[Fabien350z]

Etant donné que l'autre post est absolument pourris (je tais les noms...) et devenus completement obsolete !

Quand est-il de ces fameuses plaquettes de freins Nismo de la commande groupée chez ConceptZ ?

On sait que :

- ce ne sont pas des contre façons
- un des notres (dayday) a dû les limer quelque peu pour qu'elles se logent correctement
- une des plaquettes (ebanzay68) arrière n'est pas correctement usinée
- lorsque que le montage se passe bien , bon mordant, pas de bruit au freinage

A part cela :
- salissure ?

merci de rester constructif...

AU FINAL :

-Dayday : AVIS NEGATIF (crash avec la Z, un doute subsiste sur les plaquettes)
-EBANZAY68 : AVIS NEGATIF (une des plaquettes arrière comporte un défaut)
-DOUDOUZ : AVIS POSITIF (100kms d'utilisation)
-GUIGUI79 : AVIS POSITIF plus de mordant, pas de couinement.
-OLIVIER13 : AVIS POSITIF plus de mordant, pas de couinement

[Bruno]

J'ai mis ce sujet en post-it le temps de recueillir les bonnes infos et je veillerai à ce que le sujet reste propre.

[DayDay]

Donc les freins nismo,
A l'arriere il n'y a pas de probleme,
Pour l'avant il y a un probleme puisqu elles sont trop grandes, il faut les limer ( les 4 avants ) sur la tranche d environ 3 à 4 milimétres,

Mon jugement sur ces freins : c est de la m*rde je trouve ca inadmissible qu une marque CONSACRé aux 350z fasse des freins s inadaptés aux modèle ... ( et quand je dis ca je n engage que la marque pas celui qui nous les a fourni ! )
Le freinage quand a lui a plus de mordant, c est tout ce que je peux dire ... l'endurance j'en ai aucune idée pas eu le tps de voir
Les disques sont plus sollicités qu'avant.

Les commanderiez vous à nouveau ? : NON

Je pense que celui qui veut une vrai bon freinage doit upgrader le systeme,

[Fabien350z]

t'inquietes pas je fais que l'intermédiaire entre Nismo et nous...

Donc, le montage c'est de la daube, pour les plaquettes avant.
Sinon, passé la difficulté du montage, tu confirmes que cela freine mieux...
Mais faudrait pour que tout soit efficace changer aussi les disques ?

[DayDay]

[ebanzai68]

Merci Fabien de recadrer le sujet dans un nouveau post, je crois que ça en valait la peine en effet.

On ne t'incrimine pas du tout, au contraire tes commandes ont toujours été de qualité, et je ne vois pas pourquoi ça devrait changer.

Le fait est juste qu'il y a quelque chose de louche avec ces plaquettes. N'étant pas le pro des modifs mécaniques, je me demande si c'est une bonne chose de monter ces plaquettes sur nos disques d'origine

Je ne pense pas que les plaquettes soient des fake, mais très étonnant qu'un produit Nissan Motorsport ne soit pas directement adapté à notre jouet.

[Fabien350z]

moi aussi je suis surpis par la mauvaise qualité de montage que DayDay est du affronter.
c'est pour cela que j'attends d'autre avis, afin de demander à Nismo USA des explications...

J'crois savoir que l'admission Nismo pose aussi des problème de montage... alors que c'est senser ce monter les doigts dans le nez !

[doudouZ]

Attendons que plusieurs personnes ( dont moi ) testent le montage, avant de critiquer, pour l'instant, nous avons qu'un seul retour, sur neuf commandes, je crois.

[cabopolo]

Aujourd'hui, j'ai pris rendez-vous avec mon mécano pour début juin (mes plaquettes actuelles sont pas complétement morte )

Eh bien quand je lui ai parlé qu'il faudrait poncé les plaquettes ... il n'a pas vu de problème à ça. Il n'a pas chercher l'erreur.

Il a même l'habitude de le faire pour que les plaquettes ne quine pas. Perso je comprends pas pourquoi ça quinerai pas après

[Turbo-057]

Generalement les plaquettes d origine sont chanfreiné ce n'est peut etre pas le cas des nismo ...
Les Endless que j avais l etait et entrais sans soucis.

Generalement on les chanfreine pour justement qu elle s ajustent mieux au disque.
Pas pour le fait qu elle couine... le bruit faut mettre de la graisse cuivré au dos avant montage soit sur la plaque termique si vous la conservez soit direct au dos de la plaquette avant montage-

Pour les disque d origine de toute facon des que l on met des plaquettes plus performantes ils morflent plus c'est logique ils n ont pas ete concu pour.
un jeux plaquette/disque forment un ensemble si on upgrade les plaquette faut upgrader aussi les disques.

Perso j ai un pote qui tourne sur piste avec des stoptech upgrade stage 2, donc disque perforés, plaquettes mixte 0/650°, durites aviat et motul RBF600 Pour avoir pu l essayer ca freine super bien et tres bonne tenue a l endurance. Rien a voir avec l origine.

Pour les nismo il y a surement aussi des disque nismo relatif a ces plaquettes...

[shz972]

On est tous d'accord avec toi Regis,que le mieux c'est d'upgrader TOUT le systeme de freinage:mais comme tu le dis,c'est surtout interessant pour ceux qui tournent sur circuit...
Ebanzai&Co (et ptet moi ) veulent juste ameliorer le systeme d'origne pour une application route quotidienne:un kit Stoptech est sur-dimensionné AMHA...
D'ou l'interet de plaquettes plus performantes que celles dôrigine,comme les Nismo...

[ebanzai68]

Comme d'hab, merci Régis pour la qualité de ta réponse ... enfin une réponse que tout le monde peut comprendre

Donc en gros, on ne s'alarme pas parce qu'il faut les limer, mais il faudra prévoir un éventuel changement de disques dans quelques temps.

PS : j'adore le eBanzai&co ... sur les 9 commandes, qui va faire du circuit et qui va les utiliser sur la route ?

[SEB]

je suis assez sceptique sur le fait que seul des plaquettes peuvent faire freiner + fort
un kit gros freins oui, peut être, mais pas des plaquettes du moins je pense

[guigui79]

regardé ce lien.
ils disent des choses interessente sur nos freins.

"If you track or autocross your car regularly, your stock brakes are probably not up to the task. You can start off with betterbrake fluid, more aggressive brake pads , cooling ducts, and stainless braided brake lines."

http://www.zeckhausen.com/Nissan/350Z_Track.htm

[guigui79]

mais un autre site dit :

* Not recommended for use with factory brake rotors.

http://www.vividracing.com/catalog/product_info.php/manufacturers_id/85/products_id/19805

de toute façon, pour moi, ce sera des disques stoptech rainuré quand les origines seront HS. ( dans les 500€ les 4 disques )