[guigui79]

voili voilou.
la 350z est puissante, mais assez lourde comme pas mal de sportive actuel.
je vais faire un tableau avec les gains en poids possible.
n'hesité pas a me donner vos mesures "précises" sur vos pièces d'origine ou pas.
(OEM = origine)

poids mesuré d'une 350z 280ch d'origine avec option jantes rays et interieur cuir alezan : 1528 kg

-ECHAPPEMENT:
- ligne (intermediaire + silencieux) OEM : 19,9kg
- ligne (intermediaire + silencieux) Amuse R1 Titan : 8.5 kg
- ligne (intermediaire + silencieux) Injen 1986 TT dual : 13.5 kg

- Y Pipe OEM : 6,9 kg
- Y Pipe Amuse : 4,9 kg
- Y Pipe Japspeed inox : 4.6 kg
- H Pipe injen : 8 kg

- 2 catalyseurs OEM : 11,4 kg
- 2 Catas sport APEXi : 6 kg
- 2 Catas sport Kinetix v2 : 4,7 kg
- 2 Catas sport berk 2007+ : 4.8 kg
- 2 Resonated Test Pipes megan-racing : 4,2 kg
- 2 Resonated Test Pipes Edge-Racing : 3,7 kg

- 2 collecteurs OEM : 7,2 kg
- 2 collecteurs inox GT-SPEC : 6,8 kg
- 2 collecteurs megan-racing : 5,6 kg

-MOTEUR:
- volant moteur OEM : 12,5 kg
- volant moteur QAS : 8,5 kg
- volant moteur QAS : 6,3 kg
- volant moteur JWT : 5,9 kg

- embrayage complet OEM : 20,3 kg
- embrayage complet carbonetic : 11,9 kg

-FREIN:
- 2 disques avant OEM : 18,2 kg
- 2 disques arriere OEM : 16,2 kg
- 2 disques avant Stoptech aérorotors rainuré : 16,2 kg
- 2 disques arrière Stoptech aérorotors rainuré : 12 kg

-AMORTISSEUR:
- 4 amortisseurs + ressorts OEM : ?
- 4 amortisseurs + ressorts D2 : 17,0 kg

-EXTERIEUR:
- essui glace arrière avec moteur : 1,2 kg

-INTERIEUR:
- barre anti rapprochement OEM : 4,3 kg
- barre anti rapprochement summit/gt spec : 2,1 kg

- contre-poids de coffre : 1,1 kg

- batterie OEM : 16,1 kg
- batterie Odyssey PC545 : 5,2 kg

-JANTES:
- 1 jante OEM avant : 12 kg
- 1 jante OEM arriere : 12 kg
- 1 jante 35th OEM avant : 11,1 kg
- 1 jante 35th OEM arriere : 11,7 kg
- 1 jante RAYS OEM avant : 8,3 kg
- 1 jante RAYS OEM arriere : 8,5 kg
- 1 jante Volk LE37 (TE37) 19x9.5 avant avec pneu : 20,7 kg
- 1 jante Volk LE37 (TE37) 19x10.5 arrière avec pneu : 22,8 kg
- 1 jante Volk GTC 20x9.5 avec pneu : 24,8 Kg
- roue de secours OEM : 17,3 kg

[Bullet]

Sujet intéressant

Pour moi

Silencieux Amuse = 6 kg
Silencieux Stock = 15.2 kg

Intermédiaire Amuse = 2.5 kg
Intermédiaire Stock = 4.7 kg

Y Pipe Amuse = 4.9 kg
Y Pipe Stock = 6.4 kg

Catas sport APEXi = 2x 3 kg
Catalyseur stock = 2x 5.6 kg

[guigui79]

merci bullet.
je pense aussi que c'est un sujet très interessant.
surtout pour les adeptes du circuit...

pour les AMUSE, je peu mettre le poids de la ligne complete (Y, interm, silencieux) ?

[Bullet]

[fredZ53]

JANTES OEM
AV. 12kg (26.56lbs)
ARR. 12kg (26.56lbs)

JANTES OEM RAYS
AV. 8.25kg(18.19lbs)
ARR. 8.44kg (18.62lbs)

JANTES OEM 35th anniversary
AV. 11.06kg(24.40lbs)
ARR. 11.70kg (25.80lbs)

Catalyseurs stock
10.432kg (23lbs)

[Denis & chat]

plus (en moins) la roue de secours et le pack crick !

[Bullet]

Qui se dévoue pour peser sa roue de secours

10 kg UN cata stock
tu la peser toi même ou t'a trouver l'info ?
dans moins de 2 semaine je remplace mes catas et je pourrais en peser un.
sacré gain de poids

[guigui79]

j'avais pesé ma roue de secours il y a quelque temps et l'avais dis dans "posé sa Z sur circuit". 17,3 kg

merci fred pour les poids.

ceux qui on changé leur embrayage par un JWT, merci de me donné le gain de poid pour le volant svp.
et pour les disques de frein OEM aussi...

[guigui79]

j'ai trouvé pour le disque d'embrayage.

[fredZ53]

[Bullet]

[Bullet]

guigui, c'est pas plutot le volant moteur que volant d'embrayage

[EnoZ]

[mathz68]

genial donc la mienne avec toutes les modif et la sono je suis a peine plus lourd qu une stock

[guigui79]