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Sennhi
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 Posté le: Mer Juin 20, 2007 15:19 Sujet du message:
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En tous cas moi je préfère ma Z 2004 à cet espèce de truc, franchement le c*l est hideux et haut sur patte.
Pis bon dire que nos Z vont décoter à cause du nouveau modèle, pas si sur, n'oublions pas qu'il n'y en a pas tant que ça si on regarde bien qui roulent, si on enlève les autos modifiées ben des Z strictement d'origine y'en a quasimment plus, d'ou je pense une côté soutenue pour ces dernières.
Pour ma part côte haute ou basse je m'en fous comme de mon premier calbute, j'ai cette auto car je l'adore pas pour spéculer 
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 ebanzai68
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| Posté le: Mer Juin 20, 2007 15:50 Sujet du message:
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| CDR_UK a écrit: |
Il y a plein choses a améliorer - surtout l'alléger (un BM 335i est plus légère qu'un Z 2007!), avec ~200kg de moins la Z passera pour une voiture sportive - au lieu de GT  |
ok avec toi sur le poids de la voiture, mais le look arrière de cette photo est pas top comparé à notre Z actuelle
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CDR_UK
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| Posté le: Mer Juin 20, 2007 16:48 Sujet du message:
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| ebanzai68 a écrit: | | CDR_UK a écrit: |
Il y a plein choses a améliorer - surtout l'alléger (un BM 335i est plus légère qu'un Z 2007!), avec ~200kg de moins la Z passera pour une voiture sportive - au lieu de GT |
ok avec toi sur le poids de la voiture, mais le look arrière de cette photo est pas top comparé à notre Z actuelle |
Moi aussi - pas convaincu par le look arrière (ca me rappel un peu de la slk), mais je trouve que c n'est pas le meilleur aspect sur notre Z actuelle non plus (top large)
Les autres images/dessins:
>=200kg de moins et 350cv et ca m'interrese! |
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ebanzai68
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| Posté le: Mer Juin 20, 2007 16:51 Sujet du message:
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| CDR_UK a écrit: |
>=200kg de moins et 350cv et ca m'interrese! |
+1 mais faut voir ce que sera la nouvelle Z 2008 ou 2009 car au final, il y a au moins 3 ou 4 prognostics différents pour ce nouveau modèle.
Si l'on en croit l'évolution de la Z 2003 à nos jours, ça m'étonnerais que Nissan chamboule totalement la coque de la future Z ... ils vont faire ça petit à petit pour arriver à 350ch d'ici 3 ans.
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ripley201172
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| Posté le: Mer Juin 20, 2007 17:12 Sujet du message:
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La disposition des sorties échap me gene et surtout le coffre qui casse la ligne du coupé
Dernière fois que je suis allé à ma concession, il y avait un gars de chez nissan France, il m'a confirmé qu'il y aura une évolution plus importante pour 2008 au japon et 2009 en europe, ils ont un "calendrier 2009" ... C'est prévu, c'est réalisé, je pense que maintenant ils fignollent et comme derniere étape ca sera le jeu du chat et de la sourie, une info par ci par ci par là pour que les gens spéculent te fassent de la pub comme font beaucoup de constructeur actuellement 
PS: rien à faire, j'y peux rien mais cet arriere j'aime vraiment pas, à croire qu'ils préparent un cabrio hard top comme sur le clk au dépend de la ligne actuelle assez souple
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Bruno
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| Posté le: Mer Juin 20, 2007 18:17 Sujet du message:
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| ripley201172 a écrit: |
PS: rien à faire, j'y peux rien mais cet arriere j'aime vraiment pas, à croire qu'ils préparent un cabrio hard top comme sur le clk au dépend de la ligne actuelle assez souple |
C'est exactement ce à quoi je pensais en voyant la cassure au niveau du toit,ou un concept CC coupé cabriolet avec toit rigide rétractable.
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 Je suis en 350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005.
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jmc67
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| Posté le: Mer Juin 20, 2007 18:48 Sujet du message:
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| Bruno a écrit: | | ripley201172 a écrit: |
PS: rien à faire, j'y peux rien mais cet arriere j'aime vraiment pas, à croire qu'ils préparent un cabrio hard top comme sur le clk au dépend de la ligne actuelle assez souple |
C'est exactement ce à quoi je pensais en voyant la cassure au niveau du toit,ou un concept CC coupé cabriolet avec toit rigide rétractable. |
Bruno, j'irais plus loin...
A voir la forme de la malle arrière, le toit fractionné, je crois que Nissan a privilégié une version Coupé Cabriolet à toit rigide (version présentée sur les photos!?) qui correspond au standard actuel et que le coupé sera ensuite une extrapolation 
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Zaza Z
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| Posté le: Mer Juin 20, 2007 22:02 Sujet du message:
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| Sennhi a écrit: |
Pour ma part côte haute ou basse je m'en fous comme de mon premier calbute, j'ai cette auto car je l'adore pas pour spéculer |
+1 
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 a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas ! 
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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CDR_UK
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ripley201172
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| Posté le: Jeu Juin 21, 2007 16:42 Sujet du message:
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En bref hard up prévu sur le modèle cabrio, 350hp tiré de l'Infinity et quelques trucs empreinté à la technologie de la GTR ...
plus de nexs a salon de Détroit en novembre prochain
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jmc67
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| Posté le: Jeu Juil 05, 2007 20:47 Sujet du message:
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Une des photos se retrouve dans le dernier Sport-Auto (que je vous recommande vivement pour le DVD spécial Lambo...).
Ils parlent d'un empattement raccourci à 2500mm (d'où le gain de poids, un supplément d'agilité) et sous le capot un 4 cylindres turbo cubant 2500cc  
 Affaire à suivre
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Brad Owner
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mba
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| Posté le: Ven Juil 13, 2007 0:10 Sujet du message:
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| jmc68 a écrit: | Une des photos se retrouve dans le dernier Sport-Auto (que je vous recommande vivement pour le DVD spécial Lambo...).
Ils parlent d'un empattement raccourci à 2500mm (d'où le gain de poids, un supplément d'agilité) et sous le capot un 4 cylindres turbo cubant 2500cc
Affaire à suivre |
le DVD est splendide sur les lambos ...ils parlent aussi de la suite chez Nissan comme la 250Z |
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Vince
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| Posté le: Ven Juil 13, 2007 8:57 Sujet du message:
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[quote="CDR_UK"] | ebanzai68 a écrit: | | CDR_UK a écrit: |
Il y a plein choses a améliorer - surtout l'alléger (un BM 335i est plus légère qu'un Z 2007!), avec ~200kg de moins la Z passera pour une voiture sportive - au lieu de GT |
ok avec toi sur le poids de la voiture, mais le look arrière de cette photo est pas top comparé à notre Z actuelle
Moi aussi - pas convaincu par le look arrière (ca me rappel un peu de la slk), mais je trouve que c n'est pas le meilleur aspect sur notre Z actuelle non plus (top large) |
L'arrière ressemble trop à la Lexus SC :
Dernière édition par Vince le Ven Juil 13, 2007 13:56; édité 1 fois |
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mba
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| Posté le: Ven Juil 13, 2007 12:27 Sujet du message:
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| au début c'est l'arrière que je trouvais le moins réussi sur la Z ... et maintenant je l'adore sous tous les angles |
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