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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
Réponses: 54
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AYE!!!
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Krlo

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MessagePosté le: Ven Mar 14, 2008 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

impossible de changer des injecteurs sans reprogrammation de la gestion ou sans nouvelle gestion car le calibrage de ceux ci n'auront rien à voire et même si une gestion peut chercher à corriger elle ne pouras jamais trouver d'elle même les bonnes latences, le bon débit ou les bon duty.
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MessagePosté le: Ven Mar 14, 2008 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Krlo a écrit:
impossible de changer des injecteurs sans reprogrammation de la gestion ou sans nouvelle gestion car le calibrage de ceux ci n'auront rien à voire et même si une gestion peut chercher à corriger elle ne pouras jamais trouver d'elle même les bonnes latences, le bon débit ou les bon duty.


Wink
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MessagePosté le: Mer Avr 16, 2008 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

krlo, toi tu saurais quel est le type de connectique ont les injecteur ?

le nom ou la reference de connection, broche, enfin l'embout Very Happy

merci ca me serais tres utile Very Happy
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Krlo

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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

je vous dis ça demain Wink ... un ptit MP pour me rappeller de chercher ça car j'était absent toute la semaine donc je pense oublier facilement avec tout ce qui m'attend Laughing
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Krlo

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MessagePosté le: Lun Avr 21, 2008 9:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont en top feed (alimentation par le dessus), en haute impédance, à connecteur type oval.
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