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 Turbo-057
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 Posté le: Mar Juil 26, 2005 13:31 Sujet du message:
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| bernardo a écrit: | | regis_xxx a écrit: |
A celle avec les ventouse et les camera dehors c'etait toi 
J ai qq tofs de ton tete a queue dans le raidillon joli
Heureusement que tout le monde a reussi a passer sans toucher.  |
oui, c'etait moi aussi... 
ma seule crainte, ca a ete de me faire percuter par les poursuivants, car ca arrive tres vite a cet endroit!!!
les photos ont ete prises par ton pote avec teleobjectif de fou?
si oui, il est vennu me voir et a pris mon mail.
| Olive a écrit: | ba elle a l'air de bien marcher ton auto
Par contre pour ce qui est de distancer Regis il a été géné plusieurs fois a priori. Vous tourniez pareil je dirais. La revanche en Octobre  |
j'en ai ete assez content en effet.
pour ce qui est de distancer les Z, j'ai surtout dit ca pour chambrer
nous ne sommes pas des pilotes, en tout cas, je ne me considere pas comme tel...
le principal est que l'on se soit fait plaisir chacun a son rythme |
Oui oui c'est bien lui ;o)
Je vais regarder ou sont les photos integra ce soir ;o)
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m350z
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| Posté le: Mar Juil 26, 2005 22:57 Sujet du message:
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| regis_xxx a écrit: | 
Je sens bien Mortyre celle la mais pas certain ... un peu d aide ? |
-> Perdu ! C'était pas pas mortyre, c'était moi (pilote avec un casque de type "jet" blanc avec une visière noire) !
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Olive
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| Posté le: Mer Juil 27, 2005 16:59 Sujet du message:
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faut dire...avec vos caisses grises ou noir....
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mortyre
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| Posté le: Mer Juil 27, 2005 20:42 Sujet du message:
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Bon et la voiture apres cette expédition...
Coté moteur et boite rien a signalé de ce coté là elle tourne a merveille.
Pour les pneux c'est une autre histoire (pris aujourdhui) :
C'est clair qu'ils ont pris une claque, j'ai beaucoup de trou et cela même sur les flans, les scultures sont en trapeze, ...
Et pour les freins, on dirait maintenant un camion... ca vibre, ca couinne, rien de bien sympathique !
Je vais essayer de les déglacer on verra bien le résultat au pire je commanderai des plaquettes neuves.
Concernant le liquide de freinage, le niveau n'a pas bougé mais en revanche j'ai la pédalle qui as encore des spasmes, alors je pense que le liquide a pris trop chaud donc je vais le changer. J'a iacheté ce soir du DOT4. Par défaut étant donné que je n'ai pas trouvé du MOTUL RBF 600 j'ai acheté du ELF FRELUB 650 : 2.55€ les 0.25l à la station.
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Turbo-057
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 5:31 Sujet du message:
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Le ELF que tu as acheté c'est la meme chose que le RBF600
Pour les pneus les miens se portent a merveille
Z ont combien de bornes les tiens bientot changé sous garantie lol...
Dis merci aux vibreurs et caillou ....
Pour le deglacage des plaquettes regarde ce qu il en reste avant car qd il font cela il recure un bon mm minimum...
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Turbo-057
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 6:10 Sujet du message:
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Pour le details des gens n ayant pas pris l option photo mon pote vous propose 2€ / photos (fichiers electronique) ou alors 10€ le lot complet de vos photos + qq autres si vous le desirez.
Daripper, tjrs pas recu ton virement.
Pour les autres je peux vous fournir qq exemple non exploitable
Voili Voila !
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navyseal
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 9:11 Sujet du message:
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allez je vais critiquer un peu... mortyre, j'ai revu ta vidéo, tu ne pouvais pas t'empecher de prendre les vibreurs.... et faire crisser les pneus en prenant tes virages, une conduite pas trés propre qui explique surement l'état de tes pneus et de ton système de freinage non? (oula j'vais me faire flinguer) 
comme en kart, si tu glisse c'est que tu n'es pas propre, tu perd du temps et de la gomme.... |
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mortyre
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 13:29 Sujet du message:
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| navyseal a écrit: | allez je vais critiquer un peu... mortyre, j'ai revu ta vidéo, tu ne pouvais pas t'empecher de prendre les vibreurs.... et faire crisser les pneus en prenant tes virages, une conduite pas trés propre qui explique surement l'état de tes pneus et de ton système de freinage non? (oula j'vais me faire flinguer)
comme en kart, si tu glisse c'est que tu n'es pas propre, tu perd du temps et de la gomme.... |
J'avoue les vibreurs, les pneux qui crissent, les freinages au 100m c'est tout MOI !!! Je peux pas m'en empecher... c'est naturel les trajectoires chez moi.
Maintenant c'est vrai, j'aurais pu freiner au 300m, rouler en 6eme à 3000trmn-1, ne pas prendre les vibreurs, et économiser un max les freins, les pneux, le pleins ... d'ailleurs j'aurais même pu rester chez moi et jouer à la PS2, j'aurais usé seulement 1kwH (Put1 d'économie).
