[pooky74]

Voila je cherche des ressorts qui ne rabaissent pas trop j'allais m'orienter sur des RSR mais c'est galère à avoir j'ai donc élargie ma recherche

J'ai trouvé que les Tein H rabaissent de seulement 7/4mm contrairement à 15/15mm pour les RSR et 17/14mm pour les Tein S

http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Springs

est-ce que quelqu'un a deja essayé ces ressorts ?

[guigui79]

les Espelir GT qui sont plus dur.

http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Springs

[glabandit]

Tiens sympa, sa m'interresse fortement les Tein H, combiné à des Bilsten B6 je pense que sa serait parfait pour moi

La Z est vraiment basse de serie et la rabaisser serait vraiment trop contraignant pour moi.

Merci pour l'info

Je vais voir si je trouve des feeback la dessus

@+
laurent

[Bullet]

les tein High.tech sont plus typé confort, les S.tech typé sport

les high.tech sont fait pour le marché américain.
pas disponible en europe.

[pooky74]

merci Ludo ca veut dire qu'ils vont pas sur les Z européenne ou qu'ils sont vendus qu'aux US ??

[Bullet]

en faite il sont dans les catalogue de Tein USA et je vient de voir qu'il sont aussi sur Tein Japan.

Mais pas dans le catalogue Tein UK.

http://www.tein.com/products/high_tech.html
http://www.tein.co.jp/e/products/high_tech.html

je pense que ça doit pouvoir se monter sur une Z européen normalement les suspension sont les mêmes

[glabandit]

Y a quelqun qui a les spec des ressorts d'origine ?

[pooky74]

oui tu l'as plus bas dans le lien que j'ai mis dans mon 1er post

[glabandit]

Merci
Donc
Coupe:

03/04 unrevised rear springs have 2 red dots and one white dot or all red dots. (342lbs in rate)

04.5-06 revised rear springs have 2 red dots and one light purple dot. (427lbs in rate)

Pour les Tein H

F Stiffness: 6.4kg/mm (358lb) (+14%)
R Stiffness: 6.7kg/mm (375lb) (+11%)

Du coup, c'est taré mon dur que des stock d'à partir de 2005 ?
Idem pour la plupart

Ils parlent de point de couleurs sur les ressorts, quelqun a déjà pu voir ceux qu'on a en france ?

merci

@+

laurent

[pooky74]

Angie,



I just called the U.S. tech line at TEIN and they stated that there may be several differences in the H Tech springs here, compared to what the UK 350Z’s would need. He also said that they have not done any cross-testing between the U.S., Japan, China, and U.K. products. Apparently, they are all made to different specs. Unfortunately, they could not give me a firm answer so they may not work.





Sorry,



Aaron Sarkin



Motorsport Auto

1139 W Collins Ave.

Orange, Ca. 92867

[pooky74]

j'ai trouvé la solution........ je vais faire poser une ligne sur mesure on enleve tout ca va plus toucher

[Kotetsu]

[pooky74]

ok je t'ai envoyé un mail mais pas pour les RSR plutot pour les Espelir GT

[Kotetsu]

Je t'ai répondu mais j'en profite de poster ici pour ceux que ça intéresse.

les RSR, Espelir Active GT et Tanabe sont tous à des rabaissements entre 15 et 20mm.

Je parle des références JDM, il est possible que les même produits aient des valeurs différentes dans les version USDM.

les Tein H Luxury master JDM ont un rabaissement de -10mm devant et derrière pour la Z33.

http://www.tein.co.jp/search/search1.cgi?act=DETAIL&item=H_TECH&sel_make=NISSAN&sel_model=%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3+Z&sel_code=Z33&sel_year=H14.08-H20.11

Je peux faire un devis sans problème pour n'importe lequel de ces produits.

A noter que j'ai d'excellents prix sur les ressorts Espelir qui seront à environ 21000 JPY (hors fdp), je pense que ce sont parmi les ressorts les meilleurs marché pour les Z33.

[pooky74]

merci Nick je ne sais pas si tu as vu mon post plus haut mais j'avais demandé à Z store pour les TEIN H et Aaron m'a répondu qu'il semble que ca n'est pas compatible avec une Z européen

tu en penses quoi ?