[gianni14]

J'ai trouvé un commercial de chez Bridgestone

[Bullet]

on a retrouvé le vrai steve urkel

[ripley201172]

Sinon j'ai discuté avec le gars qui tiens le Midas de Nevers

Il est assez pro, il est souvent sollicité pour tester les nouveaux pneus qui sortent sur le marché ... Il a comme amis le proprio du circuit pilote de Magny-Cours par exemple qui le sollicite pour faire des formation sur circuit quand il manque d'instructeur ...

Tout ca pour dire qu'il y a 2 semaines il a été invité par Dunlop pour tester les Dunlop Sport Maxx, et il a tourné justement sur Z, mais aussi Mercedes, Subaru, Boxster et autres véhicules
Il a été apparament impressionné par leur fiabilité extreme en toutes occasions, il a vraiment eu du mal a les décrocher de la route
par exemple en passant dans une zone mouillée en courbe, remise des gaz sans esp et la voiture à pas bougé

Petite anecdote, il m'a aussi dit que c'est sur la Z qu'il s'est le plus amuser sur le circuit en m'assurant qu'il me disait pas ça car j'etais proprio d'une Z

[arnoZ]

d'ici peu je vais avoir le droit de changer les 4 pneus,mon choix se porte sur des Vredestein Ultrac Sessanta!

[350Zistres]

petite question, souvent on vois "xl" derriere après la taille du pneu, qu'est ce que sa veut dire?
Aussi je dois changer mes pneus arrieres et la monte d'origine est en 96Y, est ce que je dois respecter cette caracteristique?
merci

[Taurim]

XL, ça veut dire flancs renforcés, ce qui permet au pneu de supporter une charge supérieure pour une même pression de gonflage.

On s'en fout un peu de cette indication, ce qui compte, c'est effectivement l'indice de charge.

La monte homologuée est indiquée page 8-6 du manuel. L'indice de charge, c'est 91 (ou plus) devant et 96 (ou plus) derrière

[350Zistres]

ok merci pour ta reponse