Presse GTR par BRICE...........Comparaisons incomparables...

brice · Dernière édition par brice le Sam Sep 06, 2008 17:31; édité 93 fois

[color=#FF0000][color=#FFFFFF]Que diriez-vous de bénéficier d'un moteur V6 biturbo de 480 chevaux, de la traction intégrale et d'un choix de boîte manuelle ou séquentielle à six rapports? C'est ce que la nouvelle GT-R dévoilée aujourd'hui à Los Angeles propose. Cette sportive n'est évidemment pas une voiture qui s'adresse à tous. Elle vise les puristes qui souhaitent d’abord profiter du nec plus ultra en matière de performance.
Une suspension Bilstein ajustable, des freins Brembo avec étriers à six pistons ainsi qu’un châssis renforcé sont aussi au menu. Les commentaires recueillis jusqu’à présent en ce qui concerne la conduite sont stupéfiants. On qualifie même cette voiture de mangeuse d’exotique!

La GT-R sera offerte aux États-Unis pour un prix de départ de 69 850$. Ce facteur n’empêche toutefois pas Nissan d’offrir un équipement de série cossu, notamment des sièges sport en cuir chauffants, un système de navigation, un système audio Bose à onze haut-parleurs, la climatisation automatique et un système de clé intelligent
autonet.ca[/color][/color]

brice

La Nissan GT-R, icône de jeux vidéo, enfin en vente aux Etats-Unis en 2008
LOS ANGELES (AFP) — Les Américains vont enfin pouvoir acheter la voiture de grand sport Nissan GT-R à partir de 2008, après en avoir conduit depuis des années des versions virtuelles sur des consoles de jeux vidéo, a annoncé le constructeur japonais mercredi à Los Angeles.
Décliné en générations successives depuis 40 ans au Japon, où l'on roule à gauche, ce coupé n'avait jusqu'ici jamais été produit en version avec volant à gauche. Il figure toutefois parmi les véhicules vedettes des jeux vidéo "Gran Turismo", vedettes des ventes sur les Sony Playstation depuis 10 ans.
La GT-R, aux formes taillées à la serpe, "ne sera plus un objet de désir hors d'atteinte dans un jeu vidéo ou un film", a déclaré le président de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, lors de la présentation du véhicule au salon de Los Angeles.
Sous le capot, on trouve un moteur V6 double turbo de 480 chevaux, permettant des accélérations dignes d'une voiture de course. Le prix du véhicule sera d'environ 70.000 dollars hors taxes, très compétitif vu les prestations offertes.
En vente à l'été 2008, la GT-R possède par ailleurs un ordinateur de bord multi-fonctions permettant, tout comme dans un jeu vidéo, d'enregistrer les performances de la voiture et la dextérité de son pilote.

brice

Pour rappel, la Nissan GT-R est devenue officielle en photos et infos lors du Salon de Tokyo, son chrono de 7:38:54 est dispo en vidéo et tous les regards se tournent désormais sur les futures Spec-V et GT500.

Sous le capot, la GT-R n’a bien entendu pas profité de son vol par avion pour gonfler ses poumons, elle reste donc équipée du bloc VR38DETT 3.8l V6 biturbo de 480 ch à 6 400 tr/mn pour 588 Nm de couple entre 3 200 et 5 200 tr/mn, avec double embrayage GR6 et boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports… les 1 740 kg à vide ne lui posant visiblement aucun soucis pour se mouvoir.

L’information principale de cette news tient plutôt dans le fait que la commercialisation sur le territoire américain interviendra en juin 2008... il faut donc s'attendre à l'avoir chez nous fin 2008 au mieux... à un tarif de 69 850 dollars pour le modèle de base et 71 900 dollars pour la finition premium qui ajoute la sono Bose, les sièges chauffants et les airbags latéraux… c’est d’ailleurs cette version qui arrivera chez nous en niveau de base à un tarif en vraie conversion de l’ordre de 85 000 euros !

