[brice]

Nissan GT-R : une seule version pour le canada

lundi 19 novembre 2007
par Nadine Filion
Nissan l’avait promis, la voici : la GT-R nous arrive dès juin prochain. Au passage, la voiture de performance perd son appellation Skyline. Sous le capot : 480 chevaux et 430 lbs-pi de puissance, développée par un nouveau V6 de 3,8L avec bi-turbo. Une seule transmission : une séquentielle six rapports à double embrayage (sur le même principe que la DSG d’Audi), avec commandes au volant. La traction intégrale électronique est de série – le nouveau dispositif assure non seulement d’avant en arrière, mais aussi latéralement. Le 0-60 milles à l’heure? En 3,5 secondes.

Carlos Ghosn, grand patron de Nissan (notre photo), a fait valoir que pour une voiture aussi sportive, le coffre était surprenant : « On peut y ranger deux sacs de golf! »Au Canada, la GT-R ne s’offrira qu’en une seule version, « toute équipée », soutient le directeur de la planification des produits, Ian Forsythe. « Notre volume de ventes de GT-R au Canada sera très petit, dit-il. Après tout, la production mondiale de la voiture n’est que d’un millier d’unités par mois. »

Les prix sont déjà connus aux États-Unis (69 850$US et 71 900$US), mais il faudra patienter encore un peu avant que ne soient dévoilés ceux canadiens – ils le seront sans doute au Salon de l’Auto de Montréal, en janvier prochain. M. Forsythe confie néanmoins que l’étiquette sera « extrêmement concurrentielle » avec le prix, par exemple, de la Chevrolet Corvette Z06. Il ajoute qu’en raison du niveau de service requis par le bolide, tant auprès de la clientèle que mécaniquement parlant, « ce ne seront sans doute pas tous les concessionnaires Nissan qui auront l’honneur de pouvoir la vendre.

[Brad Owner]

[brice]

[brice]

Nissan à l’honneur au Salon auto de Dubaï

Au Salon de Dubaï, Nissan s’est fortement distinguée par sa large gamme de 4x4 et SUV. Mais surtout, la marque japonaise a présenté en avant-première régionale son dernier coupé ultra-sportif, le puissant GT-R.

La 9ème édition du Salon automobile international du Moyen-Orient (Middle East International Motor Show) qui s’est tenue la semaine dernière aura été marquée par la présence en force de Nissan. Le deuxième constructeur japonais s’est en effet distingué par sa très large gamme de 4x4 et de véhicules tout-chemin à vocation urbaine ou SUV comme on les appelle. Sur l’un des plus grands stands de cette exhibition, (plus de 1.200 m2) les visiteurs ont pu découvrir -ou redécouvrir- ces véhicules hauts sur pattes qui font toute la supériorité de Nissan dans les segments du tout-terrain et du tout-chemin.
Grande nouveauté de Nissan dans cette dernière catégorie, le Qashqai, dont le processus de lancement dans les pays arabes se poursuit (il vient d’être commercialisé au Yémen et sera bientôt au Maroc), fait ainsi ses premiers pas dans les showrooms de la marque dans les Emirats Arabes Unis. Un marché où Nissan profite d’une très forte image, avec à la clé des performances commerciales flatteuses (lire encadré). Normal, car outre le Qashqai, qui est initialement et principalement destiné aux marchés européens, cohabite toute une fratrie de modèles, tout-terrain, 4x4 urbains et pick-up. C’est le cas des SUV Xterra et X-Trail, des pick-up Navara et Armada, du luxueux crossover Murano ainsi que des gros tout-terrain Patrol et Pathfinder. Difficile alors de ne pas trouver chaussure à son pied, d’autant plus que cette région reste fortement prédestinée à ce genre de véhicules.
Les berlines ne sont pas en reste, puisque le stand Nissan accueille également la nouvelle génération de l’Altima, ainsi que sa variante coupé. Ce dernier, s’est d’ailleurs littéralement fait rafler la vedette par un autre modèle à architecture similaire, le tout nouveau coupé GT-R, fraîchement dévoilé lors du Salon de Tokyo (en octobre 2007). Ce bolide a d’ailleurs fait l’objet d’une présentation complète à la presse sur le stand de Nissan, puisqu’il en a été la nouveauté majeur durant ce Salon. L’occasion pour Colin Dodge, le manager de Nissan dans la région du Moyen-Orient, de revenir sur tous les détails croustillants du GT-R. D’abord, une ligne racée et affublée des artifices aérodynamiques dont il a besoin pour son comportement dynamique. Ensuite, une motorisation d’exception qui lui a permis de réaliser l’un des meilleurs chronos sur la boucle de «Kesselchen» sur le fameux circuit allemand du Nürbürgring et plus précisément, 7min 38sec.
Animé d’un V6 biturbo de 3,8 litres de cylindrée et qui développe 480 chevaux, le GT-R version 2008 accélère de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes seulement et atteint 301 km/h au compteur. Le GT-R est donc une puissante GT capable de rivaliser avec les meilleures sportives allemandes du moment, y compris une Porsche 911. «Nous sommes fiers de présenter l’étonnant coupé GT-R, une authentique Super-car du 21ème siècle et une ultime expression physique de la passion», a déclaré M. Dodge lors de la présentation du GT-R. Celui-ci sera lancé dans les semaines qui viennent aux USA, à l’occasion du Salon de Detroit, tandis qu’il débarquera en Europe vers la fin de l’année 2008. Entre-temps, le Qashqai et le nouveau X-Trail poursuivront leurs bonhomme de chemin sur le Vieux Continent et auront probablement été lancé sur le marché marocain (premier trimestre 2008). A lui seul, ce duo devrait être capable d’accroître les parts de Nissan sur le marché marocain du 4x4.



