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 20coeur
Z'iste Junior
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 Posté le: Lun Avr 07, 2008 21:21 Sujet du message:
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Peinture normale pour carrosserie, c'est pas si chaud que ça.
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Tant que mon patron fait comme si je gagnais beaucoup…
Je fais comme si je travaillais beaucoup !!!
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Zaza Z
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| Posté le: Lun Avr 07, 2008 21:27 Sujet du message:
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| 20coeur a écrit: | | Peinture normale pour carrosserie, c'est pas si chaud que ça. |
Bien au contraire ...
Une peinture "haute température" ne durcit que sous l'effet de la chaleur une fois appliquée !
A l'endroit des caches de batterie, il fait pas aussi chaud que ça ! 
_________________
 a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas ! 
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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pooky74
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| Posté le: Lun Avr 07, 2008 22:50 Sujet du message:
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| Zaza Z a écrit: | | 20coeur a écrit: | | Peinture normale pour carrosserie, c'est pas si chaud que ça. |
Bien au contraire ...
Une peinture "haute température" ne durcit que sous l'effet de la chaleur une fois appliquée !
A l'endroit des caches de batterie, il fait pas aussi chaud que ça ! |
tout depend de l utilisation de la Z
_________________
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Zaza Z
Master Nismo PLATINUM Stage-2
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| Posté le: Lun Avr 07, 2008 23:07 Sujet du message:
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| pooky74 a écrit: |
tout dépend de l utilisation de la Z |
Bien entendu, faut éviter les pyromanes ! 
Sur circuit, ça craint rien ... 
Une peinture en spray classique tient à environ 400° !
Donc tu peux attaquer pooky !
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a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! |
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shz972
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| Posté le: Mar Avr 08, 2008 11:45 Sujet du message:
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[quote="Zaza Z
Donc tu peux attaquer pooky ! [/quote]
Fallait pas lui dire ca.. 
Et un moteur de Z...Un!!!
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"Qui n'avance pas,recule...."
Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Enjoy it!!
Et une petite etude de marché avant de choisir la Z => http://shz9500.skyblog.com |
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el zorro
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| Posté le: Mar Avr 08, 2008 13:17 Sujet du message:
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| Zaza Z a écrit: | | pooky74 a écrit: |
tout dépend de l utilisation de la Z |
Bien entendu, faut éviter les pyromanes !
Sur circuit, ça craint rien ...
Une peinture en spray classique tient à environ 400° !
Donc tu peux attaquer pooky ! |
donc zaza tu pense que l'on peu peindre toutes les pieces plastiques
y compris le cache moteur ?
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alexnismo
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| Posté le: Mar Avr 08, 2008 17:22 Sujet du message:
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| el zorro a écrit: | | Zaza Z a écrit: | | pooky74 a écrit: |
tout dépend de l utilisation de la Z |
Bien entendu, faut éviter les pyromanes !
Sur circuit, ça craint rien ...
Une peinture en spray classique tient à environ 400° !
Donc tu peux attaquer pooky ! |
donc zaza tu pense que l'on peu peindre toutes les pieces plastiques
y compris le cache moteur ? |
oui tu peux peindre le cache moteur , j ai fait le mien et ca bouge pas !!!! 
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el zorro
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mar Avr 08, 2008 19:45 Sujet du message:
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| alexnismo a écrit: | | el zorro a écrit: | | Zaza Z a écrit: | | pooky74 a écrit: |
tout dépend de l utilisation de la Z |
Bien entendu, faut éviter les pyromanes !
Sur circuit, ça craint rien ...
Une peinture en spray classique tient à environ 400° !
Donc tu peux attaquer pooky ! |
donc zaza tu pense que l'on peu peindre toutes les pieces plastiques
y compris le cache moteur ? |
oui tu peux peindre le cache moteur , j ai fait le mien et ca bouge pas !!!! |
nickel ça me demengeait
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Zaza Z
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 21:49 Sujet du message:
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| alexnismo a écrit: |
oui tu peux peindre le cache moteur , j ai fait le mien et ca bouge pas !!!! |
Faut juste bien dégraisser !
Et peut être regarder la tenue à la température des peintures de magasins de grande surface ¨(ça devrait être marqué dessus), car des fois, il y a plus de solvants que de peinture ...
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Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! |
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cocoia
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| Posté le: Jeu Avr 10, 2008 13:47 Sujet du message:
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perso , je l'ai fait au pistolet, a la bombe je kiffe pas trop le resultat, pour une accroche parfaite, il fait ponsser le plastique avec un tampon jex gris et du degraissant, redegraisser en insistant bien puis appliquer un primaire d'accrochage plastique au pistolet (bsinon la peinture ne tiendra jamais) puis ensuite appliquer un voile de vernis, ensuite bien laisser secher , ceci n'est que la couche d'adherence, ensuite il faut reponsser avec du 800 a l'eau et ensuite peindre par dessus de la couleur de votre choix , c'est un peu long, mais c'est la seule methode pour être sur que la peinture accroche bien
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cocoia
Z'iste Junior
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| Posté le: Jeu Avr 10, 2008 18:40 Sujet du message:
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si c'est bien préparé, sa tient sans probleme a la temperature a la stricte condition de ne pas mettre trop d'épaisseur de peinture sinon sa se decolera dans les coins 
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Zaza Z
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| Posté le: Jeu Avr 10, 2008 22:51 Sujet du message:
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Voilà, la, on sent tout de suite que c'est un "Pro" qui parle ! 
Alors arrêtez de bricoler ou faites comme moi !
Mettez du carbone !
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Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! |
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Fabien350z
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| Posté le: Ven Avr 11, 2008 22:22 Sujet du message:
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ça me fait penser que j'ai toujours pas finis mes caches batt et fluides...
vivement les vacances...
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