[mathz68]

pas facile de dire le pourcentage de dureter en plus si le constructeur des barre le mentionne pas
on peut même pas le deduire car il dépend de plusieurs parametre qui peuvent varier dont les 1er sont le diametre des barre mais aussi l'emplacement des trous

je confirme que toute les barres que j'ai vu sont plus dur a l'arrière
---) je déconseille pour un novice en pilotage de faire des réglage au pif car je me suis fait plusieurs frayeur en grande vitesse avec souple a l'avant et dur à l'arriere petite vitesse c'était ok mais à grande vitesse pas du tout ca

[guigui79]

les grosseurs et duretés sont ici :
http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Sway_Bars

mais pas les H&R.

[wad le cool]

on voit que pour celle où est donnée ce pourcentage de dureté, c'est l'arrière qui en bénéficie le plus; rendant la voiture moins sous-vireuse a priori...et aussi a posteriori

[wad le cool]

Salut à tous,
Après 3 semaines de bonheur...et de roulage intense avec mes barres HR, j'ai rencontré un petit souci: les barres ont commencé à faire du bruit, comme si elles cognaient quelque part...en fait c'était les silent blocks livrés avec les barres qui s'étaient tassés selon mon garagiste...il a donc reserré ce qui devait l'être et le "clong clong" à chaque bosse a disparu
Je me demande maintenant s'il ne va pas faloir resserée encore a l'avenir...est ce que ça va tenir?
Est-ce déjà arrivé a l'un d'entre vous?
Quelle est la meilleure solution: reserré régulièrement ou mettre des silent blocks plus durs?

[ripley201172]

C'était peut etre juste le temps qu'ils se fassent

[zeez]

j'en connais qui ont la technique D => colle à parre brise entre la barre et les silentbloc ... oui ils sont dingues mais ça a l'avantage de rester dur sans être rigide

[mathz68]

moi j'ai mi des silent bloc withline et pas de souci

[wad le cool]

[mathz68]

à l'arrier pas de souci silent bloc withline et barre cusco plus grosse
à l'avant barre cusco avec silent bloc d'origine et pas de souci
aujourd'hui j'ai encore regarder et rien ne bouge et surtout pas de bruit

Apparement pour le diametre on est pas à 1 voir 2 mm pres

[Krlo]

le tout est de vérifier l'écrasement du sillent bloc et surtout de controler la balance (en partant d'une précontraine à presque 0 sur les links pour ne pas aller trop loin sur leur effort de base afin de les préserver... mais il faut 4 bonnes balances pour travailler la dessus).

[Taurim]

Ouais, ben alors pas des bielettes (balances) Whiteline

[Krlo]

J'ai Whiteline dans nos locaux demain et après demain matin pour revoir ce problème de links/biellettes avec aussi Andy Nolan (Whiteline regroupant depuis un an ou deux Nolathane) pour parler de nouveaux sillent blocs châssis

Tu as une idée de l'élongation que tu as eu jusque la ?

[Taurim]

Non. Mais le jeu sur les rotules avant est sensible à la main. En roulant, ça claquait de partout. Moins d'1mm quand même à mon avis.
Je t'envoie une photo en MP tout à l'heure si tu veux (même si il n'y a pas grand chose à voir).

[mathz68]

[Krlo]

vacances c'est la semaine prochaine (enfin demain soir) mais je suis pas mal en déplacement pour des remaps