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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Dim Déc 28, 2008 15:00
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Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

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MessagePosté le: Jeu Juil 24, 2008 9:31    Sujet du message: Répondre en citant

ou sinon c'est encore une tentative désespéré à la nissan pour te gonfler la facture !!
on a tenté de me faire ce coup la quand j'avais la seat et allé dans un centre auto.

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MessagePosté le: Jeu Juil 24, 2008 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

il est certain qu'ils tentent, apres commencant a connaitre le SAV Nissan, il se pourrait bien qu'il ne reste que le garage pour faire un geste ... ou pas.

dans tous les cas si j'ai a payer, ils sont pas pret de me revoir.

Des news demain, je vais chercher la voiture, mais aucune intervention ne sera faite dessus. Confused
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MessagePosté le: Jeu Juil 24, 2008 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

commande les plaquettes chez Isa et monte les toi meme, ou fait les monter par un pote, c'est toujours plus sur et moins cher
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trop belle!!!!!!!!!!!!!

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MessagePosté le: Jeu Juil 24, 2008 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

mon dernier jeu de plaquette a tenu 20000km environ...
et encore le garage voulait les changer à 15000km...
les plaquettes nissan ne sont pas très résistante...
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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pacecar a écrit:
mon dernier jeu de plaquette a tenu 20000km environ...
et encore le garage voulait les changer à 15000km...
les plaquettes nissan ne sont pas très résistante...


Mes plaquettes NISSAN étaient à la moitié de leur vie lorsque je les ai changé par des NISMO à 30000 kms,donc pour moi si tu ne fais de circuit elles doivent tenir largement plus de 20000 kms.

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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Mes plaquettes AV ont été changées par mes soins à 55000 km (elles étaient presque à la limite). Wink

A l'arrière, elles étaient à moitié environ. J'ai tout remplacé par des Ferrodo DS Performance de chez ISA.

Usage routier exclusivement.
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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces infos.
Je vais au garage ce soir, et vous aurez des news des mon retour.

Compte tenu des "symptomes" (freins chauffants tres vite, et "couinant" en roulant ensuite", en fait les plaquettes contre les disques), je suis persuadé qu'il y a un probleme dans le reglage des étriers, plus precisemment dans le rappel des etriers qui a mon avis ne fait pas son travail. En gros, les plaquettes resteraient plus ou moins collées tout le temps aux disques.

Est-ce que ca vous parait plausible ?
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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Doowe a écrit:

Est-ce que ca vous parait plausible ?



Je dirais même que ça ne peut être qu'un truc de ce genre, étrier mal positionné, piston grippé, etc. qui fait que tes plaquettes frottent en permence sur le disque et s'usent à vitesse grand V.

Regarde, après avoir roulé sans utiliser les freins outre mesure, si les étriers incriminés ne sont pas très chauds voir brûlants ce qui serait un signe. Wink
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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

As tu penser à rouler sans le frein à main ? ok Je sors

Par contre pour Nissan, les plaquettes étant hors garantie, tu peux faire une croix sur un soutient financier de leur part. (en temps normal, ils le font pas non plus)

Si tu changes, prends de la qualité, de nombreux posts sont dédiés au système de freinage, ceux qu'il faut prendre et éviter.

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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oui,mais comme je lui ai deja dit,si le pb vient des etriers (mal positionnés,mal reglés.etc...),le fait de prendre des Ferodo ne changera rien... Wink
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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

shz972 a écrit:
Oui,mais comme je lui ai deja dit,si le pb vient des etriers (mal positionnés,mal reglés.etc...),le fait de prendre des Ferodo ne changera rien... Wink


Exact et comme le disait aussi Brad owner,si tu fais le test de chaleur des étrier voir même de la jante et s'il est concluant,alors il y a bien un défaut et ça c'est prit en garantie.

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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

c'est effectivement ce que je vais essayer de faire : leur demontrer qu'il y a un probleme sur les etriers, ce qui a amener cette usure prematurée.

apres, il faut trouver le meilleur moyen de leur faire constater ce probleme =>
1 - rouler tranquillement en ville et verifier la chaleur ?
2 - verifier a l'arret la distante disques / plaquettes ?

autres ?
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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Par Contre , qu'il y ait un soucis sur un étrier , OK mais un soucis sur les 2 avants ( et/ou aussi les 2 arrières ) , ça fait beaucoup et peu plausible .

IL faut voir l'état des Plaquettes et effectivement si un seul jeu est usé , tu pourras les convaincre sans problèmes .

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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai.
Je vais donc lui demander quelle roue est usée. Si il ne m'en sort qu'une seule alors ca va etre rapide...
rdv a 16h
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MessagePosté le: Ven Juil 25, 2008 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je parie sur l'avant droit.. Cool
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