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rabaissement et taille pneux
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david 94350z kompressor

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MessagePosté le: Mar Mar 18, 2008 21:04    Sujet du message: rabaissement et taille pneux Répondre en citant

bonjour a tous ,je vais commandè des jantes volk gt-c et je voudrais avoir quelques infos..donc les jantes sont du 9 et 10.5 a l ar en 19" et je voudrais avoir le plus gros deport posible a l ar sans touchè au ailes donc je pense que c du et 14 a l ar que je doi prendre?apres pour les pneux si je prend du 275 j aurais plus les flan tirè,non?au lieu de 285 et une derniere questions je voudrais rabaissè pour que le pneux arive a fleur de l aile sans frotè biensur donc je pense que -2 c bien?merci pour vos reponse et avis
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MessagePosté le: Mar Mar 18, 2008 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

avec un ET de 14 en 10.5 de large ça va touche les ailes arière, Akira à été obliger de plier le rebord de l'aile + peinture car ces pneus touchais, il est en 20" mais ça change pas le problème avec du 19"

faudrais plutôt regarder pour un ET plus grand que 20


et oui avec du 275 le flan du pneu sera plus tiré qu'avec du 285
mais si tu garde un ET raisonnable le 275 passe sans problème à l'arrière alors que le 285 risque de toucher

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MessagePosté le: Mar Mar 18, 2008 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bullet a écrit:
avec un ET de 14 en 10.5 de large ça va touche les ailes arière, Akira à été obliger de plier le rebord de l'aile + peinture car ces pneus touchais, il est en 20" mais ça change pas le problème avec du 19"

faudrais plutôt regarder pour un ET plus grand que 20


et oui avec du 275 le flan du pneu sera plus tiré qu'avec du 285
mais si tu garde un ET raisonnable le 275 passe sans problème à l'arrière alors que le 285 risque de toucher


+350 reste avec du 275 Wink de plus la taille est plus "standart" (275/35-19)

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MessagePosté le: Mar Mar 18, 2008 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

mathz68 a écrit:
Bullet a écrit:
avec un ET de 14 en 10.5 de large ça va touche les ailes arière, Akira à été obliger de plier le rebord de l'aile + peinture car ces pneus touchais, il est en 20" mais ça change pas le problème avec du 19"

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et oui avec du 275 le flan du pneu sera plus tiré qu'avec du 285
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david 94350z kompressor

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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 1:36    Sujet du message: Répondre en citant

de toute facon les volk on une dimension standar pour le et non?donc en 10.5 le et sera tjr le meme?pour le rabaissement -2 c bien ,non?
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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

david 94 a écrit:
de toute facon les volk on une dimension standar pour le et non?donc en 10.5 le et sera tjr le meme?pour le rabaissement -2 c bien ,non?


rabaissé de -2cm c'est bien

mais attention car Volk fait plusieurs ET
si Akira passe par ici il pourrais nous donner son avis

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MessagePosté le: Mer Mar 19, 2008 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

shz972 a écrit:
mathz68 a écrit:
Bullet a écrit:
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j'attend mes pneus arrieres est ca commence a etre long, c'est d'ailleur pour cela que j'ai demonter mon admission pour la retravailler

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MessagePosté le: Jeu Mar 20, 2008 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

la taille idéale (je pense pour l'avoir) c du 19x9,5 av et 19x10,5 ar ET 22 en GTC, pour les pneus du 245/35/19 av et 275/35/19 ar ça touche pas et c pas mal Wink

voiture rabaissée de 3cm par rapport à l'origine

voilà le résultat



en 285 je confirme ça touche Wink

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MessagePosté le: Jeu Mar 20, 2008 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

ok donc jvais prendre c dimension et jvais deja commandè mes pneux comme sa je gagnerai deja un peu de temps par raport au livraison,en plus 275 avec du 10.5 sa va tirè un peu les flancs donc sa fai beau perso.pour les suspat jvais prendre surment des combinè filetè comme sa je serais tranquille,-3 partout av et ar?
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MessagePosté le: Jeu Mar 20, 2008 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veux pas laisser ton pare choc avant sur la route je te déconseille -3 à l'avant. Laughing

sérieusement un -15/20 à l'avant et un -25/30 arrière c'est raisonnable

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MessagePosté le: Ven Mar 21, 2008 1:40    Sujet du message: Répondre en citant

avec le combinè filetè je pourais metre ce que je veux,donc je commencerai je pense avec -20 av et -30 ar vu que jve metre comme toi bullet un frontlippe Wink
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MessagePosté le: Ven Mar 21, 2008 5:58    Sujet du message: Répondre en citant

david 94 a écrit:
avec le combinè filetè je pourais metre ce que je veux,donc je commencerai je pense avec -20 av et -30 ar vu que jve metre comme toi bullet un frontlippe Wink


Pour des combinés il y a une bonne affaire en ce moment sur my350Z grace au cour du dollar ça fait moins de 1400 € livrés pour des tein monoflex Wink
Hors douane bien sur .
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MessagePosté le: Ven Mar 21, 2008 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

à 1400 € c une affaire, avec ou sans edfc ?
j'essaierais de retrouver les valeurs de Chris mais de mémoire ct -3cm partout, je roule beaucoup et jamais de soucis avec le pc avant Wink

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MessagePosté le: Ven Mar 21, 2008 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

SEB a écrit:
à 1400 € c une affaire, avec ou sans edfc ?
j'essaierais de retrouver les valeurs de Chris mais de mémoire ct -3cm partout, je roule beaucoup et jamais de soucis avec le pc avant Wink


C' est sans EDFC j' ai demandé le prix avec je devrais l' avoir dans la journée .
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MessagePosté le: Ven Mar 21, 2008 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

DE TOUTE FAçON çA SERT PAS A GRAND CHOSE, DE MÉMOIRE AVEC EDFC, j'avais payé env 1850 € monté
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