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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
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AYE!!!
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Zaza ZZaune : la plus belle des couleurs !
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MessagePosté le: Mer Mai 16, 2007 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

SEB a écrit:
je suis assez sceptique sur le fait que seul des plaquettes peuvent faire freiner + fort Confused
un kit gros freins oui, peut être, mais pas des plaquettes du moins je pense Cool

Je le pense aussi !
Tout ou rien !
Ca passe par les disques, un point, c'est tout ! Cool

Mais pour la commande Stoptech, moi j'attends ! Embarassed

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MessagePosté le: Mer Mai 16, 2007 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Heu non,
Le mordant ca passe par les plaquettes ...
Pour ce qui est de l endurance la par contre c est vrai que c est plus les disques qui entre en jeu me semble t il.

PS enfin en meme tps question freinage Rolling Eyes Very Happy
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 6:42    Sujet du message: Répondre en citant

Zaza Z a écrit:
SEB a écrit:
je suis assez sceptique sur le fait que seul des plaquettes peuvent faire freiner + fort Confused
un kit gros freins oui, peut être, mais pas des plaquettes du moins je pense Cool

Je le pense aussi !
Tout ou rien !
Ca passe par les disques, un point, c'est tout ! Cool

Mais pour la commande Stoptech, moi j'attends ! Embarassed


oui encore une fois c un tout Wink disques, plaquettes, durites et liquide qui vas bien Cool

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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 6:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dans tout les cas si tu upgrade les plaquettes pour des plus dure donc freinant plus fort c'est bien beau mais deja tu vas bouffer plus vite des disques ca y a pas de secret ...
Et avant cela change le liquide car celui ci va surchauffé meme en usage routier des que tu appui un peu fort genre route de montagne...

PS: Pour un usage routier standard les Brembo full stock sont suffisants ...
Si tu upgrade c'est forcement pour exploiter ... que tu fasses du circuit ou non .... si non pas bcp d interet je pense a mettre des nismo ... ou just for fun Cool

De mon avis si on veut de la perf que ce soit route ou circuit faut tout upgrader sinon si on fait qu une partie ca va au detriement du reste donc vous allez bouzillé vos disque les bleuir voir les voilés ...

je peux vous l assurer moi j ai testé au debut changement juste durite + liquides ...
La sortie circuit d apres ca surchauffait plus mais les plaquettes origine fondaient a vue d oeil
Changement pour des endless la les plaquettes encaissaient mais les disques sont devenus bleu et se sont voilés, apres rectification des disques quasi meme sanction ... changement pour des stoptech percés plus de soucis ...

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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà !+1
On voit que regis n'a pas perdu la main ! Wink

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MessagePosté le: Dim Mai 20, 2007 6:36    Sujet du message: Répondre en citant

Psstt sinon chez Porsche ca freine tiptop Frein et plaquettes full stock ... Wink
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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Ebanzai :

Cela tombe bien , j'ai reçu hier la facture de ConceptZ (elles mettent toujours quelques semaines avant de me parvenir...).
Je la scan demain et la posterai.

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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ebanzai les a fait monter aujourd'hui, on est sceptique du résultat....
Je confirmerais demain, ma Z passant également au montage demain....

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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

doudouZ a écrit:
Ebanzai les a fait monter aujourd'hui, on est sceptique du résultat....

comment ça ?

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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

alors que Dayday n'a eu aucun soucis pour le montage des plaquettes arrières, Ebanzai a une de ses plaquettes pas assez grande :

En fait je mes ai fait monté par un spécialiste aujourd'hui et il s'avère qu'une plaquette arrière est plus petite de quelques millimètres et donc à chaque feu rouge elle se décale un peu et ça fait du bruit

vraiment très étrange cette histoire Nismo...

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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Régis dirait qu'il manque de la graisse de cuivre au dos des plaquettes nan ? Confused
Mais peut-être que c'est plus grave que ça ...

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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 5:44    Sujet du message: Répondre en citant

En principe on met la graisse pour éviter les cuinements au freinage, mais là, c'est autre chose, pendant les freinages y a pas de soucis....
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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 5:53    Sujet du message: Répondre en citant

Exact si y a du jeu ca peu etre du a un mauvais usinage
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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ecoutez ( contrairement a ce que dis monsieur vegito le ON OFF des frein existe)j ai eu du ON OFF le jour du crash alors est que c est pas une de ces putins de plaquette qui se serait deplacé, qui de surcroit aurait d un coup fait chuter mon liquide de frein... c'est je pense a méditer
Des PIECES AUSSI IMPORTANTE ET VITALE AU VEHICULE AUSSI MAL USINER ne vaut a mon avis pas le coup de prendre le risque de les mettre.
Après je ne fais que donner mon experience libre a vous de me prendre pour un c*n ( com vegito qui sait tout fait ) ou de dire qu en effet il y a un doute qui subsiste sur ces freins.

Au plaisir.
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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

peux tu expliquer le ON OFF ?
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