[lyric]

pour info j'ai un moteur passagé en stock,
il est nettoyé mais je 'lai pas testé.

donc en principe il marche.

[pascualito]

Merci lyric, c'est bon à savoir. Si jamais mon moteur passager lache (ce qui je crois m'énerverais beaucoup!!!), je ferai appel à toi. Ca fait maintenant 2 jours que je roule avec un morceau de plastique à la place de la vitre : pas terrible meme si on entend mieux le V6 !!

[pascualito]

Voilà, Z récupérée et 525 euros de facture pour le changement. La veille de partir en vacances, ca fait plaisir!!!!

[lyric]

tu as gardé le moteur ?
pour jeter un oeil voir ce qu'il avait

[pascualito]

Non je ne l'ai pas gardé. Quand je l'ai démonté pour le nettoyer, j'ai rien vu d'anormal, si ce n'est que les charbons avaient un peu souffert. Le mécano m'a simplement dit qu'il a trouvé le moteur anormalement chaud au démontage.

[lyric]

logique vu que le moteur se met en CC ...
en fait c'est pas que les charbon qu'il faut nettoyer c'est aussi les pattes en cuivre du moteur ( et surtout eux ... )

toute les infos sont ici Page Web

[arnoZ]

tu peux me rajouter a la liste! vitre passager baissée et pas moyen de remonter!

[gianni14]

[bilbo54000]

Tu peux me rajouter à la liste
Je n'ai vu qu'après ce sujet, j'avais fait le démontage de tout le moteur avant.
Les charbons ont la tresse en perpendiculaire, les ressorts qui appuient les charbons sont un peu laxes.
La tresse perpendiculaire au charbon est dans une rainure, le soucis est que lorsque le charbon est trés usé, la tresse bute dans la gorge en fin de course, le ressort n'appuie pas assez, du coup quand vous tapez sur la porte, cela bouge un peu le charbon mais le problème reviendra tant que le ressort n'appuiera pas assez et que le fil de la tresse sera en butée.
Le diamètre du cerclage plastique est de 16mm.
La partie rotor fait 15mm.
Le charbon doit donc sortir de 0,5mm en théorie.
Le problème est que les petits ressorts poussant les charbons n'étant pas toujours en appui sur ce charbon car trop laxes, alors le charbon se fait repousser par le rotor, taper la porte fait juste bouger légèrement le charbon.
Seule solution fiable à long terme pour ceux qui nettoient : démonter le tout, plier le ressort afin qu'il appuie un peu plus sur le charbon, si la tresse fait déjà butée, vous pouvez oublier...
Solution fiable à plus long terme : changer le moteur par un moteur neuf.
J'ai tenté de faire une bidouille maison : j'ai taillé des charbons que j'ai trouvé sur un vieil aspirateur
Cela a fonctionné, mais pas assez longtemps, le graphite de ces charbons était trop tendre.
J'ai tenté d'appeler nissan qui m'a annoncé le prix de 450 euros le moteur seul (sic)
Merci pour le lien via ebay que j'ai pu trouver dans un autre post.
Je vais aller de ce pas en commander un neuf et fini pour un ou deux ans ces petits ennuis!
C'est honteux de la part de Nissan de ne pas prendre en charge ce problème.
C'est bien celui-ci pour la porte passager? :

lien ebay

[gianni14]

Et bien , il pleut des moteurs de lève-vitres HS en ce moment .

Je te rajoute à la liste .

[ripley201172]

Faudrait faire un post de Z qui n'ont auccun probleme de ceux cité sur le forum, levere vitre, huile, clac clac etc etc

[gianni14]

Bonne idée Ripley , comme cela on saurait si cela touche plus des Z de 2003 et 2004 et moins les autres années suivantes en idiquant l'année et le modèle de sa Z ; L'idéal serait que ce post soit initié par un possesseur qui n'ait pas ces soucis .

[CrAp31]

Hélas, le moteur de lève vitre côté conducteur de ma belle commence à donner des signes de faiblesse...

Pour l'instant j'utilise la méthode du claquage de porte mais je pense qu'il va falloir que je démonte d'ici peut mon panneau de porte pour nettoyer le moteur :/

Donc gianni, tu peux me rajouter aussi

[JEF13]

Bonjour à tous !

Moi aussi, probléme de léve-vitre côté conducteur : la vitre est coincée en position basse ! Et je pars en vacances vendredi ! Mon véhicule est une Z de 2004. je vais tenter un démontage et un nettoyage.

[JEF13]

j'ai commencé à démonter la contre-porte, mais je coince au niveau du systéme d'ouverture de porte en haut à droite. Y a-t-il un vis cachée à retirer ? merci pour votre aide !