[Taurim]

Oui, mais il n'est pas sur la roue. Il s'installe dans le passage de roue, le plus près possible du pneu, pour mesurer la température de la bande de roulement.

[Brad Owner]

Pirelli devrait aussi sortir un système équivalent appelé X-Pressure avec capteurs à visser sur la valve. Température de fonctionnnement des capteurs : -40 à +130 °C.


Reste plus à Taurim qu'a nous faire la mesure de température au niveau des bouchons de valve pour "homologuer" ces dispositifs sur circuit ou pas

J'suis sûr que Frogzouille doit avoir un avis éclairé sur la chose

[gianni14]

Pour mesurer les T° , vous pouvez prendre un Thermomètre à Infrarouge laser .

C'est pas mal utilisé dans les courses de côte et slaloms ; J'en ai d'ailleurs un et c'est très rapide pour tout mesurer .... la T° des pneus juste après avoir roulé pour voir s'il n' y a pas de gros écarts ( exemple d'un pneu légèrement dégonflé ) , Toutes pièces dans le moteur , .....

[Taurim]

Ca sert surtout à vérifier si tu as un bon réglage de carrossage. Pas assez = plus chaud à l'extérieur du pneu. Trop = plus chaud à l'intérieur. C'est un excellent outil pour ça.

Pour ce qui est de la pression, je me contente d'utiliser un bon mano de pression (pas le genre qu'on trouve chez Norauto ) et c'est parfait. Je le ré-étalonne de temps à autres avec un équipement qu'on a au boulot.

[bruno63]

Bon, résultat des courses, il faut changer les deux pneus, les bridgeston qui sont dessus ne se font plus, il ont changé le dessin du pneu!!
Donc ça fait du 442€ le pneu et 93€ de remorquage, bref 1000€ sans la main d'oeuvre, c'est pas mal pour une crevaison!!
Sinon, le fait que je n'ai pas pu rouler avec la galette à l'arierre serait dû au fait que comme je suis en nismo 19" en 275, il y aurai un ecart en hauteur, on ne parle même pas de la largeur, et comme c'est un pont à glissement limité, ça a reagi comme si une roue patinait alors que ce n'etait pas le cas, et du coup c'est ça que j'entendais "taper".
Ils m'ont dit que j'aurai dû metre la galette à l'avant et metre une roue avant à l'arriere, c'est bon à savoir!! mais je vais quand même m'acheter une bombe anticreuvaison.

[Bullet]

les roues avant on un diamètre plus petit que les roues arrière, je pense pas que mettre une roue avant à l'arrière aurait été mieux que la galette, pour le problème du différentielle


je me demande si je vais pas virer ma galette de secours ça me ferais gagner du poids

au passage pour le prix des pneus tu t'est fait un peu

[gianni14]

[Haxo]

J'ai toujours un gonfleur dans le coffre. Celui qui porte la marque Michelin n'est pas très gros et ne prend pas beaucoup de place.

tu pourrais en dire plus sur le gonfleur Michelin....

[Brad Owner]

[frogsan]

[Brad Owner]

[Bruno]

[frogsan]

[Olivier13]

Dire que depuis 2006 c'est de série sur les Z US et Japon (sur toutes les versions)

[Brad Owner]