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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Dim Déc 28, 2008 15:00
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Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

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MessagePosté le: Ven Juin 27, 2008 12:53    Sujet du message: EBC ou FERODO Répondre en citant

quelqu'un a déjà essayer les 2 marques de plaquettes de frein
beaucoup montent les FERODO DS2500 je vais bientôt devoir remplacer mes plaquettes arrieres donc je ne sais pas encore quoi choisir

A l'avant j'ai des EBC GREEN que je trouve plutot sympa (bon freinage et pas trop de poussiere) donc pour l'arriere je sais pas quoi prendre ...
la logique voudrais que je monte également des EBC, mais je suis tanter d'essayer les DS2500 (si toutefois quelqu'un me confirme qu'il a deja tester les 2 et que les 2500 sont bien meilleur)

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MessagePosté le: Ven Juin 27, 2008 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il paraitrait que les plaquettes EBC déposent moins de résidus agressifs sur les jantes ? Apparemment les EBC jaunes sont équivalentes au Ds2500 à confirmer ? Perso si je change mes Ds2500 ce sera par les EBC jaunes Wink

http://www.dcrmotorsports.com/boutique/index.php?cPath=52_116_126

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MessagePosté le: Ven Juin 27, 2008 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Entre les EBC et les Ferodo ... euh ... je choisi les Nismo Cool Laughing
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MessagePosté le: Ven Juin 27, 2008 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
Entre les EBC et les Ferodo ... euh ... je choisi les Nismo Cool Laughing


Nismo je met le mode "off" car pour beaucoup de pièces à part le prix en plus tu gagne rien Laughing

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MessagePosté le: Ven Juin 27, 2008 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je parle des Nismo R-tune Wink ... ce sont des plaquettes qui ont bien plus de mordant que les DS2500 par exemple Idea
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MessagePosté le: Ven Juin 27, 2008 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
Je parle des Nismo R-tune Wink ... ce sont des plaquettes qui ont bien plus de mordant que les DS2500 par exemple Idea


+1. j'ai essayé les OEM, nismo, DS2500.
pour la route, ce sont les nismo que j'ai preferé ! vraiment super !

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MessagePosté le: Sam Juin 28, 2008 7:40    Sujet du message: Répondre en citant

guigui79 a écrit:
Olivier13 a écrit:
Je parle des Nismo R-tune Wink ... ce sont des plaquettes qui ont bien plus de mordant que les DS2500 par exemple Idea


+1. j'ai essayé les OEM, nismo, DS2500.
pour la route, ce sont les nismo que j'ai preferé ! vraiment super !


voila ce que je cherche ... quelqu'un qui as tester plusieurs modele
pourquoi tu prefere les nismo R-tune ? elle font de la poussiere ? du bruit ?
le mordant il est comment superieur au DS2500 au stock ??
tu peut me detailler stp et me donner tes impressions

jvai modifier le titre du post et rajouter "ou nismoR-tune" Laughing

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MessagePosté le: Sam Juin 28, 2008 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

ce que j'en ai pensé après les avoir essayé.

les OEM : pas de temps de chauffe. elles mordent un peu. pas trop de poussière. elle ne couine pas. elles ne sont pas endurante sur circuit.

les Nismo : il y a un tout petit temps pour les mettrent en temperature. elles ont un gros mordant. pas trop de poussière. elle couine très très legerement. endurante pour la montagne, mais pas gros circuit.

les DS2500 : il y a un tout petit temps pour les mettrent en temperature.
elles mordent un peu (comme les OEM voir moins, sauf si tu tape dedans.) un peu de poussère. elle couine legèrement. elles sont très endurante !

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MessagePosté le: Sam Juin 28, 2008 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Mème impression que GUIGUI pour les OEM et les Nismo(normal se sont les siennes que j'ai actuellement) et surtout un gros plus niveau poussière avec les Nismo,très peu de dépôt et un gros mordant.
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MessagePosté le: Sam Juin 28, 2008 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

bon ba moi c'est decider je vais commander les Nismo.

j'ai trouvé av + ar chez mynismo à 280$ livré chez moi

edit: ça y est commandé Wink

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MessagePosté le: Lun Nov 17, 2008 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
voila, la sortie au Val de Vienne a eut raison de mes plaquettes Nismo... Elles ne sont pas du tout efficaces sur circuit... Sad (j'étais prévenu, ça se confirme!!!)

