Freins morts a 16.000 km !!!

Qui est interessé pour aller au salon de l'auto....voir la GT-R Embarassed

ou la 370Z Rolling Eyes

http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nissan-370-Z-au-Mondial-de-Paris-114

On y va le same...

lyric

ou sinon c'est encore une tentative désespéré à la nissan pour te gonfler la facture !!
on a tenté de me faire ce coup la quand j'avais la seat et allé dans un centre auto.

Doowe

il est certain qu'ils tentent, apres commencant a connaitre le SAV Nissan, il se pourrait bien qu'il ne reste que le garage pour faire un geste ... ou pas.

dans tous les cas si j'ai a payer, ils sont pas pret de me revoir.

Des news demain, je vais chercher la voiture, mais aucune intervention ne sera faite dessus. Confused

lyric

commande les plaquettes chez Isa et monte les toi meme, ou fait les monter par un pote, c'est toujours plus sur et moins cher

Pacecar

mon dernier jeu de plaquette a tenu 20000km environ...
et encore le garage voulait les changer à 15000km...
les plaquettes nissan ne sont pas très résistante...

Bruno

Brad Owner

Mes plaquettes AV ont été changées par mes soins à 55000 km (elles étaient presque à la limite). Wink

A l'arrière, elles étaient à moitié environ. J'ai tout remplacé par des Ferrodo DS Performance de chez ISA.

Usage routier exclusivement.

Doowe

Merci pour ces infos.
Je vais au garage ce soir, et vous aurez des news des mon retour.

Compte tenu des "symptomes" (freins chauffants tres vite, et "couinant" en roulant ensuite", en fait les plaquettes contre les disques), je suis persuadé qu'il y a un probleme dans le reglage des étriers, plus precisemment dans le rappel des etriers qui a mon avis ne fait pas son travail. En gros, les plaquettes resteraient plus ou moins collées tout le temps aux disques.

Est-ce que ca vous parait plausible ?

Brad Owner

liorem

As tu penser à rouler sans le frein à main ? ok Je sors

Par contre pour Nissan, les plaquettes étant hors garantie, tu peux faire une croix sur un soutient financier de leur part. (en temps normal, ils le font pas non plus)

Si tu changes, prends de la qualité, de nombreux posts sont dédiés au système de freinage, ceux qu'il faut prendre et éviter.

shz972

Oui,mais comme je lui ai deja dit,si le pb vient des etriers (mal positionnés,mal reglés.etc...),le fait de prendre des Ferodo ne changera rien... Wink

Bruno

Doowe

c'est effectivement ce que je vais essayer de faire : leur demontrer qu'il y a un probleme sur les etriers, ce qui a amener cette usure prematurée.

apres, il faut trouver le meilleur moyen de leur faire constater ce probleme =>
1 - rouler tranquillement en ville et verifier la chaleur ?
2 - verifier a l'arret la distante disques / plaquettes ?

autres ?

gianni14

Par Contre , qu'il y ait un soucis sur un étrier , OK mais un soucis sur les 2 avants ( et/ou aussi les 2 arrières ) , ça fait beaucoup et peu plausible .

IL faut voir l'état des Plaquettes et effectivement si un seul jeu est usé , tu pourras les convaincre sans problèmes .

Doowe

C'est vrai.
Je vais donc lui demander quelle roue est usée. Si il ne m'en sort qu'une seule alors ca va etre rapide...
rdv a 16h

shz972

Je parie sur l'avant droit.. Cool