
Z'Iste Senior
 598 jours en ligne

Age: 31 Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1757 Fidélité: 83% Activité: 31199 Localisation: Pas en France
2006 350Z Roadster
|
Posté le: Mer Jan 30, 2008 9:36 Sujet du message:
|
    |
|
| guigui79 a écrit: | les S tain quoi ? |
J'me comprends...
| guigui79 a écrit: |
j'hésite entre :
Manufacturer: TEIN
Notes: S-Tech
Design: F: Progressive R: Linear
F Drop: 17mm (.7in)
R Drop: 14mm (.6in)
F Stiffness: 6.9kg/mm (386lb) (+23%)
R Stiffness: 7.2kg/mm (402lb) (+16%)
Stiffness transfer: 7% to Front
Manufacturer: RSR
Notes: Down or Ti2000
Design: Linear
F Drop: 15mm (.6in)
R Drop: 15mm (.6in)
F Stiffness: 6.2kg/mm (345lb) (+10%)
R Stiffness: 7.5kg/mm (417lb) (+22%)
Stiffness transfer: 12% to Rear
http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Springs |
La, je crois qu'il vaut mieux avoir une reponse de pro.
EN l'occurence j'ai retenu celle de CDR_UK...  _________________ Roadster Pack Noir - Rays - Alezan |
|
| Revenir en haut |
|
 |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
Posté le: Mer Jan 30, 2008 12:14 Sujet du message:
|
    |
|
| eric 68 a écrit: | ATTENTION moi je l'avais fais sur mon ancien véhicule (406 coupé V6)
juste des ressorts cours -30 et 2 ans après j'ai la suspension avant qui avais une fuite
et au C.T. ça passe plus
sur la Z je sais pas se que sa donne
par contre sur la 206 RC de ma femme j'ai monter 4 Bishtein -30 s'est nickel un vrais karting même un peut trots mais j'aime |
mais moi, je veux juste - 10mm ou - 15mm max.
avec -30mm, ils sont obligé de mettre des ressorts super dur. _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
|
| Revenir en haut |
|
 |
Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1009 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9120 Fidélité: 97% Activité: 70510 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
|
Posté le: Mer Jan 30, 2008 13:35 Sujet du message:
|
    |
|
En tous cas, les RSR ti2000 sont mieux adapté au problème de sous virage de la Z  _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
MotorDyne | nismo | Eibach | KinetiX | EVO-R | GT-SPEC | JWT | STILLEN |
|
| Revenir en haut |
|
 |
DarkAngel
Z'Iste Senior
 966 jours en ligne

Inscrit le: 06 Juil 2005 Messages: 1875 Fidélité: 78% Activité: 10999 Localisation: Paris
2003 350Z
|
Posté le: Mer Jan 30, 2008 13:43 Sujet du message:
|
    |
|
Je vois que les problèmes de suspensions apparaissent sur les Z ayant au moins 60.000 km. Je suis dans ce cas là et me renseigne également pour un changement des miens. Mais tout comme vous, je ne veux pas y mettre une fortune. Ma Z arrive à 70.000 Km et elle yoyotte beaucoup à mon goût sur chaussée dégradé.
Une question se pose, est ce vraiment la suspension qui fatigue, ou simplement le fait de rouler sur les pavés qui me fait penser que ma suspension fatigue ?
Si changement des suspensions, que prendre en Teins, Nismo, ... sans exploser le budget ?
http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Coilovers _________________ 280 ch Pack, Gris Perle/Noir, Nismo
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
Posté le: Mer Jan 30, 2008 13:51 Sujet du message:
|
    |
|
| liorem a écrit: | Je vois que les problèmes de suspensions apparaissent sur les Z ayant au moins 60.000 km. Je suis dans ce cas là et me renseigne également pour un changement des miens. Mais tout comme vous, je ne veux pas y mettre une fortune. Ma Z arrive à 70.000 Km et elle yoyotte beaucoup à mon goût sur chaussée dégradé.
Une question se pose, est ce vraiment la suspension qui fatigue, ou simplement le fait de rouler sur les pavés qui me fait penser que ma suspension fatigue ?
Si changement des suspensions, que prendre en Teins, Nismo, ... sans exploser le budget ?
http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Coilovers |
c'est part ici : http://www.notre350z.com/forum/viewpost_133527.html#133527 _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
guigui79
Master Nismo
 1053 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4659 Fidélité: 85% Activité: 28225 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
|
Posté le: Mer Jan 30, 2008 13:52 Sujet du message:
|
    |
|
| Olivier13 a écrit: | En tous cas, les RSR ti2000 sont mieux adapté au problème de sous virage de la Z  |
explique pourquoi.  _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
|