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ripley201172Z 2004

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MessagePosté le: Jeu Mai 31, 2007 6:58    Sujet du message: Répondre en citant



C'est le Boa qui accompagne le PC avant Stillen front Fascia series 2 pour ceux qui le cherchent ...



http://www.thezstore.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=24-5599&Category_Code=BSC09D

Sinon je pense que tu peux remettre ensuite le cache en dessous, là il est enlevé juste pour qu'on puisse mieux voir sur la photo Cool

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MessagePosté le: Ven Juin 08, 2007 4:27    Sujet du message: Répondre en citant

sympa cette boutique, il y a un paquet de bonnes choses....
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MessagePosté le: Ven Juin 08, 2007 12:38    Sujet du message: Re: refroidissement des freins Répondre en citant

sZyman a écrit:
guigui79 a écrit:
je me pose une question :
a quoi servent ces deux plaques de plastique ?

si elles ne servent pas a grand chose, pourquoi ne pas mettre a la place ou dedans des ecopes noir avec des "boa" pour enmener de l'air frais au frein...
qu'en pensez vous ?



ecope :


"boa" :


As-tu un lien our les écopes? Je crios que je vais tenter le coup...


tiens nous au courant ...

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MessagePosté le: Lun Juin 11, 2007 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pas le temps de m'en occuper en ce moment... Crying or Very Sad
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MessagePosté le: Lun Juil 16, 2007 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

comme quoi, les freins de la Z chauffe des fois.


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MessagePosté le: Dim Aoû 19, 2007 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, j'suis dessus, bah, c'est pas simple...!
J'vais devoir fabriquer un moule pour fabriquer des écopes!

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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi un moule ?
tu fais deux gros trous carré sur les deux caches plastiques des cotés, tu y intègre les deux écopes, et tu met des boa jusqu'au étriers.

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Dernière édition par guigui79 le Lun Aoû 20, 2007 16:44; édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oh bah oui tiens... Kejsuiskon, c'est tellement simple! Shocked
Bah j'ten prie, passe devant et montre moi Wink

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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

ok. emmène deux écopes, 2m de boa et un cutter au mans. Smile
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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ah non, au Mans c'est moi qui passe devant... Laughing

Les écopes vendues chez Oreca par exemple ne passent pas. De plus, coté passager il y a le l'échangeur de direction... Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

ça passe, mais pas avec des boa de 70mm. il faudrait du plus petit.
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MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2007 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

sZyman a écrit:
Ah non, au Mans c'est moi qui passe devant... Laughing

Les écopes vendues chez Oreca par exemple ne passent pas. De plus, coté passager il y a le l'échangeur de direction... Evil or Very Mad



il n'y a pas moyen de le déplasser l'échangeur de DA , sa pourrait liberer un peu de place


sur subaru un petit exemple de ce qu'il se fait sa peut donner des idées Wink














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MessagePosté le: Mer Aoû 22, 2007 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

sZyman a écrit:
Voila, j'suis dessus, bah, c'est pas simple...!
J'vais devoir fabriquer un moule pour fabriquer des écopes!


alors, tu en est ou ?

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MessagePosté le: Mer Aoû 22, 2007 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bah j'attends de voir comment tu as fait Wink
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MessagePosté le: Mer Jan 23, 2008 19:03    Sujet du message: Infos refroidissement système de freinage Répondre en citant

J'arrive un peu tard sur ce post... Embarassed mais je suis sur que ça va intéresser certains d'entre vous.

Voici des photos qui vous donnent des infos sur le refroidissement et le passage de l'air dans les disques de frein: l'air rentre par le milieu du disque et ressort par l'extérieur.



Idea Attention, il ne faut surtout pas faire arriver l'air sur un seul côté du disque. (une forte différence de température entre la piste droite et la piste gauche d'un même disque n'est pas recommander...)

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Maxime AMOUREUX
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