Etriers, disques et plaquettes Carbonetic - Project µ

Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

Voici le rendu du calendrier mural:
Comme cha...

Blackside

zeez

ahh tu me rassures un peu là !

voilés je veux bien mais usés ... c'est quand même pas de la semelle de godasse Laughing

il n'empêche que ca doit faire piquer un peu de se dire "faut que je rachete des disques" même s'ils sont a peine moitié usés ... j'espère que tu leur en a fait voir aux porsches (quoi que niveau freinage, je pense qu'ils restent les meilleurs en ce domaine :'( )

Blackside

Question freinage, comme accélération, une Z de 2004 contre des porsches qui ont 15 ou 20 ans, y a pas photo, elles sont dans le rétro...

Krlo

une vieille RS bien vidée ... Embarassed

ça envoie encore du lourd Laughing

nismo35

guigui79

je vais donner mon avis.
quand j'ai rouler au circuit de la chatre (ma première sortie circuit), aucune Porsches n'allaient plus vite que moi en ligne droite ou on terminait a 170 (en plus, j'avais l'ESP et ma Z etait full origine). mais c'était des anciennes. il y avait que une par contre, une 996 carrera 2 avec frein céramique qui me rattrapait en ligne droite, et au freinage, elle freinait 2 fois plus tard que moi. Shocked

mais il y aurait eu des veilles RS bien préparé, elles m'auraient passé.

mais sur les circuits style le mans ou magny F1, il y en a de sacrement performante... Wink

guigui79

au mans en 2007 derrière une 997 carrera S.
http://www.youtube.com/watch?v=QAMyXQjVeUE

je la suit. ok, le gars, c'est pas un pilote peu être, mais moi non plus... Wink

je dis pas que la Z est aussi puissante, mais que l'on peut les titiller un peu.

guigui79

Krlo

Ayé, les freins AV +AR sont posés et commencent à peine à êtres rodés.

ça freins très très fort Embarassed

je vais devoir passer aux semi slic dans les jours à venir je pense Shocked

pour ceux qui veulent se faire une idée vous êtes les bienvenus au circuit paul ricard le 27 juillet Wink

(en me prévenant à l'avance... le nombre d'accompagnants étant limité).

quelques photos suplémentaires de l'ensemble avant arrière quand j'aurais le temps de décharger mon appareil photo Laughing

Bullet

arrête tu nous fait du mal Laughing

nismo35

Krlo

Photo demain je pense... j'ai pas eu le temps cette semaine Sad

je me suis ouvert le pied droit comme un c*n il y a quelques jours Shocked

j'ai commencer à re-rouler aujourd'hui ... et comment dire ... je crois que c'est un peut trop violent pour la route Laughing

bref va falloir être prudent Confused

et surtout apprendre à doser Confused

C’est marrant car à l’avant on se dit… moais ça fait pas si gros… alors qu’à l’arrière on se dit… hé bé… c pas des freins de cagole Smile

Je pense que le châssis vas devoir être entièrement revu aussi (heureusement les 7 barres GT spec seront la pour aider … mais il va me falloir des amortisseurs qui ne s’affaissent pas comme des merdes au moindre coup de pédale comme ceux que j’ai aujourd’hui… qui étaient pourtant nickels avec les freins d’origine Smile

).

Bref je suis super content pour ce que ça donnera mais il va falloir apprendre à freiner … et c’est pas sur la route que je vais apprendre à les maitriser… ce serait un poil risqué je pense… surtout avec les bridge d’origine.

mathz68

Krlo

Perso j'ai conduit 2 mois en RuF RGT... et même si c'est loin de marcher ce que ça coute... je reste amoureux Embarassed

Maintenant je vous laisse imagine une GT-R avec... une ligne, une reprog, des disques/plaquettes carbon/carbon, les sièges AR en moins, des bacquets light à l'avant, un peut de carbone par ci par la ... disont 150cv en plus et 150 kilos en moins... Embarassed

surtout qu'une 911 ne coute jamais le prix de départ Laughing

RomainZ

La V-spec quoi Cool

Bon et sinon ces photos Charles !!!! Evil or Very Mad