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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

frogsan a écrit:
son 275 sur du 8.5 à l'air ok (meme si c "out of specs" et que ça fait gros camion en 40). Pas recommandé pour faire du drift, mais ok pour cruiser.


Si tu le dis. Wink


Pour le reste c'est HS. L'important etant que je sois content de mon road et que je "pousse" des Z Coupe 300cv modifies... Cool
Ok, ok tu diras que c'est grace au paylotage... Mort de rire

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'avais jamais fait attention qu'il y avait des inscriptions dans les jantes.

Après vérification je vous confirme que c'est bien du 8" à l'avant et du 8.5" à l'arrière et que je suis hors spec ! Les larmes ...

Néanmoins, je pense n'être qu'un poil au dessus car les pneus sont bien posés sur les jantes :

à l'avant :




A l'arrière :





Donc, c'est possible, mais pas recommandé

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'avant, il n'y a pas de soucis.
Pour l'arriere, je ne serais a ta place pas trop rassure.

Ce qui me surprend le plus c'est qu'un professionnel ait monte les pneus sur les jantes sans se poser de question. Wink

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

raparis a écrit:
. . . . . Pour le reste c'est HS. L'important etant que je sois content de mon road et que je "pousse" des Z Coupe 300cv modifies... Cool


Sad ... oui, c'est bon, ça va ... tu aurais également pu dire que j'étais seul dans ma Z .... et vous 2 dans le road QASisé ...

raparis a écrit:
Ok, ok tu diras que c'est grace au paylotage... Mort de rire


Je ne sais pas si je préfère la première explication ... ou celle ci Confused



Wink

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Rapagoule s'attache à sa folie des grandeurs, sans dyno, en comparant avec un coupé 300cv modifié, moins coupleux, qui passe peut-etre les rapports moins vite, monte moins dans les tours, etc... Le poids "lancé" interfère peu et surtout, il fô plus que 20cv pour faire une difference notable avec les autres.

Compare avec un autre cab stock, voir meme un coupé 280, malgré ton poids supplémentaire sur les roues AR, ce sera tjs kif-kif, mais ta Z marche peut-etre super bien sortie d'usine...ouf, le rêve can still go on Laughing

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
raparis a écrit:
. . . . . Pour le reste c'est HS. L'important etant que je sois content de mon road et que je "pousse" des Z Coupe 300cv modifies... Cool


Sad ... oui, c'est bon, ça va ... tu aurais également pu dire que j'étais seul dans ma Z .... et vous 2 dans le road QASisé ...

raparis a écrit:
Ok, ok tu diras que c'est grace au paylotage... Mort de rire


Je ne sais pas si je préfère la première explication ... ou celle ci Confused



Wink



Olivier, tu as vu les smileys... Smile

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

frogsan a écrit:

Compare avec un autre cab stock, voir meme un coupé 280, malgré ton poids supplémentaire sur les roues AR, ce sera tjs kif-kif, mais ta Z marche peut-etre super bien sortie d'usine...ouf, le rêve can still go on Laughing


J'ai deja ecris que je poussais shz et son coupe 280cv stock de chez stock.
Lui tout seul mois avec ma passagere, le coffre ras la gueule et le reservoir plein. (je sais, tu vas dire que la Z de shz ne marche pas...)

Ma Z marche super bien depuis qu'elle a fait un tour chez QAS.. Wink
que ca te plaise ou non.

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Sad ... oui, c'est bon, ça va ... tu aurais également pu dire que j'étais seul dans ma Z .... et vous 2 dans le road QASisé ...
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Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Wink Enjoy it!!

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

shz, tu veux toujours mes sieges ???

si oui, trouve de beaux bacquets pour faire un echange... Wink

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Kekchose comme ca?



ou ca:


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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

miam miam... Razz

je ne suis pas encore dans le trip bacquet mais ca changera certainement quand les finances seront redevenues au top.. Wink

j'espere d'ici 9-12mois..

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MessagePosté le: Lun Juin 16, 2008 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

raparis a écrit:
frogsan a écrit:

Compare avec un autre cab stock, voir meme un coupé 280, malgré ton poids supplémentaire sur les roues AR, ce sera tjs kif-kif, mais ta Z marche peut-etre super bien sortie d'usine...ouf, le rêve can still go on Laughing


J'ai deja ecris que je poussais shz et son coupe 280cv stock de chez stock.
Lui tout seul mois avec ma passagere, le coffre ras la gueule et le reservoir plein. (je sais, tu vas dire que la Z de shz ne marche pas...)

Ma Z marche super bien depuis qu'elle a fait un tour chez QAS.. Wink
que ca te plaise ou non.


Laughing ça prouve rien, si ça se trouve le résultat était quasi identique meme avant, t'avais testé ?

bon je note, Oliv et She is gorgeous 90210 passent les rapports en s'la trainant (lol)

Cool bande de runners fous que vous zêtes Laughing


ps : ok Rapa t'as la + grosse.

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MessagePosté le: Lun Oct 06, 2008 2:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la 2007, sorti enfin de la double admission Injen


Apparement elle va chercher l'air tres bas sous le pare-choc:



disponible chez intensepower à 425 $ et chez QAS à 649 €.

J'ai pas trouvé ailleurs.
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MessagePosté le: Lun Oct 06, 2008 7:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Avec ces nouveaux filtres à air, il te faut obligatoirement faire une reprogrammation de l'ECU ? C'est mieux...

Déjà avec une ligne QAS tu sens méchamment la différence question respiration de la Zauto alors avec en sus une admission comme celle-là...

Miam !!!

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MessagePosté le: Mar Oct 07, 2008 2:21    Sujet du message: Répondre en citant

corelli a écrit:
Hello,

Avec ces nouveaux filtres à air, il te faut obligatoirement faire une reprogrammation de l'ECU ? C'est mieux...

Déjà avec une ligne QAS tu sens méchamment la différence question respiration de la Zauto alors avec en sus une admission comme celle-là...

Miam !!!


yep je suis d'accord.
Si je prends cette admi + mes cats berk + ma ligne Injen il me faut une reprog, mais à distance ????
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