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mathz68
Z'Iste Senior
 489 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1630 Fidélité: 72% Activité: 9765 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Ven Sep 19, 2008 20:33 Sujet du message: choix pression embrayage ??
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je vais remplacer mon embrayage (+ encore un nouveau volant moteur ) mais au niveau des pression je ne sais que choisir
vous pouvez me conseiller dans mon choix SVP
donc je peut avoir le même embrayage avec 1300kg et 1600kg
la difference entre les deux ? pour une utilisation routière quoi prendre ??
je vais voir avec carbon ce qu'il a monter car ça ma l'air sympa (mais je sais pas quel pression il a prit, si toutefois il avait le choix) mais pour l'instant il est plus trop actif sur le fofo
2eme question y'a plusieurs type d'embrayage S, R et soft type
celui que je souhaite existe uniquement en R (je pense pas que ca pose un probleme)
Question un peu technique donc repondez uniquement si vous savez ?
merci d'avance _________________ trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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Krlo
350 Z'iste
 304 jours en ligne

Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 877 Fidélité: 75% Activité: 6375 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Sam Sep 20, 2008 18:16 Sujet du message:
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En 1600 tu auras quelque chose de vachement dur
Sur un simple disque on met du 1300 ou 1350 en générale... et sur du double disque on peut rester à 1300-1350 mais on peut rester sur du 1100kg pour avoir quelque chose de souple (déjà bien plus dur que l'origine ). _________________
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mathz68
Z'Iste Senior
 489 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1630 Fidélité: 72% Activité: 9765 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Sam Sep 20, 2008 20:40 Sujet du message:
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merci pour ta reponse qui va m'aider a choisir _________________ trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
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Zeven
Z'iste Junior
 416 jours en ligne

Age: 25 Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 489 Fidélité: 66% Activité: 11640 Localisation: Suisse
2004 350Z
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Posté le: Lun Sep 22, 2008 16:01 Sujet du message:
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| vous savez quel pression il y a sur le disque OEM pour avoir un point de repère et se faire une idée...??? |
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mathz68
Z'Iste Senior
 489 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1630 Fidélité: 72% Activité: 9765 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Lun Sep 22, 2008 21:13 Sujet du message:
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| Zeven a écrit: | | vous savez quel pression il y a sur le disque OEM pour avoir un point de repère et se faire une idée...??? |
pour l'instant je sais pas trop mais si je continue quelques km ca va etre 0kg
je sais pas si ca va faire repere car faut également prendre en compte le coef de friction du ou des disques ainsi que de la surface du ou des disque(s)
autant comparer nos Z à une ferrari
je pense que je doit pas etre a côté de la plaque avec mon discoure  _________________ trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
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605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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Krlo
350 Z'iste
 304 jours en ligne

Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 877 Fidélité: 75% Activité: 6375 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Mar Sep 23, 2008 9:30 Sujet du message:
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Il est taré à 880 Kilos de mémoire  _________________
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