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MessagePosté le: Mer Aoû 02, 2006 8:01    Sujet du message: Répondre en citant

Perso ici ca se trouve chez tout bon detaillant moto vu que c'est souvent utilisé pour les gros cube.

De mon coté chez SEH Moto a Metz => 11€ le bidon (.5L) en dot 4 RBF600

Pour ton info le 5.1 faire gaffe qu il soit pas a base de silicone ...
C'est pas super bon pour usage circuit ce genre de chose.

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MessagePosté le: Jeu Aoû 03, 2006 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

regis_xxx a écrit:
Perso ici ca se trouve chez tout bon detaillant moto vu que c'est souvent utilisé pour les gros cube.

De mon coté chez SEH Moto a Metz => 11€ le bidon (.5L) en dot 4 RBF600

Pour ton info le 5.1 faire gaffe qu il soit pas a base de silicone ...
C'est pas super bon pour usage circuit ce genre de chose.


11€ me parait plus sage que les 14 sur le site de CDR.
En tout cas merci du coup de main.
Les conces motos à coté de chez moi n'ont pas mieux que le 5.1 motul !

Pendant que bous êtes tous les 2 dans les parrages, passer en 245/40 à l'avant réduit-il sensiblement le sousvirage ? Incidence sur la cnduite au quotidien ?
Merci
Fin du hors sujet

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MessagePosté le: Jeu Aoû 03, 2006 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

sZyman a écrit:
regis_xxx a écrit:
Perso ici ca se trouve chez tout bon detaillant moto vu que c'est souvent utilisé pour les gros cube.

De mon coté chez SEH Moto a Metz => 11€ le bidon (.5L) en dot 4 RBF600

Pour ton info le 5.1 faire gaffe qu il soit pas a base de silicone ...
C'est pas super bon pour usage circuit ce genre de chose.


11€ me parait plus sage que les 14 sur le site de CDR.
En tout cas merci du coup de main.
Les conces motos à coté de chez moi n'ont pas mieux que le 5.1 motul !

Pendant que bous êtes tous les 2 dans les parrages, passer en 245/40 à l'avant réduit-il sensiblement le sousvirage ? Incidence sur la cnduite au quotidien ?
Merci
Fin du hors sujet

J'ai payé 8€ pour le RBF en angleterre Laughing

Les 245/40 avant bien réduire le sous virage par temps sec, par contre sous le pluie ça augment un peu. J'utilise ma Z tous le jours - et c'est mieux tous le jours avec les 245/40 AV et je roule tranquille 99% de les temps.
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MessagePosté le: Sam Aoû 05, 2006 1:08    Sujet du message: Répondre en citant

sZyman a écrit:
C'est quoi l'adresse de l'autre coté de la Manche ???

http://www.opieoils.co.uk/ puis devenir une membre pour le meilleurs prix
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bibi

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MessagePosté le: Jeu Oct 12, 2006 2:08    Sujet du message: Répondre en citant

sZyman a écrit:
CDR_UK a écrit:
Redline a écrit:
bah ecoute moi sur mon speedster j avais fait combinaison DS2500 et DOT 5.1, cetait nickel,j ai plus jamais eu de pedale molle sur series circuit...

Pourquoi voulez vous mettre du DOT 4???

Le 5 ebullit bcp plus haut meme si c vrai il tient moins longtemps dans le temps vu qu il capte encore plus l humidité et que son point d ebullition decline...


D'abord la Z est bcp + lourde qu'n speedster Wink Je ne parle pas d'un normal DOT 4, mais un 'Racing' DOT4.

Voici une exemple de les points d’ébullition sur les produits motul:

MOTUL DOT 4
point d’ébullition: 245°c
point d’ébullition humide: 158°c

MOTUL DOT 5.1
point d’ébullition: 270°c
point d’ébullition humide: 185°c

MOTUL RBF 600 Factory Line (DOT 4)
point d’ébullition: 312°c
point d’ébullition humide: 216°c

En + DOT 4 ne change rien pour la garantie Smile


SAlut CDR-UK,

je suis OK avec toi mais faute de trouver du RBF 600, je suis passé en 5.1

Quelqu'un saurait-it ou en trouver sur Paris, j'ai envoyer un mail au service consommateur Motul ... Jamais eu de réponse !!!Des vrais Pro !!!



c'est tres simple j'ai appelé Motul
sur paris tu le trouves chez subaru

PARIS 16 AUTOMOBILES (PORTE DE ST-CLOUD AUTO)
142/144, Boulevard Murat
75016 PARIS
Téléphone : 01 42 88 48 84 - Fax : 01 40 50 15 81

j'en ai achete ce matin
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MessagePosté le: Jeu Oct 12, 2006 8:06    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis, j'ai également réussi à en trouver.
Pour ceux du 77 que ça interesse, 2 adresses :

Essonnes moto à Melun (hors de prix mais sympas et je pense qu'il y moyen de le faire s'aligner sur ...

Gauvin moto à Pontault Combault

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MessagePosté le: Mar Fév 13, 2007 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut combien de bidons de RBF600 pour la Z ?
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MessagePosté le: Mar Fév 13, 2007 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

fredZ53 a écrit:
Il faut combien de bidons de RBF600 pour la Z ?



T'as 1 litre de liquide de frein qui rentre dans la Z.. et les bidons sont par 500 mL donc prend en trois pour etre sur Wink

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MessagePosté le: Ven Mai 11, 2007 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors je ressort ce vieux topic car je vais acheter du liquide de freins pour le faire remplacer en même temps que le service des 30000

J'ai le choix entre
AP Racing 600
AP Racing 660

Le quelle vous me conseillée ?

Et est-ce que c'est vraiment utile de mettre des durite avia ?


Merci Very Happy
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MessagePosté le: Ven Mai 11, 2007 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bullet a écrit:

Et est-ce que c'est vraiment utile de mettre des durite avia ?

Franchement - non - pas sur une Z de 3 ans Wink Par contre le liquide - c'est necessaire!
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Send instant messagembacasaque jaune tocque verte

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MessagePosté le: Ven Mai 11, 2007 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

pas faux ... j attends que ma Z aie trois ans et ce sera durites et liquide de frein ... ou avant si je sens que le freinage baisse

nb : je ne fait pas de circuit Wink ou alors pas avec ma voiture Cool
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MessagePosté le: Sam Mai 12, 2007 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

OK pour les durites je vais laisser ceux d'origine, mais pour le liquide de freins je prend quoi Question

AP Racing 600
AP600 : DOT5 non miscible/Point d'ébulition :310°C

ou

AP Racing 660
AP660 : DOT4 non miscible/Point d'ébulition :320°C

Je compte faire un peu de circuit...
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MessagePosté le: Sam Mai 12, 2007 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bullet a écrit:
AP Racing 660
AP660 : DOT4 non miscible/Point d'ébulition :320°C

C'est bon celle la. Motul RBF600 est très bien aussi.
Si tu vas faire un peu de circuit - peut-être http://www.notre350z.com/forum/search_viewtopic_4832_.html t'intéresse!
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MessagePosté le: Lun Mai 14, 2007 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

CDR_UK a écrit:
Bullet a écrit:
AP Racing 660
AP660 : DOT4 non miscible/Point d'ébulition :320°C

C'est bon celle la. Motul RBF600 est très bien aussi.
Si tu vas faire un peu de circuit - peut-être http://www.notre350z.com/forum/search_viewtopic_4832_.html t'intéresse!


Merci, je vais commandé du AP Racing 660
je ne trouve pas du motul RBF600 pret de chez moi
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