[Thor]

Lis le pdf sur ce lien:
http://www.notre350z.com/forum/viewpost_178382.html#178382

Ils indiquent sous quelles conditions le moteur doit être pris en charge

[Ptitdop]

[Ptitdop]

Aujourd'hui j'ai rajouté 1,8 L d'huile (sur 4,7 de capacité de carter, ça veut dire qu'il me restait 2,9 L ce qui n'est pas terrible ...).

Bilan : à 30 psi à froid, 60 à 130 KM/H en 6ème, et environ 75 en charge (sauf en 1ère et seconde ou j'atteins 90 mais rien au dessus à chaud).
C'est mieux, mais tout celà me semble suspect (peut-être le temps que l'air se fasse la malle ...). Donc rendez-vous chez Nissan en perspective avec une révision anticipée de 15000 KM, fais chi*r !

[Olivier13]

C'est quel modèle ta Z ?
Pour avoir une pression "normale" il vaut mieux être au dessus du mini sur la jauge ... et par sécurité faire l'appoint régulièrement pour rester au maxi.
Le voyant d'huile s'allume pour te dire "trop tard !!!"
La pression d'huile dépend des tours moteurs. Au démarrage le moteur monte vers 2000tr un bref instant, ce qui fait monter la pression à 90 Psi

[Ptitdop]

[Olivier13]

Essai de faire des mesures régulière de ton niveau d'huile afin de connaitre ta consommation d'huile réelle sur plusieurs milliers de Km ...

[Shorus]

[Doowe]

Slt a tous,

Je reviens poster sur ce topic car suite a mon precedent message (dessous), j'ai été contacté ce soir par Nissan a propos de mon probleme de consommation d'huile et ..... Nissan Allemagne a décidé de changer le moteur !!

Sachant que ma Z est une 300cv de debut 2007, qu'elle consomme 0.5L au 1000kms, et qu'elle totalise a a ce jour 20.000km.
Dans quelques temps donc elle trouvera un moteur neuf (300cv biensur mais derniere version) a roder.
Il y a donc bien un probleme avéré sur ce moteur.

Mais j'aurai besoin de vos conseils concernant un autre point : l'embrayage.
Ces derniers ne vont pas prendre cette piece sous garantie, mais me demande si je souhaite saisir l'occasion de la remplacer. Sachant que le moteur sera deposé, il n'y aurait pas de MO, juste la piece a acheter.

La vous allez me dire : change-le donc et prend un truc de compet'.
J'y ai bien pensé, mais quid si l'actuel est encore bon (dont know) ?
et combien vaudrait un nouveau "correct" et dans quel delai je pourrais le recevoir ?

Je me dis pourquoi pas profiter de l'occasion, mais je compte pas depenser une fortune si ce n'est pas necessaire ...

merci pour avis et conseils

[Bullet]

Si t'est pas pressé on peut en discuter samedi

[Doowe]

tres bonne idee.
je ne leur donnerai pas reponse cette semaine.

[Olivier13]

20MKm ... c'est peu
Si tu n'as pas fait le fou avec ton embrayage, il devrait encore faire + de 100MKm (comme plusieurs Z du forum)

[Doowe]

je suis d'accord avec toi concernant l'age, d'ou mon hesitation ...
Le truc c'est qu'il fonctionne bien, mais des fois fait des bruits bizarre.
Mon premier feeling serait de ne pas le changer, peut-etre demander a Nissan de regler ce fameux bruit...

[shz972]

...et il ne ferait pas des bruits bizarres depuis que tu sais que tu peux le changer?

Sinon,idem que Olivier (ss blag ), ta Z est presque neuve,tu ne prevois pas de monter de Biturbo ni de kit Novidem (sauf si j'ai raté un episode ),dc un changement d'embrayage n'est vraiment pas indispensable...
N'ecoute pas Bullet,il veut organiser une CG pour s'acheter son kit Carbonetic!



D'un autre coté,c'est l'occaz révée de monter un VM allégé..

[Doowe]

on va defendre l'idee autour d'une bonne choucroute samedi