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nono
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 Posté le: Dim Juil 24, 2005 12:16 Sujet du message:
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vivement le run 4e n video car c etait un de nos plus reussi avec le 5 a part pour mon frere qui au run 5 ma demander de m arreter a 5 tour il avait envie de vomir lol le raidillion en 5 eme il a pas aimer lol
j ai été c*n de pas prendre de film embarqué m*rde m*rde m*rde
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 Turbo-057
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 12:23 Sujet du message:
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Ben le raidillon 5eme a fond c etait au debut apres moi je mettais la 4emem et a fond du 4 ainsi tu as plus de puissance la sortie pour la ligne droite
Sinon en haut du raidillon en 5eme tu es pas assez haut dans les tours et tu perds ou alors tu remets la 4 ....
Pour la prochaine prend la cam  29 octobre ...
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VegitoDeGwada
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 12:30 Sujet du message:
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Merki pour ta réponse rapide 
Je pense que je vais m'équiper progressivement pour la prochaine sortie à Spa : durites aviation, liquide freins DOT 4 ou 5.1, CASQUE...
P.tain c'est bien Mortyre??? Respect! 
Allez avoue, ça fait combien de fois que tu le fais ce circuit?
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mallo172
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 12:38 Sujet du message:
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Il tourne bien sur la vidéo en 3'09" que j'ai chronomètré comme moi.
Faut dire que la 350Z partait un peu dans la montée après le raidillon, là, ou je plafonnait à 195 km/h avec la clio, la 350z montait à mon avis à un bon 205 compteur et me mettais +-10m avant le freinage des combes mais dans le sinueux, la clio est très agile et comblait mon retard pour revenir sur la 350z et ne plus la lacher sur tous le reste du tour. |
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VegitoDeGwada
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 13:01 Sujet du message:
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Ah ouiiii, c'est dès le 29 octobre? 
Vais voir ce que je peux faire pour y être, mais c'est pas gagné gagné... 
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nono
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 13:50 Sujet du message:
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au faite regis quand va t on avoir les photos ?
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Turbo-057
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 14:29 Sujet du message:
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| mallo172 a écrit: | Il tourne bien sur la vidéo en 3'09" que j'ai chronomètré comme moi.
Faut dire que la 350Z partait un peu dans la montée après le raidillon, là, ou je plafonnait à 195 km/h avec la clio, la 350z montait à mon avis à un bon 205 compteur et me mettais +-10m avant le freinage des combes mais dans le sinueux, la clio est très agile et comblait mon retard pour revenir sur la 350z et ne plus la lacher sur tous le reste du tour. |
215 km/h en bout de ligne droite.
PS : Dommage j ai pas vu de clio bleue moi, c'etait peut etre M350Z ?
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Turbo-057
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 14:30 Sujet du message:
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| nono a écrit: | | au faite regis quand va t on avoir les photos ? |
Faut me laisser le temps de trier classer organiser.
Si tu en veux urgemment une ou 2 je peux t envoyer cela par mail
Mais sinon laisse moi au moins 15j le temps de m organiser un peu.
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Turbo-057
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 14:32 Sujet du message:
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| VegitoDeGwada a écrit: | Ah ouiiii, c'est dès le 29 octobre?
Vais voir ce que je peux faire pour y être, mais c'est pas gagné gagné... |
Pour le casque je peux vous en trouver au pire ...
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mortyre
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 15:39 Sujet du message:
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| VegitoDeGwada a écrit: | Super les vidéos! 
Mortyre, pour la tienne, le pilote semble connaitre la piste par coeur 
C'est toi ou un pilote de Marc Duez?
Regis, on voit sur les photos que tu prends soin de ton jouet
Les gants sont-ils vraiment indispensables pour faire quelques tours de circuit  Je demande pour savoir s'il m'en faudra aussi, en plus du casque... |
Heu nop sur la vidéo c'est bien moi qui conduis et je découvrais la Z sur circuit pour la première fois...
sinon la conduite sans gants ca va très bien je n'ai ressenti aucun probleme.
Les seules qui ont morflés c'est mes freins et mes pneux avants (surtout). Pour tout dire à partir du 3eme tour les freins commencent à montrer des signes de faiblesses et des le 4eme c'est finis la pédale ne fonctionne plus elle s'alonge... j'ai fait un pur tout droit sur la longue ligne droite apres le raidillion (avant les combes) pedale pied au plancher plus aucun frein !!! Si prochaine fois c'est clair que je change liquide de frein et durit.
Ps : pour le raidillon tu abordes l'eau rouge à 190 en 5eme et tu sors du raidllon en 4eme à 175 pour finir la ligne droite à presque 220. Mais ca c'est au max que j'ai pu faire la plupart du temps je preferais faire tout en 4eme.
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mallo172
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 16:03 Sujet du message:
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Oui, j'arrivais en bas du raidillon à minimum 190 aussi voir un ptit 195, puis 170 dans le virage en 4 et pied dedans, jusque 195/200 au freinage au combes.
Il est clair que dans la montée, les 172ch de la clio font un peu juste face au 280ch de la 350Z mais sur le plat ou dans la descente après le virage de la source, là, ca va, l'accel est +-pareil entre la 350z et la clio rs2.
J'ai un copain avec un fiat coupé T20 bte6 220ch (juste avec ligne et 226ch et 317nm au banc) qui s'est tiré la bourre aussi avec un 350Z, en accel, ils marchaient pareils mais il m'a dit qu'en tenue de route, le 350Z tenait mieux que son coupé fiat qui manque d'agilité dans le sinueux. |
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nono
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 16:59 Sujet du message:
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| regis_xxx a écrit: | | nono a écrit: | | au faite regis quand va t on avoir les photos ? |
Faut me laisser le temps de trier classer organiser.
Si tu en veux urgemment une ou 2 je peux t envoyer cela par mail
Mais sinon laisse moi au moins 15j le temps de m organiser un peu. |
15j  j en veux bien 2, 3 alors si elle te tombe sous la main 
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VegitoDeGwada
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 17:12 Sujet du message:
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Sinon Régis, c'était bien aussi
Mais c ptet qu'une impression, mais j'ai eu l'impression que Mortyre allait plus vite, était plus à la limite...
Alors les Z'amis? Impression ou réalité?
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barry 16s
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 17:20 Sujet du message:
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| mallo172 a écrit: | Oui, j'arrivais en bas du raidillon à minimum 190 aussi voir un ptit 195, puis 170 dans le virage en 4 et pied dedans, jusque 195/200 au freinage au combes.
Il est clair que dans la montée, les 172ch de la clio font un peu juste face au 280ch de la 350Z mais sur le plat ou dans la descente après le virage de la source, là, ca va, l'accel est +-pareil entre la 350z et la clio rs2.
J'ai un copain avec un fiat coupé T20 bte6 220ch (juste avec ligne et 226ch et 317nm au banc) qui s'est tiré la bourre aussi avec un 350Z, en accel, ils marchaient pareils mais il m'a dit qu'en tenue de route, le 350Z tenait mieux que son coupé fiat qui manque d'agilité dans le sinueux. |
C t le T20 gris , il etait trop beau celui la , il avait l'air de marcher avec seulement une ligne
c'etait une super journée meme si il caille dans ce plat pays ! de belle caisses , une bonne odeur de gomme , un bon coktail !
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| Posté le: Dim Juil 24, 2005 17:26 Sujet du message:
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le debutant qui ce laisse doubler par regis alors qu il conduisait ma 350 Z noir dans le film de regis c etait mon frere barry 16 ouuuuuuuuuuuuu ouuuuuuuuuuuuuuuu
lol
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