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Le 15/10/2008 à 22:50 on était en position : 1
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| Auteur |
Message |
el pibe
Z'iste Junior
 246 jours en ligne

Age: 25 Inscrit le: 16 Mai 2006 Messages: 152 Fidélité: 28% Activité: 1687 Localisation: Vienne
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 20:44 Sujet du message:
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bon niveay esthetique chacun ses gouts mais comme ca tu me dira pas qu'elle te plait pas
apres la Z neuve est tout de meme affichée dans les 39000€
avec des plastiques trés bas de gamme , un interieur trés peu valorisant pour une voiture comme ca , j'avoue que les perfs ca compte , mais quand tu met aussi cher tu veux un produit bien finit
aprés moi j'ai toujours marcher principalement au coup de coeur et je l'ai eu pour la Z pas pour la TT , mais la TT a ses qualités aussi
... surtout en quattro avec 275ch  _________________ L'intelligence c'est comme la confiture , moins on en a , plus on l'etalle..... |
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GTRveyron
Z'amateur
 6 jours en ligne

Age: 22 Inscrit le: 05 Mar 2008 Messages: 43 Fidélité: 3% Activité: 244 Localisation: Ain
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 21:02 Sujet du message:
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Je ne dis pas, la TT-S est sympa à regarder, et pour une fois, il semble qu'Audi est décider de revoir leur copie sur le "faux quattro".
Jusqu'à présent, la répartition du couple était de 85% sur l'avant, 15% sur l'arrière, et Audi promettait qu'en une fraction de seconde 100% pouvait être basculer vers n'importe quel essieu ... ce qui était vrai seulement si l'avant était sur du bitume et l'arrière sur de la glace, ou vice-versa ... bref, ça restait une traction qui devenait 4X4 en conditions météos délicates, pas une bête de circuit.
La TT-S a une nouvelle répartition du couple (c'était dans le "press release" d'Audi mais pas plus d'info ... donc, je reste en mode "wait and see")
Mais le prix joue toujours en faveur de Nissan. Ok, la qualité d'assemblage et le choix des matériaux sont peut-être légèrement moins bons, mais quand je disais 45000euros pour l'Audi, je parlais sans option ... à 39000euros, le Z est complètement équipé, non?
Encore une fois, la TT-S est sans aucun doute une merveilleuse voiture, mais je pense qu'il est plus sage pour l'instant d'attendre des essais approfondis et de connaître sa gamme de prix en France.
Et puis, j'y pense, la TT-S avec ses 4 roues motrices et (presque) 4 places ... est-ce qu'elle ne concurrencerait pas plutôt l'Evo X que le Z? |
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Zaza Z
Master Nismo PLATINUM Stage-2
 1087 jours en ligne

Age: 47 Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 11533 Fidélité: 86% Activité: 38023 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z 35th
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 21:04 Sujet du message:
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| doudouZ a écrit: | C'est normal, elle est prise en photo avec les jantes de merdes, et le chassis de base.
Faut la prendre en 18"mini avec chassis sline, et laissé le becquet dehors. |
Et là, ça commence déjà à douiller ...
Tout ça pour une auto relativement commune ?
Non merci, pas pour moi !
Vive l'originalité, vive la rareté, vive le Z !  _________________
a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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doudouZ
Master Nismo GOLD Stage-3
 1405 jours en ligne

Age: 30 Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 8559 Fidélité: 95% Activité: 23182 Localisation: Haut Rhin
2003 350Z
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 21:11 Sujet du message:
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Le TT pourrait être une alternative pour une petite famille avec un bébé et un chien par exemple  _________________
JWT, freins Nismo + dot 5, Glastint, sigles Z avant-arrières-jantes, Ground Kit, spacer et ligne Injen..... d'ailleurs, j'suis sourd maintenant |
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Zaza Z
Master Nismo PLATINUM Stage-2
 1087 jours en ligne

Age: 47 Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 11533 Fidélité: 86% Activité: 38023 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z 35th
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 21:13 Sujet du message:
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| doudouZ a écrit: | Le TT pourrait être une alternative pour une petite famille avec un bébé et un chien par exemple  |
Ca dépende de la taille du chien ...
et un bébé, ça grandit vite, d'ailleurs trop vite ...
Enfin, tu verras ça bientôt ...  _________________
a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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doudouZ
Master Nismo GOLD Stage-3
 1405 jours en ligne

