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guigui79
Master Nismo
 1097 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4839 Fidélité: 86% Activité: 29722 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Dim Déc 16, 2007 19:59 Sujet du message: check engine avec RTP
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j'ai un petit problème avec ma Z.
j'ai monté récemment des Resonated Test Pipes "photo".
j'ai branché les deux sondes O2. après 10km, mon témoin moteur c'est allumé.
j'ai donc monté entre les RTP et les sondes des leurres (version longue) "photo1" "photo2"
puis fais un reset ECU. après 150km, mon témoin moteur c'est allumé. j'ai refais un reset ECU, et il est revenue après 150km.
mes questions :
- cela peut il venir de mes leurres longues et pas en 2 parties comme celles plus couramment utilisé ? "photo"
- la voiture ne fonctionne pas les sondes debranchées (je pense pas, mais bon) ?
- connaissez vous cela : lambda simulator ?
- où ça se branche ?
- quand le temoin moteur est allumé, il y a t'il une perte de puissance (ECU en secu qui envoit plus d'essence par exemple) ?
je sais qu'une reprog ECU resoudrait mon problème, mais pas maintenant...
merci de ne pas sortir du sujet, j'aimerais resoudre ce problème assez rapidement. merci par avance.  _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
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Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9307 Fidélité: 97% Activité: 73189 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Lun Déc 17, 2007 8:15 Sujet du message: Re: check engine avec RTP
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| guigui79 a écrit: |
mes questions :
- cela peut il venir de mes leurres longues et pas en 2 parties comme celles plus couramment utilisé ? "photo"
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Les spark plug ci dessus on 2 rétrécissements (petit trou de 5mm) avant la sonde ... c'est la seule différence avec les tiens. C'est peut être ça car tes RTP ont l'emplacement de la sonde très très près des collecteurs !  _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
MotorDyne | nismo | Eibach | KinetiX | EVO-R | GT-SPEC | JWT | STILLEN |
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guigui79
Master Nismo
 1097 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4839 Fidélité: 86% Activité: 29722 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Lun Déc 17, 2007 18:57 Sujet du message: Re: check engine avec RTP
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| Olivier13 a écrit: | | guigui79 a écrit: |
mes questions :
- cela peut il venir de mes leurres longues et pas en 2 parties comme celles plus couramment utilisé ? "photo"
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Les spark plug ci dessus on 2 rétrécissements (petit trou de 5mm) avant la sonde ... c'est la seule différence avec les tiens. C'est peut être ça car tes RTP ont l'emplacement de la sonde très très près des collecteurs !  |
non. il y a un rétrécissement sur le deuxième ( vers le cata ) de 5mm. mais sur le premier ( l'intermédiaire ), il y a un trou de 13mm pour laisser passer la sonde qui est longue.
http://www.350z-tech.com/zwiki/Stop_CEL_With_Test_Pipes
mais merci quand même olivier.
au suivant.  _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
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Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9307 Fidélité: 97% Activité: 73189 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Lun Déc 17, 2007 19:06 Sujet du message:
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Met des catas Sport ... avec les miens il n'y a pas de CEL _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
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guigui79
Master Nismo
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Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4839 Fidélité: 86% Activité: 29722 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Lun Déc 17, 2007 19:18 Sujet du message:
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| Olivier13 a écrit: | Met des catas Sport ... avec les miens il n'y a pas de CEL |
merci pour ta proposition. je sais, mais je préfère les RTP. les gaz d'échappement ne sont pas du tout bridé. c'est mon choix.
si quelqu'un sait ou je peux commander des spark plug en 2 parties, je suis preneur.  _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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mathz68
Z'Iste Senior
 513 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1681 Fidélité: 72% Activité: 10140 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Mar Déc 18, 2007 20:20 Sujet du message:
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j avais le meme probleme
comme tu l as dit reprog et plus de souci c est ce que j ai fait
je faisait regulierement des reset, mais des que le moteur est froid et on accelere un peu de trop le voyant s allume _________________ trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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cocoia
Z'iste Junior
 244 jours en ligne

Inscrit le: 21 Juil 2007 Messages: 385 Fidélité: 45% Activité: 5640 Localisation: Pyrénées Orientales
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Posté le: Mer Déc 19, 2007 22:08 Sujet du message:
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j'ai des deports de sondes comme toi, et le voyant ne c'est jamais allumé, même sur circuit , dans mes deports de sondes qui ont l'air un peu plus long que les tiens, le trous pour laisser passer les gaz sont d'environ 5mm, peut etre que sa aide à ce que les sondes ne perssoivent pas l'excés de polution  _________________
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guigui79
Master Nismo
 1097 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4839 Fidélité: 86% Activité: 29722 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Mer Déc 19, 2007 23:09 Sujet du message:
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merci cocoia.
je vais en demonter un pour voir le diamètre du petit trou. _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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cocoia
Z'iste Junior
 244 jours en ligne

Inscrit le: 21 Juil 2007 Messages: 385 Fidélité: 45% Activité: 5640 Localisation: Pyrénées Orientales
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Posté le: Dim Déc 23, 2007 21:30 Sujet du message:
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tu as eu le temps d'en demonter un guigui je suis assez curieux de voit tes rehausseurs  _________________
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guigui79
Master Nismo
 1097 jours en ligne

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Posté le: Dim Déc 23, 2007 21:48 Sujet du message:
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je les demontent mercredi matin (avec un pont).
j'ai deja mis des photos d'eux dans mon premier post.
je te dirais la taille du trou mercredi aprem. _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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guigui79
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Posté le: Mer Déc 26, 2007 13:41 Sujet du message:
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je les aient demontés.
le trou fait 6mm de diamètre.
combien fait il sur les petits spark plugs ? _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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cocoia
Z'iste Junior
 244 jours en ligne

Inscrit le: 21 Juil 2007 Messages: 385 Fidélité: 45% Activité: 5640 Localisation: Pyrénées Orientales
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Posté le: Mer Déc 26, 2007 22:19 Sujet du message:
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| guigui79 a écrit: | je les aient demontés.
le trou fait 6mm de diamètre.
combien fait il sur les petits spark plugs ? |
a vue d'oeil, ils doivent faire la même chose, par contre mes deports de sondes sont plus long que les tiens ils doivent faire dans les 7cm voir même 8 sa y joue peut etre , même certainement . _________________
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guigui79
Master Nismo
 1097 jours en ligne

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Posté le: Jeu Déc 27, 2007 10:48 Sujet du message:
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les miens font 52mm de long au total.
ça viens peut être de là.
combien de long font les vôtres ? (en une et deux parties)
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Olivier13
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Posté le: Jeu Déc 27, 2007 13:27 Sujet du message:
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Sur les tests pipes pour Z 2007 ils ont résolu le problème chez AAM :
.jpg) _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
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guigui79
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Posté le: Jeu Déc 27, 2007 14:50 Sujet du message:
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j'y avais pensé. je vais voir pour me faire faire ça :
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