Non plus sérieusement, le bruit des pneux qui couinent ce n'est pas qui glissent mais qui sont à la limite tout simplement car ce ne sont pas des pneux fait pour la piste les RE040, ni des sliks (contrairement au kart ou tu roules en slick). Et si tu veux passer fort en courbe tu n'as pas d'autre choix que de mordre un max sur les vibreurs. Mais bon entre la théorie et la pratique il y a un monde...
Allez t'inquietes pas j'adore la critique et je n'ai pas de flingue !!! J'espere que j'aurais le plaisir de voir ta conduite économie à la prochaine sortie de SPA d'octobre et tu me montrera comment économiser mes pneux et mes freins ... ? Car mine de rien ca va me couter un MAX !!!
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mortyre
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 13:41 Sujet du message:
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| regis_xxx a écrit: | Le ELF que tu as acheté c'est la meme chose que le RBF600
Pour les pneus les miens se portent a merveille
Z ont combien de bornes les tiens bientot changé sous garantie lol...
Dis merci aux vibreurs et caillou ....
Pour le deglacage des plaquettes regarde ce qu il en reste avant car qd il font cela il recure un bon mm minimum... |
Ouep apparement c'est grossomodo les mêmes caracteristiques à 30° prêt. En tout ca pas cher, 5€ le 0.5l c'est cool.
Pour les pneux j'ai un bon de prise en charge mais c'est fred qui le détient et il est en vacance donc je crois que ca va devoir attendre fin aout. Pour les plaquettes j'ai l'impression d'avoir encore 4mm.
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lololebargeot
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 13:48 Sujet du message:
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| mortyre a écrit: | Bon et la voiture apres cette expédition...
Coté moteur et boite rien a signalé de ce coté là elle tourne a merveille.
Pour les pneux c'est une autre histoire (pris aujourdhui) :
C'est clair qu'ils ont pris une claque, j'ai beaucoup de trou et cela même sur les flans, les scultures sont en trapeze, ...
Et pour les freins, on dirait maintenant un camion... ca vibre, ca couinne, rien de bien sympathique !
Je vais essayer de les déglacer on verra bien le résultat au pire je commanderai des plaquettes neuves.
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Si tu as les freins qui vibrent c'est fort probable que tes disques aient eu un coup de chaud! c'est pas grave ça reviendra en ordre dans quelques temps, notamment après avoir fait quelques bons freinages...
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casi50
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 17:33 Sujet du message:
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| lololebargeot a écrit: | | mortyre a écrit: | Bon et la voiture apres cette expédition...
Coté moteur et boite rien a signalé de ce coté là elle tourne a merveille.
... [coupé] ...
Et pour les freins, on dirait maintenant un camion... ca vibre, ca couinne, rien de bien sympathique !
Je vais essayer de les déglacer on verra bien le résultat au pire je commanderai des plaquettes neuves.
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Si tu as les freins qui vibrent c'est fort probable que tes disques aient eu un coup de chaud! c'est pas grave ça reviendra en ordre dans quelques temps, notamment après avoir fait quelques bons freinages... |
J'espère que tu n'as pas voilé tes disques car, dans ce cas, ils seront bons à changer...
J'avais un pote qui, sur sa 309 GTI 16, avait changé ses disques avant 3 fois en 60.000 kms, car il les voilait en exploitant à fond sa voiture... (ses pneus faisaient 5000 kms !). |
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Turbo-057
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 17:38 Sujet du message:
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Sur des disques neufs ca arrive souvent si bien rodés et bien chauffés normalement pas de probleme ...
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nono
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 18:50 Sujet du message:
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moi les pneus ca va a peu pres par contre je croit que niveau plaquette la c est mort lol et pour ce qui es du liquide de frein je croit avoir le meme probleme que mortyre il a trop chauffer et la pedale est molle par contre pas de vibration pour moi
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Turbo-057
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 18:57 Sujet du message:
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Nono si cela t interesse plaquette de freins Endless a prix interessant chez Dadou, www.asphalte.fr
J ai fais un post la :
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_1206.html
Je te le recommande ...
Pour le liquide de frein je pense que tous ceux qui ont ete a Spa ont eu le soucis que ce soit Z ou Rx8 .. le liquide monte a des temperature enormes ...
Moi j ai mis du RBF600 avec durites aviations aucun soucis a declarer ca freine nickel me reste pas bcp de plaquettes mais sinon impeccable pas de vibration ni rien tres content de mon choix ....
Pour le lockheed vous avez prevenu .. changez le rapidement soit pour du dot4 neuf standard soit pour du RBF600 ou equivalent ... (tjrs norme dot 4 mais supportant plus de 300°C)
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nono
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| Posté le: Jeu Juil 28, 2005 19:59 Sujet du message:
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Je regarde les prix pour les durites avia mais pour les plaquettes je pense remettre de l origine j ai pas envie de changer de disque a chaque fois que je change de plaquette
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