Montage des catas Berks

Magny-Cours, dimanche 14 mars 2010, réservation en exclusivité de la piste F1 !

Prix Membre OC : 190 €
Prix partenaire : 220 €
Prix non-membre : 250 €

... prochainement, l'ouverture des inscri...

gianni14

Voilà un petit tuto si ça peut aider :

La Z en action Laughing

Bon Allez , tout d'abord il faut démonter la traverse qui maintient les catas sur le chassis de la Z ( 4 Boulons à enlever : 2 sur la traverse sur le chassis et 1 à chaque cata )

Débrancher les connecteurs des sondes qui vont aux catas

Ensuite , démonter les 2 boulons du cata de la partie basse ( le plus facile de l'opération Laughing

)

Maintenant , il faut s'attaquer aux 3 boulons de la partie haute et c'est là que çà se corse Wink

; 2 sont facilement accessibles mais le 3° est caché par derrière et pas trop facile d'accés

Pour desserrer et resserrer le 3° ( il vaut mieux être à deux ) plus facilement , on peut l'avoir par le compartiment moteur de la Z ( il faut 3 rallonges sur la clé à douille )

Maintenant le démontage de la sonde Evil or Very Mad

; Ne perdez pas votre temps à essayer de la démonter sous la Z ( à moins qu'elle n'ait été démonté il y a peu de temps ) . J'ai perdu au moins 15 bonnes minutes à vouloir essayer sous la Z .

Cela a été le point noir pour le montage des catas Wink

; J'ai bien cru ne pas pouvoir la dévisser sur le 2° cata .
Armez-vous d'un étau et de bons outils ; il faut mater un peu l'enveloppe de protection du cata pour bien pouvoir mettre la clé correctement sur l'écrou .
Déchoquer avant un peu l'écrou ( je pense que cela a bien aidé )

Et voilà , ensuite remontage de la sonde puis le cata .... pensez aussi à bien refixer les connecteurs des catas .

montier

super je vais en avoir besoin, je pense que c'est pas compliquer de toutes façon je vais monter les miens jeudi après midi Cool

DarkAngel

Faut aussi pas oublier la fosse pour le pont. pour l'accès

guitou

ATTENTION!! c'est vrai que l'opération n'est pas compliquée mais il faut etre patient est plein de courage!!!!!!! ces vis rouillées ont mis ma volonté à rude épreuve!!!!

en fait surtout 2, celles qui sont INACCESSIBLES!!!!!!

DarkAngel

Le jour où je change ma ligne pour une Nismo avec cata berk, je sais où trouver de bon mécanos ... Hum Hum

mathz68

j'ai fait la manip sur une Z avec cata d'origine aujourd'hui (pour remplacer l'embrayage) et il est vrai que les 2 ecrou dans l'autre sens sont penible à retirer, j'avais jamais penser à les attaquer par le haut (je testerais la semaine prochaine quand je depose ma boite

[edit] je pourrais pas tester car la depose de boite ce fait sans demonter des test pipes --) ca passe

n2o.du.62

ouffffff heuresement qu'ils sont deja sur mon Z ces cata BERK

corelli

Hello,

Sur ma Z (313cv) lors du changement des catalyseurs j'ai aussi du changer les sondes car le pas de vis de la liaison sonde/catalyseurs s'était tellement dilaté qu'il ne permettait plus de monter les sondes sur des catalyseurs neufs...

Les vis de laison catalyseurs/sortie de collecteur étaient égelement tellement cuites que ça a été une misère absolue pour les sortir...