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petit bruno
Z'amateur
 82 jours en ligne
Age: 31 Inscrit le: 01 Mar 2006 Messages: 39 Fidélité: 8% Activité: 7 Localisation: Meurthe et Moselle
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Posté le: Sam Mar 25, 2006 17:53 Sujet du message: La règle du multiplié par 2....
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Ma première auto fut une Fiat Cinquecento Sporting de 55 Ch, que je me suis empressé d'équiper d'une admission et d'un pot REMUS.
Puis ma Seconde une Saxo VTS 16 V de 120 Ch équipée d'une admission carbone et d'une ligne devil, au total plus de 130 Ch au banc....
Et maintenant ma Z de 280 Ch que je vais surement booster un peu...
Comment je vais faire pour la prochaine, si à chaque fois je double la puissance de l'auto ?
Au secours ! |
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ebanzai68
Master Nismo GOLD Stage-2
 670 jours en ligne

Age: 28 Inscrit le: 14 Aoû 2005 Messages: 7645 Fidélité: 56% Activité: 17475 Localisation: Haut Rhin
2005 350Z
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Posté le: Sam Mar 25, 2006 20:35 Sujet du message:
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idem Twingo 70cv (2 mois ), 206 S16 140cv, Nissan 350Z 280ch
... vous avez une idée pour une voiture à 560cv  _________________ ### Cobra Power ###
Vous aimez voyager : http://castinghotels.blogspot.com/ |
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Damien
Z'amateur
 62 jours en ligne

Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 47 Fidélité: 6% Activité: 0 Localisation: Suisse
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Posté le: Sam Mar 25, 2006 22:10 Sujet du message:
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solution ! V12 de 560 ch
Bentley Continental GT...
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doudouZ
Master Nismo GOLD Stage-3
 1441 jours en ligne

Age: 30 Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 8706 Fidélité: 95% Activité: 24217 Localisation: Haut Rhin
2003 350Z
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1011 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9128 Fidélité: 97% Activité: 70666 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 8:30 Sujet du message:
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Oui, et après la Bentley (ou la lambo )
Voir post de jmc67 : http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_2170.html _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
MotorDyne | nismo | Eibach | KinetiX | EVO-R | GT-SPEC | JWT | STILLEN |
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mba
Master Nismo PLATINUM Stage-1
 1190 jours en ligne
Age: 49 Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 10621 Fidélité: 89% Activité: 36046 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 10:20 Sujet du message:
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après la bugatti ... il ne restera plus que l'avion de chasse ou alors un faucon millénium  |
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doudouZ
Master Nismo GOLD Stage-3
 1441 jours en ligne

Age: 30 Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 8706 Fidélité: 95% Activité: 24217 Localisation: Haut Rhin
2003 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 10:20 Sujet du message:
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Une skyline préparée au japon avec 1500 cv ??? _________________
Admission JWT, Ground Kit, freins Nismo, Glastint, sigles Z avant-arrières-jantes, , spacer Eibach, rétros chrome, ligne Injen.....
http://www.notre350z.com/forum/viewpost_232524.html#232524 |
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ebanzai68
Master Nismo GOLD Stage-2
 670 jours en ligne

Age: 28 Inscrit le: 14 Aoû 2005 Messages: 7645 Fidélité: 56% Activité: 17475 Localisation: Haut Rhin
2005 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 10:56 Sujet du message:
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pour vous, la voiture idéale (sans exagération please) doit avoir combien de chevaux ? Je parle la de la voiture abordable que l'on souhaite s'offrir en restant dans les limites du raisonnable.
Pour ma part, je pense qu'une fois atteint les 350-400cv, tous les véhicules au-dessus ne peuvent plus trop être exploités sur route ouverte. _________________ ### Cobra Power ###
Vous aimez voyager : http://castinghotels.blogspot.com/
Dernière édition par ebanzai68 le Dim Mar 26, 2006 12:57; édité 1 fois |
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doudouZ
Master Nismo GOLD Stage-3
 1441 jours en ligne

Age: 30 Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 8706 Fidélité: 95% Activité: 24217 Localisation: Haut Rhin
2003 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 11:05 Sujet du message:
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Je n'ai pas vraiment d'idéale, en fait si la Z ne faisait que 240cv, je l'aurais quand même acheté, avant tout c'était la gueule qui m'intéressait.
Mais une caisse avec un peu plus de 300cv, ca fait rêver.  _________________
Admission JWT, Ground Kit, freins Nismo, Glastint, sigles Z avant-arrières-jantes, , spacer Eibach, rétros chrome, ligne Injen.....
http://www.notre350z.com/forum/viewpost_232524.html#232524 |
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1011 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9128 Fidélité: 97% Activité: 70666 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 11:23 Sujet du message:
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La voiture idéale : pour moi une Ferrari 360 modena (1300kg et 400ch en boite F1) mais c'est fragile ou une 911 type 993 biturbo 408 ch . _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
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ebanzai68
Master Nismo GOLD Stage-2
 670 jours en ligne

Age: 28 Inscrit le: 14 Aoû 2005 Messages: 7645 Fidélité: 56% Activité: 17475 Localisation: Haut Rhin
2005 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 13:00 Sujet du message:
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j'en ai vu une à vendre l'autre jour, 360 Modena F1 année 2000 -> 105.000€ ça fait cher la voiture d'occas  _________________ ### Cobra Power ###
Vous aimez voyager : http://castinghotels.blogspot.com/ |
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Turbo-057
Master Nismo GOLD
 905 jours en ligne

Inscrit le: 07 Jan 2005 Messages: 5556 Fidélité: 64% Activité: 2771 Localisation: Ne veux pas dire
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 13:05 Sujet du message:
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993 Biturbo = cout d entretien ultra elevé ...
prefere une 996 turbo dans ce cas ! _________________ http://www.frontalux.com - FRONTALUX Le nouveau forum des frontaliers du luxembourg
Affrontez Turbo : http://turbo-057.labrute.com |
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ebanzai68
Master Nismo GOLD Stage-2
 670 jours en ligne

Age: 28 Inscrit le: 14 Aoû 2005 Messages: 7645 Fidélité: 56% Activité: 17475 Localisation: Haut Rhin
2005 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 13:08 Sujet du message:
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| regis_xxx a écrit: | 993 Biturbo = cout d entretien ultra elevé ...
prefere une 996 turbo dans ce cas ! |
Qu'entends-tu par "ultra élevé" ? Pourquoi moins d'entretien sur la turbo ? _________________ ### Cobra Power ###
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1011 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9128 Fidélité: 97% Activité: 70666 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Dim Mar 26, 2006 14:51 Sujet du message:
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993 et 996 sont toutes deux biturbo, mais la 996 a un refroidissement à eau, alors que la 993 est refroidi par air, donc grosse quantité d'huille et moteur de conception plus ancienne et donc plus coûteux en entretien (exemple : il faut tomber le collecteur d'échapement pour sortir les 12 bougies ... ) _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
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Turbo-057
Master Nismo GOLD
 905 jours en ligne

Inscrit le: 07 Jan 2005 Messages: 5556 Fidélité: 64% Activité: 2771 Localisation: Ne veux pas dire
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