Liquide frein

Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

Voici le rendu du calendrier mural:
Comme cha...

guil · Posté le: Dim Sep 21, 2008 21:21 Sujet du message: Liquide frein

Slt

Voila suite à la sorti en Suisse avec Bullet et tous les autre, j ai mon voyant frein a main qui s'allume de temps en temps.(freinage viollent)
J ai regardé sur le manuelle de la Z et cela correspond à un manque de liquide de frein.
Donc je voulais vidanger tous le système. Mais je ne sas pas quelle marque de liquide de frein prendre donc j attend vos suggestions, car je pense qu il doit y avoir mieux que le liquide d'origine?
Aussi tous mon systeme de frein est d'origine.

Bullet · Posté le: Dim Sep 21, 2008 22:04 Sujet du message:

Tu a à choix

AP Racing 660
ou
Motul RBF660

Puisque tu est prêt de la frontière tu peut commandé ici

http://www.espaceautomobile.com/espaceauto/pages/liste.php?page=5

Krlo · Posté le: Lun Sep 22, 2008 9:45 Sujet du message:

Ou du G-Four Project Mju avec un point d'ébulition sec de 335℃ et humide de 221℃

De meilleures performances que les Castrol SRF, AP600/660, MOTUL RBF660 ou ENDLESS 650 pour un prix inférieur Embarassed

(39/L soit 19.50 les 500ml).

guil · Posté le: Lun Sep 22, 2008 10:23 Sujet du message:

Mais Bullet faux commender ou il faut aller le chercher au Mag?
Et un bidon de 500Ml c est suffisant?

Bullet · Posté le: Lun Sep 22, 2008 10:50 Sujet du message:

tu peut commander par email ou telephone
il peuvent aussi livrer

il te faudra 1L pour la Z

mathz68 · Posté le: Lun Sep 22, 2008 20:58 Sujet du message:

Guillaume17 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 9:34 Sujet du message:

Bonjour à tous,

je m'apprête à faire changer mon liquide de frein d'origine par du RBF600. J'ai bien noté la procédure de purge qui est à effectuer mais y a t il un point que je dois vérifier bien particulièrement ou non lors de l'opération? J'ai vu qu'il y a 2 purges par étrier.

Merci d'éclairer ma lanterne car je ne veux pas repartir sans freins!!!!

@ bientot.

shz972 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 10:30 Sujet du message:

Le point TRES important,c'est de verifier le bocal de reserve au fur et a mesure de la purge,et remettre du liquide au fur et a mesure SANS LAISSER LE NIVEAU DESCENDRE AU DESSOUS DU MINIMUM !!!!!!!!!

autre point: bien revisser la vis de purge AVANT de relacher la pedale... Wink

Deux points tres importants afin d'eviter les bulles d'air de rentrer ds le systeme....sinon,c'est t'es bon pour un bis repetita arghh!

Sinon,procedure tres simple,un peu chiante car repetitive (8fois car 2purges par etrier),mais ss soucis particulier... Wink

Bon courage Wink

Guillaume17 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 10:37 Sujet du message:

ok j'ai bien pris note pour le dire a mon mécano.
Merci a toi pour ces explications. Je vais suivre ça de prés.
Apparement, il va le faire à l'aide d'une pompe à vide à brancher à un compresseur.

mathz68 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 10:47 Sujet du message:

en tout il a au moins remarquer qu'il y'a 2 purgeur par etrier Laughing

Guillaume17 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 10:56 Sujet du message:

Hé oui.... mais je préfère demander conseils à des personnes compétentes plutot que de faire une boulette.... ça évite les ennuis.

mathz68 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 13:10 Sujet du message:

Guillaume17 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 15:19 Sujet du message:

entièrement d'accord avec toi. On c'est bien compris Laughing

On ne plaisante pas avec les organes de sécurité!!!! Wink

gianni14 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 17:58 Sujet du message:

shz972 · Posté le: Mar Sep 23, 2008 19:12 Sujet du message:

Peu importe... Wink