[CrAp31]

Impossible, il n'aurait jamais dit ceci:

[brice]

Il parait qu'il s'est amendé alors sait on jamais !

[Thor]

Surtout qu'il en a eu une dans une vie

[brice]

http://www.leblogauto.com/2008/10/mondial-de-lauto-2008-live-nissan-gt-r.html

[Thor]

On s'en fout! Où sont les hôtesses?

[pooky74]

les modfis dispo pour la GT-R

http://www.gtrblog.com/index.php/parts/?blog=4

Y a aussi un ensemble de goodies (qui coute la peau du c*l ) comme d'hab réservé au Japon.

Lyric prend juste un slip pour y aller car va y avoir une grosse CG faudrait aps que tu sois en excès de bagage

http://www.carbonfibergear.com/nissan-carbon-fiber-gt-r-collection/

http://www.gtrblog.com/index.php/2008/04/02/nissan-gt-r-collection-17-new-products?blog=4

[brice]

En slip mais avec sa carte "infiniti" vu les prix...

Sinon Nissan confirme le temps de la GTR...

http://news.caradisiac.com/Temps-de-la-GT-R-sur-le-Nurburgring-Nissan-confirme-047

[EVILZ]

http://www.notre350z.com/forum/viewpost_239515.html#239515

Ah oui frog au fait c'est NON pour ta proposition de racheter mon bon de commande 20K€, non mais!

[brice]

http://actualites.sport-prestige.com/8189/mondial-de-lauto-2008-nissan-skyline-gt-r/

[DIDIER92]

S'agit-il du site officiel

Le journaliste amateur titre :SKYLINE GT-R

Il peut oublier "SKYLINE".

Il est au meme niveau de connaissance pour les consoles de jeux :

Citer Nitendo pour Play-station

[shz972]

Reponse tres fine de Nissouille aux accusations de Popo:

Nissan affirme que ses chronos au Nurb ont été réalisés avec les Dunlop SP Sport 600, disponibles en 1ere monte sur la version de base de la GTr (La Prenium ayant des Bridg Potenza 070)...et qu'elle embarquait meme 50kg d'equipements de mesure

Citation de Kazutoshi Mizuno, le “père” de la GT-R R35, qui précise “Nous avons utilisé les circuits de Sendai et du Nürburgring de façon extensive pendant le développement de la GT-R. Etablir le record du tour n’a jamais été l’objectif mais un simple paramètre de mesure afin de comparer la GT-R avec d’autres supercars de classe mondiale.
Il ne nous sert à rien de tester une voiture avec des pièces spécifiques comme des pneus ou une suspension différente. La GT-R a été c*nçue dès le début pour pouvoir être conduite n’importe où, n’importe quand et par n’importe qui. Pour nous, il est bien plus important de tester la voiture de production qu’une version spéciale que nos clients ne peuvent pas acheter”.

mieux...:“Comme c’est l’habitude dans notre industrie, nous sommes parfaitement conscients que plusieurs constructeurs ont acheté des GT-R pour conduire des tests d’évaluation. Comme pour tous les clients de la GT-R, nous recommandons que chaque constructeur qui achète une GT-R suive les procédures de rodage et de maintenance pour assurer la meilleure performance possible de la voiture. Par ailleurs, nous proposons des cours de pilotage pour permettre à nos clients de tirer le maximum de leur voiture. Nous serions heureux d’aider n’importe quel constructeur à comprendre comment exploiter tout le potentiel de la GT-R”.

Exellent

Evilz,yavait pas de "futurs possesseurs" avec un fort accent allemand lors de ta journee au Nurb?

[Brad Owner]

[brice]

http://news.caradisiac.com/Nissan-conseille-a-Porsche-de-prendre-des-cours-de-conduite-130

[ripley201172]

Porsche = signe extérieur de richesse
Nissan = comment faire aussi bien qu'une voiture d'exception qu'est la Porsche pour 2 à 3 fois moins cher stoo

Bref Porsche t'es la classe, Nissan tu prends du plaisir

[frogsan]

As tu déjà essayé une "vraie" Popo ? Sans avoir + de sensations, remontées d'infos ds le volant, etc... Bref, que ça coûte le double parc'que ça vaut le double ?