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ESP perdu avec 2 pneus neufs
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gregos16

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MessagePosté le: Mer Avr 25, 2007 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens de 3j dans le massif central.
Là-bas je me suis senti obligé de faire de nombreux tests (:
C'est toujours une catastrophe mais pas tant en virage serré qu'en longues courbes en appui.
Entre la déconnexion du l'ESP, le démarrage du tom² pour les radars, la mise de la ceinture, ... il va bientôt falloir un pense bête.
Blague à part je vais chez Nissan demain et vous tiens au courant.
Ps : je vais avoir du mal à accepter que le seul remède soit de changer mon train avant ...
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MessagePosté le: Mer Mai 09, 2007 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

popoff a écrit:
mon cas est identique j ai deja posté ailleur mais temps que j y suis
est ce que vous aussi quand vous doublé donc retrogradage un poile brutal avec acceleration a fond votre esp declanche? et aussi entre le passage de vitesse,et aussi sur route un peu cabossé si acceleration en grand dans les tours alors esp?? vous aussi??


ben c normal que ca ce declanche lors des changement de vitesses brutaux et forte acceleration, si tu deconnect ton esp tu vera qu elle a tandance a vouloir patiner meme apres 120km/h Shocked lors d un changement de vitesse un peu sportif (et cela sur sol sec avec des RE040)

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350Z dual hks, collecteurs, testpipe et spacer 5/16 + spacer maison, VM QAS 6.3kg, admi ARC, QAS reprog ecu (fuel ratio + rpm 7000tr, etc..)
TE37 en 19" AV9.5 AR10.
pipe + mrev modif mathz, plenum chromer et durite veinair bleu
sono Carmedia 5.1 environ 2 Kwatt rms à 12v
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mon ex 406 coupe V6 avec prepa
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MessagePosté le: Ven Mai 11, 2007 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

DayDay a écrit:
Moi a l arriere ils sont mort (1mm de rainure) a l avant ils sont neuf.
Aucun Pb d ESP.


0 était la bonne réponse Evil or Very Mad
en ce qui me concerne j'avais changé que les pneus arriéres et pas de soucis Shocked

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MessagePosté le: Lun Juin 04, 2007 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais bizarre vos histoires de pneus !!!
Moi j'ai changé mes AV avant les AR, jamais eu ce soucis, quand j'ai monté les AR neufs, ben les AV ne l'étaient plus, aucun soucis non plus, quand à l'ESP il se déclanche rarement sauf sur route mouillée en fait, sinon faut que j'y mette de la bonne volonté pour qu'il s'enclanche Wink
Je vends et monte des pneus depuis pas mal d'années, et sur pas mal de grosses autos, j'ai encore jamais eu de clients qui m'ont rapporté ces faits, mais bon Rolling Eyes

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gregos16

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MessagePosté le: Dim Sep 02, 2007 9:34    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de changer mes 2 avants et tout est revenu dans l'ordre.
donc il y a bien parfois de gros pb à changer les arrieres et pas les avants... mais pourquoi parfois ? ? ?
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gregos16

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MessagePosté le: Sam Sep 22, 2007 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

gregos16 a écrit:
je viens de changer mes 2 avants et tout est revenu dans l'ordre.
donc il y a bien parfois de gros pb à changer les arrieres et pas les avants... mais pourquoi parfois ? ? ?

et aujourd'hui grosse attaque dans le Jura sans aucun déclanchement d'ESP donc je confirme ...
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MessagePosté le: Lun Sep 24, 2007 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

et un Reset ECU ... c'est con mais ça peut aussi jouer
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MessagePosté le: Lun Sep 24, 2007 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vraiment troublant votre histoire Shocked moi j'ai les pneus avant neufs et les arrieres au temoin et je n'ai aucun soucis Wink hormis qu'elle glisse alegrement quand je la solicite un peu Twisted Evil et donc l'ESP s'enclanche
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