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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Dim Déc 28, 2008 15:00
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Ayéééé il est l'heure de faire sa commande pour avoir un beau calendrier avec des belles photos toute l'année !

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elargisseurs de voie.ok ou pas ok???
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MessagePosté le: Dim Oct 05, 2008 20:02    Sujet du message: elargisseurs de voie.ok ou pas ok??? Répondre en citant

je voulais savoir si les elargisseurs risqueraient d abimer la z au niveau des roulements ou autres....

pouvez vous me dire ce que vous savez à ce sujet ou ce que vous en pensez?

merci

et la taille préconnisée: 40 mm 50 60????sachant que j ai des rays en 18

faut il aussi en mettre devant et derriere obligatoirement???

merci encore Idea

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MessagePosté le: Dim Oct 05, 2008 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

il y a des zistes que te confirmeront , la plupart on mis des 30av et 40ar
et moi personnellement ces ça que je viens de commander et il y en a que les ont depuis un moment et ils ont parcourus pas mal de kilomètre avec et ras
et en plus ta Z sera plus jolie avec Smile ...

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olivier ma Zambre depuis   et toujours que du bonheur avec une ligne INJEN
qui oserait me provoquer http://350zbob.labrute.com
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Zaza ZZaune : la plus belle des couleurs !
Regardez la bien, y'en a pas beaucoup !

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MessagePosté le: Dim Oct 05, 2008 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Approuved by Zaza Z ! Wink

Of course ! élargisseurs de voie ! Olivier13_Maitre_zen

40 AR et 30 AV en EIBACH de préférence ! Cool Wink

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a son Z depuis   et ne s'en lasse toujours pas ! Victoire!

Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! blebleble
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MessagePosté le: Dim Oct 05, 2008 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

tant que tu va pas sur circuit ...
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MessagePosté le: Dim Oct 05, 2008 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

y a plusieurs zistes qui tournent sur circuit avec des spacers jamais eu de soucis
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MessagePosté le: Dim Oct 05, 2008 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

En sachant que la Z peut recevoir des 19" (voire en 20) plus large d'1 voire 2 pouces, et que chez Porsche, les élargisseurs sont proposés en option, pas de doute à avoir.
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MessagePosté le: Lun Oct 06, 2008 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de doute à avoir

Mais bien penser aprés quelques centaines de kilométres à faire vérifier la géométrie des trains roulants

PAr acquis de conscience bien sur

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MessagePosté le: Lun Oct 06, 2008 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas si c'est lié aux Spacers mais le carrossage arrière était de -2,1° lors de la géo le mois dernier ( mais c'était peut-être déjà ça avant que je mette les Spacers ) .

J'ai fait mettre -1,5° .

Vas y EDEN463 , y a pas de soucis .

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MessagePosté le: Lun Oct 06, 2008 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars
et 40 avt ,50 arriere ,ca fait trop vous pensez??,

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MessagePosté le: Lun Oct 06, 2008 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

40 et 50 ca va aussi
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MessagePosté le: Lun Oct 06, 2008 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

pas de souci

40 et 50 c'est ce que j'ai prix

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MessagePosté le: Sam Oct 11, 2008 4:28    Sujet du message: Répondre en citant

ecafinob a écrit:
Pas de doute à avoir

Mais bien penser aprés quelques centaines de kilométres à faire vérifier la géométrie des trains roulants

PAr acquis de conscience bien sur


comment on peut vérifier la géométrie avec des spacers ? on n'est plus aux données constructeurs ????

je dirais faire une bonne géométrie AVANT de monter les spacers, non ?
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MessagePosté le: Sam Oct 11, 2008 7:20    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les Spacers , tu ne fais qu' élargir tes voies sans changer le Pincement ni le carrossage des tes roues en théorie .
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MessagePosté le: Sam Oct 11, 2008 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

gianni14 a écrit:
Avec les Spacers , tu ne fais qu' élargir tes voies sans changer le Pincement ni le carrossage des tes roues en théorie .


oui mais les capteurs se montent sur les roues et du coup ne sont pas exactement au même endroit.

Mais tu as raisn, théoriquement ça ne doit rien changer...
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MessagePosté le: Sam Oct 11, 2008 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Théoriquement oui

Mais les déports font que les efforts dus à l'augmentation des leviers provoque généralement plus de déports négatifs sur les trains et aussi sur le trains AV une ouverture plus importante avec des freinages importants

Enfin c'est juste mon avis

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