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Fabrice
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 Posté le: Lun Mai 12, 2008 14:41 Sujet du message: Question Plenum spacer
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Hello...
Petite question, après avoir utilisé la fonction "Rechercher", sans rien trouver qui pourrait répondre exactement à ma question. Certains d'entre-vous avez ajouté un spacer et j'ai vu que le Motordyne avait eu un succès particulier.
Quelqu'un saurait-il me dire s'il y a une différence (qualité, efficacité) entre un Motordyne et d'autres marques (Manifold, etc.) ? Je n'aimerais pas acheter et surtout poser n'importe quoi dans mon moteur...
Merci !  |
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 Fabien350z
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 14:53 Sujet du message:
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disons que MD reste la réference. Tout le monde n'a eu que du retour positif sur cette marque. De plus c'est la seule à fournir le spacer avec les joints directement fixés sur la pièce, les autres marques fournissent 1 seul joint libre et il faut garder celui d'origine en +
vaut mieux lacher quelques dollars en + et avoir de la bonne qualité, surtout sur une pièce comme celle-ci 
y'a une offre quelque part sur le forum en ce moment 
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Zaza Z
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 15:01 Sujet du message:
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| Fabien350z a écrit: | disons que MD reste la réference. Tout le monde n'a eu que du retour positif sur cette marque. De plus c'est la seule à fournir le spacer avec les joints directement fixés sur la pièce, les autres marques fournissent 1 seul joint libre et il faut garder celui d'origine en +
vaut mieux lacher quelques dollars en + et avoir de la bonne qualité, surtout sur une pièce comme celle-ci
y'a une offre quelque part sur le forum en ce moment |
+1 !
L'offre est ici :
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_8142.html
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 a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas ! 
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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Olivier13
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 17:47 Sujet du message:
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Il est tout à fait possible (et même fort probable) que les spacers des autres marques soit très bien, mais n'ayant des retours d'expériences que sur le MotorDyne, on ne peut que te recommander cette marque la ...
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Fabrice
Z'iste Junior
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 21:11 Sujet du message:
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Vous êtes impeccables ! On est toujours satisfait sur ce forum... Merci pour vos réponses les gars !
Justement, je guettais une prochaine commande groupée depuis pas mal de temps, celle-ci m'est passée à côté, je l'avais pas vue !
Puisque je suis venu sur le sujet, et si les membres qui ont doté leur Z d'un spacer veulent bien me laisser leur avis, lequel "vaut le plus" la peine, et pourquoi ? Je pensais à un basic 5/16 pour ma Z 04, mais si quelqu'un à d'autres retours, ça m'intéresse ! Je sais qu'il y a déjà eu quelques débats là-dessus, désolé si je ressors un "vieux" sujet, mais peut-être que depuis le temps, y a d'autres avis... |
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Zaza Z
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 21:14 Sujet du message:
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| Fabrice a écrit: | | Je pensais à un basic 5/16 pour ma Z 04 |
Y'a que les infirmiers qui pansent ...  
Allez, c'est ça qu'il te faut, fonce, en plus il est pas cher chez Street R ! 
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mba
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 21:15 Sujet du message:
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le 5/16 de base est le plus répandu .. il me semble
d'ailleurs .. j'en ai un  |
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Fabrice
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 21:22 Sujet du message:
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| Zaza Z a écrit: | Y'a que les infirmiers qui pansent ...
Allez, c'est ça qu'il te faut, fonce, en plus il est pas cher chez Street R ! |
Ah ça, j'aimerais bien foncer, je demande que ça même ! Je sais que c'est ça qu'il me faut (enfin, je pense ). Mais quand je vois la faible différence de prix entre les trois modèles, j'hésite ! Et, quand on connaît pas vraiment la mécanique, on se tâte encore plus...
Dès que j'ai une réponse à mes interrogations, je commande !
J'suis pénible hein ? Mais y a que comme ça que je ferai pas d'erreur. Et avec votre aide bien sûr ! |
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Fabien350z
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| Posté le: Lun Mai 12, 2008 22:19 Sujet du message:
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vu la faible différence de prix : prends la version totale copper !
-de toute façon faut mettre la main dans le camboui, donc autant faire les chose comme il faut... prend la version la + finalisé, pas de tuyau à couper, pas de robinet à poser, pas de souci en hiver, juste pour quelques euros de plus...
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Zeven
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| Posté le: Mar Mai 13, 2008 17:09 Sujet du message:
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quand vous avez posé votre spacer, vous avez retiré le joint d'origine??
moi sur le spacer "basic" je n'ai pas vu de joint delà la, ou alors c'est une autre matière et j'ai pas fais attention...? j'ai un doute sur la bonne pose du mien maintenant...????
Moi j'ai laissé le joint d'origine, posé le spacer et refermé la boite... |
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Olivier13
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| Posté le: Mar Mai 13, 2008 19:09 Sujet du message:
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Je te rassure, c'est la bonne méthode
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Zeven
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| Posté le: Mar Mai 13, 2008 19:48 Sujet du message:
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piuffff!!!....
j'ai eu un peut les pépét!!! je me voyais pas redémonter tout sa |
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mba
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| Posté le: Mar Mai 13, 2008 19:50 Sujet du message:
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| Zeven a écrit: | piuffff!!!....
j'ai eu un peut les pépét!!! je me voyais pas redémonter tout sa |
tu l'aurais senti tout de suite si ta avais eu un problème de joint |
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Fabien350z
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| Posté le: Mar Mai 13, 2008 22:24 Sujet du message:
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| Olivier13 a écrit: | | Je te rassure, c'est la bonne méthode |
sur les derniers modèle Motordyne, le joint est déja pré-encollé sur les deux faces du spacer. L'OEM est bon pour la poubelle (sauf le centre que j'ai gardé)
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Olivier13
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| Posté le: Mar Mai 13, 2008 22:33 Sujet du message:
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| Fabien350z a écrit: | | Olivier13 a écrit: | | Je te rassure, c'est la bonne méthode |
sur les derniers modèle Motordyne, le joint est déja pré-encollé sur les deux faces du spacer. L'OEM est bon pour la poubelle (sauf le centre que j'ai gardé) |
Dans la doc ils laissent le joint ... ce que j'ai également fait, ainsi que la majorité des Zistes
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