[Taurim]

Je viens d'arriver ici, je n'ai pas encore de Z (Cf. ma présentation ) mais des anciennes, ça j'ai

Alors ma préférée, mon Alpine V6 Turbo de 1986, blanc nacré (c'est revenu à la mode en plus), pot Inox bien sonore (qui aurait cru que le vieux V6 PRV avait une si belle voix !) et jantes Azev en 16" devant et 17" derrière (car les pneus pour les jantes 15" d'origine sont quasi introuvables, chers et mauvais).

Le moteur ne fait "que" 200 ch pour un 2.5 L turbo (pas mirifique) mais 30 mKg de couple et le "coup de pied au c*l" du turbo est monstrueux (le lag aussi...). Comme la voiture est légère (la mienne pesée à 1150 Kg), les suspensions double triangle bien précises, la direction directe sans assistance et la voiture très vive, ce n'est que du bonheur à manier Mais délicat quand même, elle avait une sale réputation de faiseuse de veuve à l'époque...

J'adore



Et devant l'usine Alpine !



Quelque part, je reviendrai dans le "groupe" Renault Nissan en passant à la Z

Mon autre voiture est une rare Matra Murena 2.2 L équipée de l'encore plus rare kit 142 Ch. Propulsion, moteur central, 1050 Kg : là aussi, c'est du bonheur. Par contre la "qualité" de construction Matra fait que c'est une voiture avec laquelle il vaut mieux savoir se débrouiller en mécanique

Voilà une photo ancienne du temps ou je bossais à Dieppe (je vous laisse deviner ou...) :




Elle n'a pas roulé pendant très longtemps mais je l'ai remise en route récement :





J'ai le système de freinage à refaire avant d'envisager les premiers tours de roue...

[gianni14]

Ce sont de belles voitures anciennes que tu as là ; Concernant la matra , dommage que la fiabilité l'a tuée .

[mba]

Jolie brochette d'anciennes

Bravo

[Taurim]

Merci