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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
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Krlo

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

The Scream a écrit:
J'avais entendu parlé de la Castrol Edge Sport 10w60, quand est il vraiment de cele la?


pas mal non plus Wink on a mis ça dans une des dernières STI qu'on a passer en COSWORTH après rodage et ça bouge pas un ml, les pression et températures d'huile sont aussi bonnes qu'en céramique F1 Wink

Sinon aux US beaucoup jurent pas mal par Mobile 1 Wink

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

tien Karbon si ça peut t'aider






Le filtre K&N fait 12.5 de diamètre pour la partie plus petit et 15.5 pour la grand pour 14.5 de longueur


j'ai essayer de mette le tube oem et le debitmetre ça pourrait passer faut voir la taille du filtre jWT


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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que sa peut passer...
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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

la base du JWT est très large. si ça passe, se serais une super admission. Cool surtout avec le tube carbone. Wink
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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

ha vraiment cool merci bullet,

de ce que j'en vois, ca devrai rouler, le filtre JWT et plus gros que long, ca devrai le faire, seul ti probeme a prevoir, c'est surement la sonde du debi qui va peu etre faire chi*r en butan dans la boite KN, mais ca devrai aller!

par contre, tu na pas l'air duct tube sur ton KN bullet?

oki merci charles, je vais prendre ce que je touve dans ce que tu a mis pour l'huile

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

en faite non ca passera, je n'avais pas vu que tu avais juste poser le tube OEM, il est a peine décaler, ca va jouer en faite nikel!!!

ca ca va etre de l'admi, bien fraiche!!! Twisted Evil

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'en longueur ça devrais le faire effectivement je n'ai pas fixer le tube et le débitmètre je les ai juste posé.

Faut voir la largeur du filtre JWT


j'ai enlever l'airduct du pare-choc car j'étais en train de démonter complètement le K&N
demain je reçois l'admin ARC Gnagnagna

après me reste a faire un trou dans le pare-choc pour le varis


a que j'y pense la boite du K&N n'est pas en carbone mais en métal.
C'est juste le couvercle qui lui est en carbone.


petite astuce tu devrais faire un joint entre la boite et le couvercle.
moi j'ai ce joint qui avait du être fait par le garage qui l'avais monté avant.

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

ben moi le truc qui m'enmerde avec l'ARC c'est le tube qui chauffe comme les autre en metal.

fin je mettrai des photo de tout le tit matos monter.

pour le joint, je le fais en quoi?

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

karbon a écrit:
ben moi le truc qui m'enmerde avec l'ARC c'est le tube qui chauffe comme les autre en metal.

fin je mettrai des photo de tout le tit matos monter.

pour le joint, je le fais en quoi?


joint en carbon Wink ça ce coupe à la scie sauteuse

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

heu c'est entre le couvercle et la boite, je crois pas que ca soit ca Wink
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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas dire en quoi c'est fait. on dirait du caouthcouc, quand le moteur est chaud le joint devient tout mou et colle au doit. beerk.. Wink

c'est pour bien isoler le couvercle qui tient avec seulement 2 vis à la boite.

mais d'un côté la boite K&N est mal faite car en dessou il y a une grosse ouvertue. je sais pas pourquoi il on fait ça. ca fait que c'est pas totalement isolé gni?

on peut la voir dans les photos plus haut

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

je ferrai en cilicone ou un truc du genre, on verra bien, mais c'est vrai que l'ouverture du bas, c'est limite c*n, je vais reboucher ca je crois bien!!!

déja une fois monter, j'y verrai deja plus claire, si ca ce trouve, le JWT sera en plein dedans

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Admission ARC puis un bon tube
l'arc magic me convient bien et chauffe pas de trop par rapport au autre
mais je me repete j'ai pas eu l'occassion de faire des mesure de T° sur des tube carbone, donc je ne vais pas dire que l'ARC magic est parfait Smile

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

ben tu risque pas de trouver une grande diff de temp avec du carbone, mais tu pourrai faire tes teste un de ces 4 sur la miene no souci
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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

karbon a écrit:
ben tu risque pas de trouver une grande diff de temp avec du carbone, mais tu pourrai faire tes teste un de ces 4 sur la miene no souci


A l'occassion jte preterais ma sonde ou on vera pour faire ca en "live" Laughing

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