Age: 30 Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 8559 Fidélité: 95% Activité: 23182 Localisation: Haut Rhin
2003 350Z
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 21:20 Sujet du message:
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 _________________
JWT, freins Nismo + dot 5, Glastint, sigles Z avant-arrières-jantes, Ground Kit, spacer et ligne Injen..... d'ailleurs, j'suis sourd maintenant |
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mba
Master Nismo PLATINUM Stage-1
 1164 jours en ligne
Age: 49 Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 10521 Fidélité: 90% Activité: 34990 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 21:57 Sujet du message:
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| doudouZ a écrit: | Le TT pourrait être une alternative pour une petite famille avec un bébé et un chien par exemple  |
doudouZ j'ai ce qu'il te faut
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Fabien350z
Z'iste Pur et Dur
 776 jours en ligne

Age: 39 Inscrit le: 01 Jan 2006 Messages: 3505 Fidélité: 76% Activité: 16228 Localisation: Puy de dôme
2004 350Z
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 22:11 Sujet du message:
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| el pibe a écrit: |
avec des plastiques trés bas de gamme |
du plastique reste du plastique... c'est toujours pas une matière noble. Après peut-être au niveau du moulage... _________________
Z Power is mine...
GTR is coming... |
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brice
Master Nismo GOLD Stage-2
 376 jours en ligne

Age: 51 Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 7715 Fidélité: 99% Activité: 50513 Localisation: Hérault
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 22:14 Sujet du message:
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| GTRveyron a écrit: | J'espère que je ne dérange pas en m'incrustant sur ce "topic", mais à mon humble avis, la Nissan 350Z est objectivement meilleure que la TT.
Ok, c'est le bon forum pour dire ça, mais la 2.0 TFSI est une traction (sans même un autobloquant), le V6 a une transmission Haldex (ce que j'appelle une "fausse quattro") et 250ch qui continuent de faire léger par rapport au V6 du Z.
Quant aux deux sièges d'appoint à l'arrière ... ouais, je peux comprendre l'intérêt, mais l'argument demeure un peu fallacieux.
Après tout, on peut trouver un Z sympa à 20000 euros et mettre les 8000 autre dans une voiture de semaine avec 5 places, un grand coffre, et un brave mazout qui ne consomme presque rien, non?
Je sais bien que ça fait deux voitures à assurer, mais pour profiter d'un Z le week-end, ça doit en valoir la peine!
Honnêtement, seule la TT-S a une chance de rivaliser avec le Z en version 313ch, mais à combien Audi va-t-il la vendre : probablement autour des 45000 euros ...
Donc le Z gardera, quoiqu'il arrive, sa place de n°1 en rapport prix-performances.
Enfin, c'est du moins ce que je pense ... |
Bien sûr.  |
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Daryl
Z'Iste Senior
 297 jours en ligne
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1172 Fidélité: 52% Activité: 7966 Localisation: Pas en France
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Posté le: Jeu Mar 06, 2008 23:39 Sujet du message:
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| GTRveyron a écrit: | J'espère que je ne dérange pas en m'incrustant sur ce "topic", mais à mon humble avis, la Nissan 350Z est objectivement meilleure que la TT.
Ok, c'est le bon forum pour dire ça, mais la 2.0 TFSI est une traction (sans même un autobloquant), le V6 a une transmission Haldex (ce que j'appelle une "fausse quattro") et 250ch qui continuent de faire léger par rapport au V6 du Z.
Quant aux deux sièges d'appoint à l'arrière ... ouais, je peux comprendre l'intérêt, mais l'argument demeure un peu fallacieux.
Après tout, on peut trouver un Z sympa à 20000 euros et mettre les 8000 autre dans une voiture de semaine avec 5 places, un grand coffre, et un brave mazout qui ne consomme presque rien, non?
Je sais bien que ça fait deux voitures à assurer, mais pour profiter d'un Z le week-end, ça doit en valoir la peine!
Honnêtement, seule la TT-S a une chance de rivaliser avec le Z en version 313ch, mais à combien Audi va-t-il la vendre : probablement autour des 45000 euros ...
Donc le Z gardera, quoiqu'il arrive, sa place de n°1 en rapport prix-performances.
Enfin, c'est du moins ce que je pense ... |
+1
et encore, je pense que meme la TT-S ne se place pas en face du Z (275 ch). Mais je crois que audi ne vise pas Nissan.
Je pense qu'une TT RS sortira avec le V6 turbo et à plus de 300ch.
Il y avait des projets de RS3 (330 ch) pour concurrencer la 135i (306ch), donc il n'y a qu'un pas pour mettre ce moteur dans la TT et avec plus de chevaux (comme ils ont fait entre la TT-S 272 ch et la S3 265ch) pour le meme moteur.
mais avec une TT RS ils vont plutot concurrencer un cayman S en terme de pef et de prix (+ ed 50 k€)...
Tiens d'ailleurs dans un des mags auto que j'ai, ils mettent les chiffres de vente des sportives. La Z est aussi répandue que le cayman, loin derrière les différents modèles de TT. Moi j'opte pour l'exclusivité.... |
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stefultZ
Z'Iste Senior
 473 jours en ligne

Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 1042 Fidélité: 62% Activité: 17405 Localisation: Hérault
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Posté le: Ven Mar 07, 2008 10:42 Sujet du message:
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| el pibe a écrit: | bon niveay esthetique chacun ses gouts mais comme ca tu me dira pas qu'elle te plait pas
apres la Z neuve est tout de meme affichée dans les 39000€
avec des plastiques trés bas de gamme , un interieur trés peu valorisant pour une voiture comme ca , j'avoue que les perfs ca compte , mais quand tu met aussi cher tu veux un produit bien finit
aprés moi j'ai toujours marcher principalement au coup de coeur et je l'ai eu pour la Z pas pour la TT , mais la TT a ses qualités aussi
... surtout en quattro avec 275ch  |
Même comme ça je la trouve vraiment pas belle ! on dirait une newbettle qui aurait servi de siège à un éléphant si tu vois ce que je veux dire quand à cette histoire de plastique et de finition de l'intérieur... j'ai jamais trop compris le débat, je trouve que l'intérieur de la Z est pas si mal que ça, en tous cas, moi, il me convient parfaitement, mais suis-je vraiment impartial (sur que non ). N'oublions pas quand même les déboires d'un chassis mal c*nçu, où il a fallu rajouter l'esp de série en urgence car elle partait en "live" dès que l'on zigzagait un peu. le jour où j'aurais besoin de 4 places (la 206SW diesel de Mme suffit d'ailleurs) je ne me tournerais en aucun cas vers ce type de voiture! sub ou evo is the solution pour les papas pressés qui ont un gros chienchien  |
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brice
Master Nismo GOLD Stage-2
 376 jours en ligne

Age: 51 Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 7715 Fidélité: 99% Activité: 50513 Localisation: Hérault
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Posté le: Ven Mar 07, 2008 10:48 Sujet du message:
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Je n'osai le dire mais de profil cette auto n'est pas belle...On dirait qu'il manque l'arrière, c'est peu dire.
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shz972
Z'iste Pur et Dur
 576 jours en ligne

Inscrit le: 03 Sep 2006 Messages: 3460 Fidélité: 75% Activité: 40679 Localisation: Suisse
2005 350Z
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Posté le: Ven Mar 07, 2008 10:53 Sujet du message:
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+1 pour Stefultz...sauf pour le coup de l'ESP rajouté en urgence:c'etait sur l'ancienne version,la nouvelle tient plutot bien la route,voire meme tres bien avec l'option Magnetic Ride (Tested&Approuved by myself!!)
Là,ou je suis d'accord avec toi,c'est que pour 45k€,il commence a avoir du choix pour un papa préssé avec un gros chien-chien,genre un coupé serie3 avec 4 VRAIES places!(et propulsion )...Pareil chez Audi avec la A5...  _________________ "Qui n'avance pas,recule...."
Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Enjoy it!!
Et une petite etude de marché avant de choisir la Z => http://shz9500.skyblog.com |
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Thor
Z'iste Pur et Dur
 579 jours en ligne

Age: 34 Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages: 3855 Fidélité: 83% Activité: 46713 Localisation: Hauts de seine
2006 350Z
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Posté le: Ven Mar 07, 2008 12:29 Sujet du message:
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| shz972 a écrit: |
Là,ou je suis d'accord avec toi,c'est que pour 45k€,il commence a avoir du choix pour un papa préssé avec un gros chien-chien,genre un coupé serie3 avec 4 VRAIES places!(et propulsion )...Pareil chez Audi avec la A5...  |
Tout à fait, et pour moi, l'A5 est beaucoup plus belle que la TT. _________________ Rémi
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shz972
Z'iste Pur et Dur
 576 jours en ligne

Inscrit le: 03 Sep 2006 Messages: 3460 Fidélité: 75% Activité: 40679 Localisation: Suisse
2005 350Z
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Posté le: Ven Mar 07, 2008 13:41 Sujet du message:
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| Thor a écrit: | | shz972 a écrit: |
Là,ou je suis d'accord avec toi,c'est que pour 45k€,il commence a avoir du choix pour un papa préssé avec un gros chien-chien,genre un coupé serie3 avec 4 VRAIES places!(et propulsion )...Pareil chez Audi avec la A5...  |
Tout à fait, et pour moi, l'A5 est beaucoup plus belle que la TT. |
Serie3 pour moi Bimma Powwaaa!!!
Mais on s'eloigne du sujet  _________________ "Qui n'avance pas,recule...."
Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Enjoy it!!
Et une petite etude de marché avant de choisir la Z => http://shz9500.skyblog.com |
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