Maintenant il est l'heure de faire un choix pour de nouvelles plaquettes, et j'hésite entre des DS2500 et des EBC Yellow stuff.

Je sais qu'il y a bcp de sujet sur les DS2500 mais bcp moins sur les EBC yellow!!!! Qu'en est il vraiment de ces plaquettes sachant que j'ai un usage route + quelques sorties circuit / an. (en revanche je ne veux plus jamais me retrouver sans freins comme ce wd !!!! Evil or Very Mad )

Merci pour votre aide Wink

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MessagePosté le: Lun Nov 17, 2008 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu "investis" pour des sorties circuits,alors tape ds les Pagid RS29,tant "cheries" par Taurim...ca a l'air de bien marcher Wink

Pour un budget + modeste, DS2500 Wink


Euh pour les EBC,Stan viendra t'en parler.. Razz

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Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Wink Enjoy it!!

Et une petite etude de marché avant de choisir la Z Wink=> http://shz9500.skyblog.com
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MessagePosté le: Lun Nov 17, 2008 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Guillaume,

Perso j'ai roulé 2ans avec disque EBC turbogroove et plaq Yellow.

Moi je fais de la piste et ma femme de la route Cool et j'ai toujours été SUPER content Razz Je me servais chez DCRMotorsport (en france) pour un rapport/qualité/prix Imbattable Laughing et surtout une 15zaine de journée circuits avec ma 280 puis 313(pas avec le mm jeu de plaq quand mm Exclamation )
Maintenant que je mets des Slicks sur circuits, je suis passé sur des disques "flottant"en 2 parties d'une autre marque car EBC n'en fait pas, mais j'utilise toujours mes EBC sur la route et j'en changerais pas.

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16000kms en Z pack 280... Je l'aie vendue....
Pour commander une Z 313 Pack Gps noir cuir gris....
Une vraie tuerie cette 313, plus de caractère, plus de tours, ça couiiiine et j'aime ça!!!!!
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MessagePosté le: Lun Nov 17, 2008 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Guillaume17 a écrit:
Bonsoir,
voila, la sortie au Val de Vienne a eut raison de mes plaquettes Nismo... Elles ne sont pas du tout efficaces sur circuit... Sad (j'étais prévenu, ça se confirme!!!)

Maintenant il est l'heure de faire un choix pour de nouvelles plaquettes, et j'hésite entre des DS2500 et des EBC Yellow stuff.


Je n'arrete pas de vous le répeter : pour une voiture lourde comme la Z, les DS 2500 sont totalement inadaptées sur circuit car elles ne résistent pas à l'échauffement. Ce sont des plaquettes route sportives et c'est tout (ou à la limite circuit pour une voiture légère avec des freins bien dimensionnés).

EBC vertes, ce sont les pires plaquettes du marché côté résistance à l'échauffement. A ne jamais amener sur circuit. Les EBC rouges tiennent un peu mieux mais ça ne suffit pas.

J'ai eu quelques retours moyens sur les EBC jaunes mais sans plus. Il n'y a pas grand monde qui utilise ça en course.


Les plaquettes qui fonctionnent parfaitement sur les voitures lourdes sur circuit et qui ont l'avantage de freiner à froid et de ne pas user les disques : ce sont les Pagid RS29. Des plaquettes céramique utilisées en course d'endurance. Et en prime, elles n'émettent pas des masses de poussière.
Si ça existe tout ça !

La majeure partie du plateau utilise ça dans les courses d'endurance au Nürburgring.

Perso, je n'utilise plus que ça depuis 3 ans, d'abord sur ma BMW 330i et depuis que je l'ai sur la Z, sur route comme sur circuit, été comme hiver.
Le coefficient de frottement reste très constant, d'une température ambiante à 750°.

De tous les gens que je connais qui utilisent ça sur leur voiture pour une utilisation mixte route/circuit, personne n'a jamais eu de problèmes. Ca fonctionne parfaitement !

C'est pour ça que je me permet d'insister Wink

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Cela fait   que j'ai ma 350Z.
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MessagePosté le: Mar Nov 18, 2008 0:27    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai des EBC jaunes pour tout les jours Crying or Very Sad Arrow jantes nickels mais
je pense quelles commencent a mordre quand je remets la Z au garage
pas vraiment satisfait maintenant peu etre que sur piste c'est top
faudrait que je tente

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