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 DarkAngel
Z'Iste Senior
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 Posté le: Mer Avr 09, 2008 9:15 Sujet du message: Probléme de Pot...
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Depuis le changement de mes amortisseurs, j'ai un gros problème, la caisse touche lorsque je rentre au parking de mon immeuble. D'après Nissan, "c'est pas grave c'est une protection qui touche".
Ce matin, j'ai regardé où le bitume frottais sur le châssis et en fait, c'est au niveau du tube du pot, entre le Y et le bout. Par contre je voudrais savoir s'il y a une protection autour de ce tube ?
Et si NON, est il possible de faire ajouter une protection voir une plaque à ce niveau ?
Si vous avez des idée, ou mieux si vous êtes à même de faire cette protection et me l'a monter, merci de me contacter en MP. (moyennant financement pour la pose of course...)
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raparis
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 10:27 Sujet du message: Re: Probléme de Pot...
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| liorem a écrit: | D'après Nissan, "c'est pas grave c'est une protection qui touche".
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Commence par changer de garage Nissan... 
Sinon et plus serieusement, c'est une question qu'il faut se poser avant de rabaisser son vehicule. Parce que meme en supposant que tu fasses fabriquer et que tu montes un plaque de protection, tu frotteras toujours et ce n'est ni agreable ni durable comme solution... Pas de bol.. 
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loicbrz
Z'iste Pur et Dur
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 11:42 Sujet du message: Re: Probléme de Pot...
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| raparis a écrit: | | liorem a écrit: | D'après Nissan, "c'est pas grave c'est une protection qui touche".
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Commence par changer de garage Nissan...
Sinon et plus serieusement, c'est une question qu'il faut se poser avant de rabaisser son vehicule. Parce que meme en supposant que tu fasses fabriquer et que tu montes un plaque de protection, tu frotteras toujours et ce n'est ni agreable ni durable comme solution... Pas de bol.. |
Oui, même qu'avec la protection,ça réduira encore ta garde au sol et ça frottera encore plus tôt ...  |
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DarkAngel
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 11:50 Sujet du message:
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Oui mais c'est en attendant de changer de parking.
Pas facile de trouver sur paris un Paris bien et ne pas payer une fortune.
Bref, quelqu'un peut me dire s'il y a une coque de protection autour du tuyau du pot ou s'il faut que je m'inquiète très sérieusement ?
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Bullet
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 12:02 Sujet du message:
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je vois pas exactement ou sa touche
tu peut me montrer sur cette photo ?
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pooky74
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 12:41 Sujet du message:
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| Bullet a écrit: | je vois pas exactement ou sa touche
tu peut me montrer sur cette photo ?
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oh on dirait une Z dans le virage de daydaylaide 
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Dernière édition par pooky74 le Jeu Avr 10, 2008 17:22; édité 1 fois |
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DarkAngel
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 17:17 Sujet du message:
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Olivier13
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 17:39 Sujet du message:
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| liorem a écrit: | |
OK, c'est le Y qui touche. Oui, il y a une tôle de protection + de la laine de roche (isolant thermique et acoustique), et au milieu il y a les tubes d'echappement.
Fait attention que ce ne soit pas les flex qui touche (partie en tresse métallique juste après les catas) car ils sont assez fragile ... 
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guigui79
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 18:25 Sujet du message:
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la solution :
- tu fais remonter légèrement tes suspensions.
- tu remet les amortisseurs d'origine qui allaient bien et tu me vend ceux la.
fais ton choix... 
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--> ### mes videos youtube ### <--
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gianni14
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 18:44 Sujet du message:
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Comme dirait Zaza , T'as vraiment pas de pot
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Possesseur depuis Janvier 2007 Soit
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mba
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 18:46 Sujet du message:
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| gianni14 a écrit: | | Comme dirait Zaza , T'as vraiment pas de pot |
non ... il est tombé bien bas |
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Zaza Z
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| Posté le: Mer Avr 09, 2008 21:26 Sujet du message:
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Si j'ai bien compris : Le Z ne passe pas à cause du Y ! 
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 a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas ! 
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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loicbrz
Z'iste Pur et Dur
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| Posté le: Jeu Avr 10, 2008 5:40 Sujet du message:
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| Ben c'est la grande forme ici !!! |
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DarkAngel
Z'Iste Senior
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| Posté le: Jeu Avr 10, 2008 9:30 Sujet du message:
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| guigui79 a écrit: | la solution :
- tu fais remonter légèrement tes suspensions.
- tu remet les amortisseurs d'origine qui allaient bien et tu me vend ceux la.
fais ton choix... |
Tu m'achètes 4 amortisseurs Neuf et paie la pose et y a pas de soucis.
Sinon à quoi correspond les 2 plaques noire de chaque coté du pot ?
Mon 2éme pb étant que je souhaite changer mon pot par une ligne QAS. Si l'opération s'effectue, y a t il un risque pour le pot au même niveau ? Le pb des tresses sur le nouveau se pose pas, y en a pas.
et enfin en cas de changement peut on faire ajouter une protection à ce niveau ?
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