Z contre S2000 ... y a pas photo ;)

Magny-Cours, dimanche 14 mars 2010, réservation en exclusivité de la piste F1 !

Prix Membre OC : 190 €
Prix partenaire : 220 €
Prix non-membre : 250 €

... prochainement, l'ouverture des inscri...

Turbo-057

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=DAB81441-D002-4D43-9850-A562905D7450&p=0

ebanzai68 · Posté le: Dim Oct 09, 2005 12:46 Sujet du message:

C'était à prévoir. En tout cas, je suis bien content que la Z l'emporte.
Les 40 chevaux de différence se font ressentir.

doudouZ · Posté le: Lun Oct 10, 2005 6:20 Sujet du message:

C'est marrant, dans le deuxième passage, on dirait que les pneus crissent au changement de vitesse Shocked

.

Turbo-057 · Posté le: Lun Oct 10, 2005 7:43 Sujet du message:

Ben retire l Esp de temps a autre tu verras que ca fait pareil
En outre sans ESP la Z est vachement plus fun a rouler et a chaque passage de rapport t es vraiment scotché au siege alors que sans elle est bcp moins brutale

jmc67 · Posté le: Lun Oct 10, 2005 11:48 Sujet du message:

Chapeau bas messieurs les motoristes de Honda... hopla

Vos 2 litres VTEC sont fantastiques!
Même si l'agrèment n'est pas à la hauteur du 3.5L NISSAN... fou

VegitoDeGwada · Posté le: Lun Oct 10, 2005 19:41 Sujet du message:

Sur ligne droite la S2000 n'a aucune chance : 40ch de plus et une meilleure aéro pour la Z Cool

Par contre sur un parcours sinueux, ce serait ptet une autre histoire, à cause de son poids Rolling Eyes

... D'un autre coté elle a énormément de couple des les bas régimes Twisted Evil

, ce qui n'est pas exactement le cas de la S2000...

gendan · Posté le: Sam Oct 15, 2005 12:15 Sujet du message:

La Z a un handicap avec le passager en plus (qui filme) Rolling Eyes

Olive · Posté le: Dim Oct 16, 2005 17:16 Sujet du message:

Les ESP modernes jouent sur la gestion electronique du moteur également. That's why Very Happy

Au ralenti, appuyez sur l'esp (pour le deconnecter) et vous remarquerez une tres légère vibration ... ça se libère Twisted Evil

(idem Audi...)

Fred-S2000

dans le meme registre Wink

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=8A724DE6-A377-4C04-A6DD-63871B2B0B49&term=s2000&p=1

une Z avec ligne echappement et admission et 1 passager contre une S d origine monté en 18p avec seul le conducteur Wink

Fred-S2000

C est vrai que sur la premiere video , j avais vu que les sorties d echappement n etaient pas d origine, sinon les test que j ai pu effectuer contre un pote qui une Z noire avec 25000km a l epoque ou ma S2000 etait d origine, c etait vraiment kiff kiff, a part quand je me mettais tres haut dans les tours ,j etais un poil plus nerveux que lui

sinon les perfs sont tres proches ,2 bonnes autos, et c est vrai que la Z me plairait bien, surtout noir, vitres noires, et jantes Volk Razz

CDR_UK

Le s2000 peut rentre dans les virages avec plus de vitesse que la Z (mais il faut une bon pilot). Mais sur le ligne droite la Z est plus vite. En plus le S2000 manque un peu de couple, alors radillion/eau rouge/ligne droit a Spa est difficile pour le S2000.

Sam3703 · Posté le: Lun Jan 02, 2006 20:12 Sujet du message:

LeRoiDelaPampa · Posté le: Mar Jan 03, 2006 18:13 Sujet du message:

t'es d'où Sam ? Albi, Nogaro... ça sent bon ma région ça français

Sam3703 · Posté le: Mar Jan 03, 2006 20:58 Sujet du message:

je suis de toulouse mais depuis 2 mois j'habite à figeac (Lot)

il se peut que je descende faire un tour en speedy à Pau Arnos tantot Laughing