Nissan, acteur automobile majeur dans le Moyen-Orient


L’incursion de Nissan dans le Moyen-Orient remonte à l’année 1957, lorsque la marque Datsun s’était implantée en Arabie Saoudite. Aujourd’hui et depuis 1994 précisément, le deuxième constructeur japonais est fortement présent dans cette région à travers sa division «Nissan Middle East FZE» (FZE pour FreeZone). Une entité qui occupe un rôle de premier plan et sert d’interlocuteur et fournisseur de véhicules Nissan à une vingtaine d’importateurs arabes (dont celui du Maroc). A ce titre, l’opérateur NMEF livre en moyenne 10.000 Nissan par mois sur l’ensemble des marchés qu’il coiffe. Dans certains pays du Golfe comme le Qatar, Nissan se permet même le luxe de détenir environ 20% de part de marché! Un sacré coup de pouce pour le constructeur qui devrait clôturer l’année 2007 avec 3,7 millions d’unités vendues dans le monde.

[Zaza Z]

C'était notre envoyé spécial brice en direct de Dubai !

A vous Cognac Jay !

[Brad Owner]

Pour les germanistes distingués, voici le lien vers le premier essai de la GT-R dans Sport Auto Allemagne.


Ce qui en ressort, à part les perfs de premier plan, le freinage aux petits oignons, le tour du Nürb' en moins de 7'50" garanti sur facture, etc ... c'est la stabilité et la tenue de route du monstre qui sont absolument remarquables.

Ceux qui ont vu la vidéo caméra embarquée du tour de la Nordschleife en 7'38" ont sans doute remarqué le travail très mesuré du pilote au volant malgré le rythme effréné et surtout, en comparaison de la même scène prise à bord d'une Porsche 911 Turbo ... Phénoménal !

[Fabien350z]

allez... pour une fois je vais apporter un peu de soutien à Brice, au lieu de critiquer comme d'hab...

un peu de stats :

Au Japon, effectivement les pré-ventes explosent les prévisions.
De plus, 60% des clients sont agés de moins de 50 ans. Le modèle le plus choisi est le Premium et la couleur la plus choisie le Blanc Perle avec 27%.

évidement toutes ces infos ne servent à rien


source :
Nissan said pre-orders in Japan for the GT-R show that 60 percent of the buyers are under 50. It said the most popular grade series is the Premium edition, and the most popular color is Pearl White, making up 27 percent of all orders.

[brice]

Bonjour FABIEN,

Il me semble que c'est bien d'avoir des infos sur la marque de nos autos préférées et ça nous fait plaisir de voir que la marque est dynamique, a de bons résultats et de ce fait va pouvoir continuer à penser et réaliser des autos comme celles que nous aimons.

Les différents topic qui me sont reprochés et que j'avais crée sur NISSAN etaient dans ce but.

[notre350z]

Auto+ N°1000

[stefultZ]

"Look Manga" faut qu'ils arrêtent le ricard avant 10h à AutoPlus

[Thor]

Et j'aimerai bien savoir d'où ils tiennent le prix de 70000 €...

[brice]

[Thor]

[Haxo]

brice , désolé mais la tu es


magazine : action Auto Moto

[stefultZ]