Et oui, l’ardoise grimpe à grands pas, et nous autres européens allons devoir la payer chère !
caradisiac

brice · Posté le: Jeu Nov 15, 2007 15:31 Sujet du message:

Pour rappel, la Nissan GT-R est devenue officielle en photos et infos lors du Salon de Tokyo, son chrono de 7:38:54 est dispo en vidéo et tous les regards se tournent désormais sur les futures Spec-V et GT500.

Sous le capot, la GT-R n’a bien entendu pas profité de son vol par avion pour gonfler ses poumons, elle reste donc équipée du bloc VR38DETT 3.8l V6 biturbo de 480 ch à 6 400 tr/mn pour 588 Nm de couple entre 3 200 et 5 200 tr/mn, avec double embrayage GR6 et boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports… les 1 740 kg à vide ne lui posant visiblement aucun soucis pour se mouvoir.

L’information principale de cette news tient plutôt dans le fait que la commercialisation sur le territoire américain interviendra en juin 2008... il faut donc s'attendre à l'avoir chez nous fin 2008 au mieux... à un tarif de 69 850 dollars pour le modèle de base et 71 900 dollars pour la finition premium qui ajoute la sono Bose, les sièges chauffants et les airbags latéraux… c’est d’ailleurs cette version qui arrivera chez nous en niveau de base à un tarif en vraie conversion de l’ordre de 85 000 euros !

Et oui, l’ardoise grimpe à grands pas, et nous autres européens allons devoir la payer chère !
caradisiac

brice · Posté le: Ven Nov 16, 2007 11:39 Sujet du message:

La tuture favorite de tout bons joueurs qui se respectent, la Nissan GT-R, sera bientôt commercialisée au pays de l'Oncle Sam.

Le constructeur japonais a annoncé mercredi dernier, la production de la GT-R au salon de l'auto à Los Angeles.

Lors de sa déclaration, Carlos Ghosn, président de Renault/Nissan, a déclaré que d'ici l'été 2008, la GT-R ne sera plus simplement relayée au rang de fantasmes virtuels, puisqu'elle sera vendue au prix de 70 000 dollars hors taxe.

Le véhicule embarquera un ordinateur de bord multifonction permettant d'enregistrer les performances du bolide, comme ça se fait dans les jeux vidéo, et un V6 double turbo de 480 chevaux afin d'arpenter les routes sinueuses des US.

brice · Posté le: Dim Nov 18, 2007 16:56 Sujet du message:

La Nissan GT-R explose les prévisions au Japon
Par Pierre-Laurent Ribault le 17 novembre 2007 | (26) Commentaires | Permalink

Les professionnels comme le public en étaient d’accord : la Nissan GT-R a écrasé tout le reste du Tokyo Motor Show. Le magazine Best Car vient de publier les résultats d’une enquête de notoriété auprès des visiteurs qui met la nouvelle supersportive de Nissan loin, très loin devant les suivantes, la LF-A et l’Impreza WRX Sti. Il n’est donc qu’à moitié surprenant d’apprendre, selon un communiqué de presse triomphant du constructeur, que les commandes ont atteint, moins de deux mois après l’ouverture des carnets de commandes, 2.282 exemplaires au 15 novembre. C’est onze fois plus que prévu, même si on peut penser que les chiffres initiaux étaient volontairement conservateurs tant il paraissait évident, vu le niveau du buzz entourant le modèle, que le succès serait assuré.

Plus intéressant, l’évenèment créé autour de la GT-R ne nuit pas aux ventes de la Skyline Coupe, qui est dorénavant complètement différente de la GT-R. Là aussi, les commandes sont déjà à 2400 exemplaires, alors que Nissan tablait sur 200 exemplaires par mois. Voilà une bonne partie du tableau des objectifs de l’année remplis.
La GT-R attire 60% d’acheteurs de moins de cinquante ans, ou, autrement dit, 40% de plus de cinquante ans, alors que la Skyline Coupe fait moitié/moitié. 0 à 100 km/h en 3,9 s et de 7 à 77 ans.
Tant qu’on est sur le sujet de la GT-R, les dernières spéculations de la presse nippone prévoient la future GT-R Spec-V (c’est apparemment son nom de code) à l’horizon 2009 : 530 ch, 1580 kg, la cible était cette fois la Porsche GT2. A suivre…

Source: Nissan